飞机上的粪便排到哪里了?是如何被清理的?

taooolu


这个问题,先讲火车,二十一世纪以前,火车如厕时蹲下后,下面凉风嗖嗖滴,气沉丹田,污物排出后,按水一冲,随着运行火车一路狂甩,这也是以前铁道上气味难闻的直接原因。当然进站包括离站前十分钟厕所是关闭的。插个笑话,以前坐过绿皮火车,上厕所时火车正好出江西进福建,然后就出现了拉一泡SHI跨两省的笑料。现在的火车不同以往,都车上有专用设备储存,到站有专人清理。

再说飞机,和火车一样,早期飞机对机上人员排泄物也是直接甩出飞机外面,不用担心会天上掉下飞SHI,因为飞机飞行的速度再加上飞行的高度。高压将排泄物压出飞机外面的同时,你的SHI马上就灰飞烟灭了,当然了飞机上厕所设备不同火车,有类似单向阀的装置,直接高压排出机外。否则飞机内外气压不同,导致温度差极大,如果那样的话,您的小PP就变成一块白白滴冰疙瘩啦。跟火车一样,现在的飞机也不会将大家的SHI直接甩出机外了,有专门回收装置,落地后地勤会处理。


激动范


在以前,飞机上的厕物还真是直接冲出机外,在空中散落;不过,一般不会有大的影响,但也有时侯地面能碰上“冰雨及异物”等……

随着航空亊业的发展,厕所也有了大的改变:在厕所间,采用强大的吸力和光滑墙面,只需少量水就可以把污物冲洗掉;飞机的机腹装了一个大储存槽,像是大型的干湿两用吸尘机,吸尘机系统把马桶里的东西吸进机腹里的化学储存槽,同时把过滤后的化学药物注入便盆,将排泄物冲下去,马桶内壁类似聚四氟乙烯的不粘材料保证了污物可以轻松被冲洗掉。 整个飞行过程中污物就一直保留在储存池中,降落后再把储存槽抽干净,由地面工作人员清理掉。而储存池外部的栓子保证飞行员不会在飞行过程中意外将污物坠落地面。 所以到了现代,飞机上产生的粪便都是被储存在机腹的存储槽中,降落后由地面工作人员清理,而且存储槽只能由机舱外部打开,每次起飞前工作人员都会检查以排除故障。飞机飞“翔”的情况基本上不可能产生;这就是现客机的厕所的上下过程;


云墨世界_


随着时代的发展,越来越多的人选择飞机作为出行的交通工具,那你乘坐飞机时有没有疑问飞机上的“大小便”去哪儿了呢?难倒直接外拋?

相信很多小伙伴儿们都看到过这张图片,于是……


不过此图据果壳网主笔、科学松鼠会成员“瘦驼”分析:这图源自BBC 的恶搞新闻节目The Day Today ,且从这个冰的形状及插入的角度来看,均不可能。

所以,在当代大家不要担心会有这种情况发生,那今天我们就来聊聊,飞机上的“大小便”到底是怎么处理的。



在最早飞机的厕所直通外部,污物的处理还真是直接外抛,生活在哪个时代,还真有可能被翔袭击。



随着时代的发展,现在的飞机机腹装了一个大储存槽,整个飞行的过程中污物一直保留在储存槽内,降落后由地面工作人员清理,而且储存槽只能由机舱外部打开,每次飞行前工作人员都会检查以排除故障,所以现代社会中被飞机中“翔”袭击的情况基本不可能产生。如果真有泄露,也会结成蓝冰,且据美国联邦航空局称,即使结成蓝冰也一般消散在空中化而为无形水汽。

以上,希望能帮大家解惑。


半纸鸿鸾


俗话说人有三急,平常我们在家里和工作单位时可以随时上厕所,但是平常在外边时相信有不少人遇到过找不到厕所的时候吧,要不就是像节假日景区厕所一所难求的窘况。当然这种情况下我们还是可以想办法解决的。但是我们在乘坐交通工具的时候如果想要上厕所就不是那么方便了,现在虽然很多长途大巴上设有单独厕所,但是大部分时间乘客还是选择在服务区或者加油站解决内急的问题,如果这个交通工具换成了火车、飞机呢?
的确在早期绿皮火车的时候,我们在火车上的厕所内都能看见粪便是直接排放到火车轨道上的,所以火车靠站时候列车员都会提前将厕所门关闭,只有到途中空旷地带时才会重新打开。很多人在乘坐飞机的时候就会想飞机是不是也是这样处理排放物的呢?其实飞机上的粪便的处理方式也是经过三个阶段的,最早的时候也就是飞机刚出来的时候,那个时候飞机的上厕所排放物就是和绿皮火车一样是直接排出的。当然那个时候的飞机只是满足人类航空飞行的条件就可以了,当时都没有舒适性而言,所以对于厕所的排放物这种无用的东西当然是用最简单最直接的方式处理,毕竟在那个年代要什么自行车啊。

