这边风景毒好
现在谈为时尚早，一个成熟的机型要有四五十年以上安全飞行记录才能评估，就目前而言C919可以说是中国版的320NEO, 外形和系统极为接近，再说一不好听的就是同一款车，C919就是合资车，320NEO就是纯进口车！
时至今天919试飞还未完成，设计指标还未得到验证，总之路还很长，飞机研制和生产是一个大的系统工程，高楼不是一天建成的，盲目跃进是不可取的，记住安全、人性化设计是关键，919借鉴了空客的成熟理念，理论上能缩短与世界强国的差距！
用户36935453783
这是个伪命题，自从人发明飞机以来它就在不断的事故中不断壮大完善的。没有绝安全的飞机，但是在各种交通输工具飞机每百万人死亡率最低的。
梦想自由自在1
应该是安全的，但它要树立起良好的口碑，没有四，五十年是不行的。
VictorUSA
国产大飞机是我国面对世界的新排面，重要程度不言而喻，从设计、制造，测试、商用等一系列环节都耗费无数人的心血。作为交通工具，安全肯定是第一优先级，如果到了正式商用的那一天，我肯定会选择去坐。
简单I我
（1）只能说会越飞越安全，新的机型投入使用后，会根据实际运行情况及用户体验等，不断的改进完善。
（2）要客观的评估安全性，至少也要等它商用后十年、二十年的。
（3）当前阶段，飞机仍有许多核心部件来自国外公司，所以没有人可以保证整体安全性。
有梦最美l希望相随
绝对安全同高铁一样！
手机用户6878494606
一架飞机有三四十万个零件，飞机的安全性能是在飞机的商用飞行中进行考验的。C919大型客机目前还没有进行商用飞行，弹飞行的安全性能为时过早，当然飞机的安全性能的指导思想，贯穿于飞机的设计生产使用全过程！中国的民用航空飞机还有很长的路要走！
老树171531717
安全不安全，让领导、公务员先坐！
定慧堂
没有绝对地安全只有相对的安全，靠运气
小强1470129
还谈不上，因为没有批量生产的，有的还都是试验性质的。
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