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摩托車時下是主流的出行生活方式，現在很多摩友開始通過摩托車的方式來旅行。
在出行過程中我們應當注意證件是否齊全，駕駛證，行駛證，身份證等，充電器，充電寶，手電筒，打火機，足夠換洗的衣物，雨衣，可以穿著具有防水功能的騎行服，工具包等，還應當帶幾百元左右的現金，萬一途中無法使用微信支付寶支付就會比較麻煩，另外，在出行前應對車子進行細緻檢查，如輪胎氣壓，電控單元，油箱是否漏油，水箱冷卻液是否足夠，鏈條鬆緊度，並適量加入鏈條潤滑油，觀察公里數，決定是否需要更換機油，並觀察機油窗機油是否達到規定標準，再將發動機打火，並通過聽取發動機運行聲音從而判斷有誤異響。騎行過程如遇突發緊急情況，應冷靜判斷，避免冒險，並及時撥打緊急求救電話。
祝大家摩旅愉快，一路順風！
阿房d機車
我是一名老汽車修理工，今年快6O歲了，87年購第一輛摩托車，先後用過本田5O，幸福250，長江偏三輪（現在叫挎子），當時主要做為上下班通勤用。2016年突然想出去摩旅，就購一臺齡木悅酷150。現在主要做為摩旅用。
由於排量小年齡大，沒年青人跑的快，所於這幾年一直單人出去摩旅。而且單人摩旅非常輕鬆自由，豐儉由人，餓了就吃，累了就休息，從來不走高速，首選是那些縣鄉村道，遇見有些小山道就拐進去看看玩玩，有想不到的驚喜在等你，有幾次小道進山幾十公里沒人，只有廢棄的破房子，一直跑到小道的盡頭。記得為看湖北四河渡大橋，騎摩托車進林區，車走不動了就步行，玩美玩夠了竟然找不到摩托車了。還好又在林區轉兩個多小時終於找到了。那裡是景區沒有的自然風光。
咱是騎摩托車旅遊，不會定每天多少公里，也不定出行天數，這地方好玩就多玩一會，不好玩就走人。早飯中飯隨便吃點，下午找個農家小院或酒店，洗個澡換個衣服步行溜達一圈，晚上讓店老闆來兩個當地小菜再整二兩小酒，或者和農戶一起吃飯。有些小店老闆陪你吃飯喝酒聊天。早上睡個自然醒，吃點當地風味早餐，順便打聽當地好玩的地方。然後就奔那個方向。
有計劃從鄭州出發，順黃河邊騎行，從蘭州奔雲貴川返回。
有幾樣物品是必備的，簡單的修車工具，小型急救包，輪胎自補液，雨衣雨褲，換洗衣服，吊床和地墊（僅做中途休息用），當然身份證行車證和騎行服頭盔是必備的。
對不起，扯的有點多，跑題了。
用戶9688519362328
本人16年摩旅從四川到內蒙古
17年從內蒙古到西藏，再從青藏線出來到新疆
我把一路需要注意的分享一下
1，首先要有一輛自己騎著舒服的車
2，去高原地區的話小排量車要做好動力衰減的準備
3，加油一定要加正規加油站的油，其次遇到加油站就加滿
4，有條件的一定要上一套差不多的騎行服，頭盔，藍牙通話系統等，既可以聽歌又可以接電話
5，保暖，高原地區夏季也不會太熱
6，備上2-3頓能充飢的食物最好
7，儘量走有人走過的路，別想著去探險什麼的
8，如果去高原，高原藥物少不了，紅景天之類的，
還有氧氣瓶
9，一天中騎行時間不宜太長，要適當的休息，看看風景，我那會都會搭帳篷睡個午覺，這樣下午才有充足的精神騎車
10，RMB，一定要做好充足的預算，帶上一些現金，因為有的地方網絡可能會不好
差不多就以上這樣吧，其他的我暫時也想不到了，反正自己一個人的話去哪都要多加小心
旅行的大山
我本人是徒步愛好者，在途中遇到過很多摩旅，並且加入過一個群，群裡大部分都是獨行的徒步者，摩旅者，自駕遊的就幾個。
我問過摩旅的朋友，他告訴我首先是車子，摩托車一定要過關，頭盔，騎行服，雨衣是必備品。
這是他發的照片，由於某些原因他不住帳篷，至於防身的東西他都沒有帶，因為國內不需要，特別安全，如果你要去國外，那我清楚，不過我朋友他去過越南，也沒帶防身的東西，其實出門在外好人很多，遇到困難有很多人會幫助你，你只要帶著一顆感恩的心就好了，祝你在2020年旅途愉快，不負青春。
無名之之
單人摩旅最重要的就是不要讓自己在路上無聊，你一定得找個事情做，而且出發前就想好。比如照相，拍視頻，找當地人瞭解風土人情……
為什麼這麼說，因為單人摩旅其實是很辛苦的，一路上精神緊繃，一連幾個小時的騎行很容易疲勞，加上又是一個人。
旅途中，注意適當休息，不要貪塊，控制好右手，安全永遠是第一位的。
至於要帶什麼防身？我倒從沒考慮過。我也走了挺多地方，還沒碰到過這種人。
好人倒是挺多的，有一次摔在了貴州山路旁邊的溝裡，人趴在溝裡，車子壓在身上，多虧幾個貴州人解圍。