但是随着航空业的迅速扩大,民众的航空出行越来越频繁,再加上现在民航机场虽然布置在城市郊区,但是随着航空业的发展壮大,很多时候我们头顶同时有很多飞机路过,如果还是像早期一样采用直排的方式解决既不雅观,而且也不环保。所以就出现了现在我们常用的抽水马桶,在这个时候为了降低直接排放对环境的污染等问题,很多客机在起飞前都需要携带一种蓝色的液体,这种液体可以很好的将排放物进行除臭等降解(说白了就是漂白粉),但是这种除臭剂首先会增加飞机的空重对经济性不友好,而且携带的除臭剂量也会随着载客数和航程直线上涨。在飞机起降阶段这些除臭剂密封不好的话很容易洒漏,所以就出现了曾经上新闻的“蓝冰从天而降的新闻”,其实这个蓝冰就是除臭剂流出机体外边结冰后,在飞机降落前由于飞行高度不断下降气温上升所以融化掉下来导致的。
现在客机上的粪便处理方式已经全面改成了集中处理了,主要利用真空马桶将排放物吸到布置在机腹位置的储存槽内,待客机降落后会有专门的回收车吸走集中处理掉。这种集中处理方式最大的优点就是没有直接排放的污染和降解除臭需要携带大量的除臭剂的问题。在我们按下马桶上的冲洗键后,在真空马桶的强大吸力下,马桶内的污物会被直接吸进储存槽内,同时过滤后的冲洗剂会对马桶内壁进行冲刷,而且这个冲洗剂都是重复过滤使用的。再加之在真空吸力和特殊制造的特别光滑的内壁的帮助下,一般只需要很少的冲洗剂就可以冲洗干净,所以冲洗剂一般也只需要携带一定的量就行。在客机降落后会有专门的地勤车对储存槽内的排放物进行集中处理,同时对冲洗剂进行检查补充。
所以现在客机上的粪便处理方式已经很先进了,单单就是飞机上的真空马桶的造价就不菲。而且不光是客机上采用真空--集中处理---集中回收的处理方式,现在我们乘坐的高铁上也是这种这种处理方式。


魑魅涅槃


现在很多人为了出行方便,选择最多的就是搭乘飞机,大家都知道坐飞机我们整个旅程都是在天上飞行的,有的行程时间很短,而有些行程时间就很长了,在这些行程中,大家难免会上厕所,所以飞机上都会为大家准备厕所,不过大家上厕所的时候有没有想过飞机上厕所的排泄物都到了哪里呢?

20世纪四五十年代的时候

飞机厕所是直通外部的。当时飞机上的厕所只是在漏斗上接上管子,然后直通飞机外部,过了一段时间,漏斗被换成了桶。这时,粪便就由一位倒霉的飞机人员负责在航程中把屎倒出去。所以,在那个年代,不小心被屎尿袭击也是有可能的。

现代马桶系统初具雏形

飞机上的厕所告别了直排阶段,采用的是动力疏散系统。 冲马桶的时候会有干净的水流出,于是屎尿就被排到了存储池。

现在飞机上的马桶采用的真空马桶排放系统,密封性更好

真空产生的高压气流,会将排泄物送到机腹的存储槽内; 降落后,再由地勤人员收回到处理车上。再加上,存储槽的开关门阀在机身外部,起飞前工作人员都会检查以排除故障。

当然飞机上也有出现特殊情况的

如果储存罐不够用的时候,飞机上的排泄物确实会排放到天空中,但是我们前面也说了,飞机排放的水里面都有化粪药剂的,在排放的过程中就已经分解了,就算被排放到天空中,由于对流层的垂直距离,这些东西还没有落地,就已经被分解成水气了,所以大家完全不用担心这些东西会直接落在地上的。


凉风有信Z


飞机,和火车一样,早期飞机对机上人员排泄物也是直接甩出飞机外面,不用担心会天上掉下飞SHI,因为飞机飞行的速度再加上飞行的高度。高压将排泄物压出飞机外面的同时,你的SHI马上就灰飞烟灭了,当然了飞机上厕所设备不同火车,有类似单向阀的装置,直接高压排出机外。否则飞机内外气压不同,导致温度差极大,如果那样的话,您的小PP就变成一块白白滴冰疙瘩啦。跟火车一样,现在的飞机也不会将大家的SHI直接甩出机外了,有专门回收装置,落地后地勤会处理。

如果飞机处于移送飞行状态,则可以直接排放航班,在排出过程期间,这些物质被分解,并不污染环境。那么,就这样考虑的话,飞机可以直接排放飞行中的航班,这完全不是完全。飞机在空气中飞行时,会排出粪便。粪便落到地面,会影响地面的人,也会引起环境污染。在以前的飞机上,飞机在数十年里通常将粪便直接排出在大气中。

飞机上粪便处理方式很特别,不象火车粪便落下哗哗的大水清洗,因为火一停站既可补水,十分方便,飞机为减轻重量,携带少量的水,而且水管很细,粪便落下后,经水润滑后,由推动器推到储存箱,飞机降落后,经专人专车将粪便运走,最后飞机清洁工清洗干净并进行消毒。