回到鄉村
首先你要有一臺可靠性不差，動力不會太弱（建議至少150cc起），通過性還比較好（底盤低的踏板車也不是不能用，但是遇到爛路炮彈坑這些的確很頭疼）的摩托車。長途旅行的話姿勢舒服很重要，所以最好是坐姿比較正的車。
車子單次加油的里程最好是300以上，如果你要走疆藏青海，單次加油里程400起比較靠譜……最好能上500，車子別太挑食，壓縮比低點更好，什麼標號的油都能喝。
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有各種路況和天氣下的騎行經驗。一定的體能（長途摩旅）和力氣（倒了車能扶起來，這個也需要一定技巧）。
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證照齊全，另外因為你懂的原因，到各地之前最好先了解一下當地交管部門的摩托車管理制度。
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充足但不過多的現金，一定的故障處理能力，基本的修車及補胎打氣等工具。 出發前認真檢查車況，出發後每天行程的起始都檢查一次。
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頭盔手套護膝護肘護肩等齊全，防風防水的衣褲鞋子手套，建議選擇專業的防水拉力騎行服以及手套鞋子等，夏季的話可以穿防摔越野騎行套裝，防曬也很重要尤其是高原地區。 冬季建議除了這些之外要買一個合格的摩托車防風頭套，套在頭上再帶頭盔，其實主要是保護脖子，質量好的價格都不便宜（200~400左右）但是真心非常防風抗寒。
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合格的箱包，條件允許的話買口碑較好品牌的邊箱+尾箱，也可以用防水摩托車邊包橫包等。重的東西均衡的放兩邊邊箱或者邊包，尾箱放相對輕的東西。
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提前做好線路規劃，最好按照加油點和住宿點做路書，尤其在西部人煙稀少的地區，加油點最好每三分之一油箱裡程以內就要確定一個，以免出現預料外的情況，加油也最好在油箱剩餘三分之一之前就加，至於國道219線這類特殊情況除外，那種情況你中途基本上都得加至少一次當地居民賣的劣質私油才夠跑。以後也許會有中繼的加油站吧。
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出發前以及出發後每天都要關注下一段路線區域的天氣情況，另外也要隨時跟人打聽附近路況等，因為事先準備的信息隨時可能變動。冰雪天氣，儘量不要騎車出行。遇到暗冰你懂的。
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弄一個可以固定在龍頭上的導航儀或者裝充電寶+手機的架子對於找路很有幫助，只是雨天麻煩一點。
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注意騎行安全，出去摩旅不是為了飆車，更不為了跟人鬥氣，一人在外不管多在理的時候，出事是你吃虧，不出事鬧起爭執也還是你吃虧。
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除了騎行安全以外，遇到突發情況比如道路阻斷，路況爛到超出處理能力，或者極端天氣的時候，別逞強，旅行既要有前行的勇氣也要有放棄的魄力。
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儘量不要在夜間騎車。
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害人之心不可有防人之心不可無，不過隨時隨地都得客氣點~民風再彪悍的地方，也是伸手不打笑臉人~
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公認沿途治安情況很差的地段要麼繞行，要麼組隊，儘量不要獨行。
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保證休息時間，切勿疲勞騎行~尤其是高原地區的大直路，騎車打瞌睡的情況真的會發生，真遇到就別逞強，稍作休息再繼續走。
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只要條件允許，最好能每天把你的騎行記錄發到什麼地方讓你的親朋知道，不光是為了曬，而是萬一哪天你在哪丟了，他們也許能注意到-_-||
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如果是出國摩旅~~~先考國際駕照先，那個不甚瞭解~
荒野集結號
很高興回答您的問題。也自信可以給您提供一些自己的旅途教訓，估計對您有點幫助。 我是上世紀的1992年開始騎摩托的。感覺要注意的有以下幾條：
安全是第一位的， 首先，假定是騎大眾化的125摩托吧！我多年前就是騎125的。每天設定最好不要超過200公里。理由是，路面好的地方，一箱油加滿後雖然可以開300多公里，但也得防止有些加油站是要有關方面證明的（我希望您別碰上）。不需要在中途加油。萬一目的地距離因為其他原因延長一點也能信任。
理由二，每天出發前檢查過的油路（機油、汽油、點火啟動、油門是否靈敏？），機械方面，手剎、腳剎是否靈敏？是否有怪音等都必須要調整到最佳位置、輪胎是否需要打氣需要換胎等等都正常的情況下，在騎了200公里後，都會出現需要調整和注意的紕漏，需要重新調整修理或者加強。每天超過200公里的騎行都會增加愛車的騎行風險。
理由三，騎125的摩托很累，特別是山區的盤山公路和鄉間小路更是得倍加留神。騎了200公里後也差不多很累，再騎下去就是疲勞駕駛了。所以啊！安全第一，這點必須要注意的。 理由四，雖然每天選好了路線，但天有不測風雲，我就曾經碰上了一次因為路面塌方，
（摩旅閒暇之餘同伴互相拍照，互相得瑟）：
繞道多開了70多公里無人區的盤山小路。這件事多年後想起來都後怕，要是當年萬一在那前後三十多公里無人煙的陌生的山路上車壞了，油沒了，胎爆了，就只能步行去補胎去買油去買零件了。後來我自己總結了一下，以後即使碰上塌方了或其他情況，寧可回頭，也絕不走不知路況的山路以及“好心人指點”的盤山小路。如今有手機導航，也一定要模擬導航一下真偽。所以啊，這是準備摩旅的朋友一定得考慮的。 一般情況下，125摩托能信任很多環境，我建議，您如果是在大中小城市間摩旅的話，只要每天檢查愛車，
讓它始終保持安全運轉的狀態，您大可以放心地瀟灑地千里走單騎的。只要帶上必要的生活用品以及充電寶牛奶礦泉水和喜歡的水果就能如願以償。 如果要去探索蘊藏著“詩和遠方” 的高原和邊疆風光的話，您一定得有志同道合的驢友一同前往。而且您必須得知道，自己的愛車 在高原缺氧的環境裡還能不能順利啟動運轉？下圖：（摩旅途中，同伴們在高原缺氧的環境比俯臥撐，誰贏誰請客😄）。
在冰天雪地裡您的愛車還能不能順利地返回？在騎了三、四個小時還碰不到一輛車的路上您能不能承受？ 在寒冷的夜裡露營碰到怒號的西北風會不會感到害怕。在天氣多變的環境裡碰上狂風暴雨您有沒有應對的措施呢？ 在四顧無援的環境裡您有沒有獨立應對的措施和能力？ 只有考慮到了這方方面面的困難都能解決以後，您才能有足夠的自信去遠方摩旅走單騎。 摩旅最重要的是遵守交通規則，戴好頭盔，不和別人搶道。要始終保持心平氣和心態，不開賭氣車，不開英雄車。無論在路上在旅館在飯店都和氣待人，您就能順利地安全地騎好每一天的旅程。只要自己不惹事就是最大的安全。至於防備，您得當心別把身份證，銀行卡，手機放在一個地方。摩旅的驢友口袋都很多，最好分開放，這樣您就能更加放心了。祝您旅途愉快！
蓮峰山人
很高興回答這個問題。
多年前，我本人也有過騎行的經歷，簡單談一下個人的感受，僅供參考。
單人摩旅不同於團隊出行、遇到困難、大家互相幫助、團隊意識突出。單人摩旅突出的是一個單字，機車是你途中唯一的伴侶，也就意味著旅途中遇到的一切問題都需要自已去克服解決，所以首先最重要的是選擇一臺高品質的、適合自已的機車。適合的程度不單是指機車的大小、高低、而且是讓自已達到一種人車合一的一種境界，讓你旅途中感到的不是疲憊，而是歡愉，從而順利平安的完成旅途計劃。
好品質的機車是保障出行的工具，人的安全意識才是根本。所以，要想旅途順利安全，應注意並做到以下幾點。
一，出發前
1、要有完整系統的旅行規劃。做好攻略，對出發地、途經地、目地的的道路、天氣狀況、要有較好預判。做到旅行線路清晰、目標明確，不盲目出行。
2、準備好行囊、裝備。除必須準備的騎行服、頭盔、鞋、手套、護具等個人最基本的防護用品外，還應備有強光手電、頭燈、警示燈、修車工具、簡單常用的藥品、保溫杯、快捷即食食品、飲用水等生活用品。
3、機車的檢查保養。更換機油，檢查油、電、水路、剎車油液麵，輪胎、傳動鏈條、燈光、儀表等，做到對機車的電氣、傳動、自制、轉向機構等心中有數，發現問題絕不將就。
二，旅途中
1.按規劃行駛，遵守交通法規。儘量多走囯道少走高速。高速車速快、車流大，畢竟摩旅人與車是肉包鐵、是弱者。走國道可以欣賞更多的風土人情，較為自由、隨性、安全。
2、儘量避免夜間行車。夜間行車易疲勞、視線不好，摩旅不同自駕，簡單的一個誤判躲閃、都有可能是致命的。再有自身目標小，前後車在超會車時，燈光易出現盲區、不易被對方發現，非常危險。
3、適當休息，莫著急趕路。摩旅行駛中，風吹日曬，易疲勞，尤其手腳易僵直，影響操作，行駛一段好距離後，要適當休息放鬆，適量飲水、補充食品。休息間歇時間注意檢查一下機車的油溫、水溫等，按規劃距離走，不要搶時間趕路。
4、遇有故障，做到不慌不亂。再高品質的機車行駛中，也不能做到絕對。一旦車有故障，要設立好警示標誌，尤其是夜間。最好推行到安全地帶，不要慌亂，判斷車況，採取救助或自助脫困。
5、遇有雨雪霧等惡劣天氣盡量不要行駛。雨霧天氣能見度低，安全無保障，頭盔影響視線，觀察易誤判，道路溼滑。雪天道路結冰，陽光刺眼，給行車帶來較大困難，危險係數高。
三，住宿
1、摩旅途中住宿時，儘量選擇安全可靠的店家，最好有院落，便於安全停放。
2、單人儘量避免露營，如特殊情況必需露營時，要遵循露營知識攻略，做好必要的防護，保障人身安全，避免著涼、感冒等，影響次日行車。
至於帶什以防身，個人認為不要有太多顧慮，刀槍等屬於國家違禁管制範疇，是嚴格禁止的。另外、現在大部分地區治安較好，只要個人遵守法紀，不會出什麼問題。假如真的倒黴遇到打劫等行為，一個人帶點什麼也是無濟於事的。不過簡單的護身，象長改錐、撬棍是可以的。修車防身兩不誤。
更要注意的是，摩旅是當下較為時尚的旅行方式，它機動、靈活，有詩和遠方，但也是非常辛苦的、它需要良好的身體素質，穩定的情儲和心態，它更是旅途中的弱者，需要更強的安全意識，安全以人為本。在車與人都安全的前提下，才能欣賞更好的景色，用一人一車記錄美好的旅行時光，享受摩旅的樂趣。
希望回答對你有所幫助，謝謝！
清波920
2011年5月13日至6月28日我單騎萬里船於青藏高原歷時46天，行程12000多公里，經11個省(市，自治區)，現僅從安全的角度說說自己的體會:
首先須要一個有記錄儀的頭盔或行車記錄儀，遇到碰瓷和交通事故時用於取證，也順便記錄你騎行一天的沿途風光和你遇到人與事。
其次至少帶兩本地圖，一本是旅遊地圖，一本是行政地圖，問路時要問不同時段的人三人以上，獲得同一答案以後方可前行。
第三，絕對不能趕夜路，最好不要在無人區露宿，至少要有人煙的地方住下，哪怕是最普通的老百姓家，因為天底下最善良的人是窮人。
第四，貴重不隨身，錢包手機相機，駕駛證等證件裝入貼身小包，身上最多帶1到2天的用的現金，一般不過千元。
至於帶什麼防身，大可不必考慮，心態放平，和諧旅行，即使遇到幾個毛賊，也只不過是為了錢而已，捨去當日用的盤纏方能安全。
起源fjs
單人摩旅旅行是比較刺激的，很有挑戰性的。第一，我們要準備專業的旅行摩托。可以參考金剛系列。
第二，要準備摩旅配套設備，個人設備專業頭盔，防護服，鞋，暖水壺，防潮紙質地圖。
第三，要準備摩托車修護工具。基本扳手，備胎，行李架，行李箱，備用油箱充氣設備等。
第四，要準備個人通訊、數碼設備，二個手機，備用移動電池，數據線，移動硬盤，自拍杆，三腳架，攝影無人機，導航器材等等。
第五，準備戶外用品，如帳篷，睡袋，氣褥子，隔潮墊，照明燈，防蚊紗布，吊床，野炊設備。
第六，準備藥品。消炎藥，感冒藥。腹瀉藥，退燒藥，頭痛藥。創可貼。清創藥品、藥具。糖尿病藥，高血壓藥。防蚊蟲叮咬藥，清涼油等等。
第七，準備食品，方便食品方便麵。快餐食品。火腿腸。溼巾。
第八，準備個人用品，刮鬍刀。毛巾、牙膏牙刷等洗漱用品。用餐餐具如鍋碗瓢盆刀叉碗筷。
第九，準備錢💰💰💰
第十，最後一個，也是最重要的是心情，心態準備。保險保單。遺囑。孤單、寂寞、恐懼、絕望、人身威脅、病痛、意外，車禍，死亡。意志力，持久性，堅韌性。
祝您好運[贊]