1、飞机起飞前,供水车给飞机的供水系统注入纯净水,这水主要用于乘客的饮用及冲洗厕所。 2、这就是飞机卫生间马桶下部的样子。大小便后,一个真空装置会把粪便或小便吸进去。从理论上说,所有的大小便都被吸到了飞机的废物容器里。

3、飞机上的废物容器上有过滤器,将其中的“大件”滤出,经过过滤的水再次流回卫生间,等待下一次冲洗。 4、飞机在机场着陆后,一辆服务车会开过来,将一根长长的软管接到飞机卫生间的下面,废物通过飞机上的一个孔和这根管子,流进服务车里。 5、服务车上的容器。

如果是长途旅行,容器无法负荷那么多粪便,那么在飞机飞到树林或者海洋上面的时候,都会进行高空抛掷,这样就可以避免伤害并且在一定程度上保护环境,减少很多不必要的麻烦。而且,飞机在平流飞行状态下,粪便被抛下后,大气中的许多物质会分解粪便,这样就不会造成太多影响,可以说是一个比较周全的方案了。

综上可知,飞机的粪便不是随随便便地就可以抛洒到空中,它是有一个特殊容器装置的,即使不得以抛出,那也是在海洋或者森林里面完成的,这些地方人迹罕至,也不用担心那么多,反而是可以保护环境,也可以为旅客提供周到的服务。


第一电力


说起飞机上的粪便,让我不经想起曾经看到过的一则新闻,估计这位不幸的人她的死因全世界也就这么一位。


说的是女子被发现死在英国约克郡的一块草地上,在调查死因时,奇葩的发现她竟然是被上空一架飞机泄露脱落下来的一根冰冻尿柱给戳死的。


这确实是早期飞机处理粪便的最真实写照,早期的飞机和火车通俗点讲只是为了运输,没有考虑这方面的东西,粪便都是直接排泄到天空或者轨道上。

随着航空事业的不断发展,人们不断的追求舒适性,在如何处理粪便方面也被纳入其中,首先一个就是直接排放不雅观,特别有时飞机会经过人口密集的地方,飞机上的排泄物落在居民区的报道也是很多的。还有就是前面说的安全问题。



现在的飞机,你不会看到直接排放的现象。飞机会携带冲水箱和储粪设备。乘客一般排泄的粪便等都是经过冲水,让后经过处理流入储粪设备储存起来。


待到达目的地后,有专门的清理车通过管道连接储粪箱将粪便导出,然后运往指定地点进行处理。


壹点科谱


具体来讲,当乘客“撇条”完毕按下冲洗按钮后,马桶壁就会流出少量清水,有的还会加入起稀释与冲刷作用的化粪剂,同时水槽底部的阀门打开,巨大的真空吸力会将粪便抽吸进飞机后部专门的“粪罐”中。整个飞行过程中,排泄物会一直保存在其中,直到飞机落地后,会有地面工作人员来负责清理。既然飞机厕所中的排泄物被专门集中了起来,那么在《流言终结者》和《走近科学》等电视节目中提及过的“排泄物蓝冰坠落事件”又是怎么一回事呢?
原来,飞机上厕所中的排泄物被收集到“粪罐”里之后,会与其中的蓝色清洁剂混合在一起。
为了防止这些污水意外泄露出来,还专门设置了三道保险措施:分别是位于水槽底部的一道倾泻阀以及靠近飞机外壁的两道密封阀。尽管这些措施的保险系数很高,但仍出现过因为机械故障或是阀门松动导致污水渗出的情形。此时,渗出的污水会在高空的低温环境下瞬间冻成大量冰块并牢牢吸附在机身上;当飞机降低高度准备降落时,逐渐升高的温度就会导致大坨蓝色的冰块从天而降。


夏五朔二


在以前的时候,飞机上的粪便,如果短途航线的话一般直接带着到机场降落,毕竟短途需要携带的便便不需要很多。长途的话一部分直接扔太平洋里、森林等。

不过这样也是不太卫生的,现代的大飞机大部分都会携带到地面处理了。大型民航飞机的标准卫生间内,旅客“方便”后,按下按钮,马桶壁就会流出少量的清水,有的还加入化粪剂,真空装置会把你的“排泄物”吸进去,所有的大小便都被吸到了飞机的废物容器里。

废物容器上有过滤器,将其中的“大件”滤出,经过过滤的水再次流回卫生间,等待下一次冲洗。同时巨大的真空吸力将粪便抽吸进飞机携带的两层结构的“粪罐”中,到达地面后,再由专用的粪便收纳车辆将粪便集中收纳、处理。这样在很大程度上保护了环境,而且十分方便,航线下面的居民也不会因此受到困扰了。


河源那些事


不少坐过绿皮火车的人都知道

以前火车上留下的排泄物

是直接排到铁轨上的

不过

飞机卫生间的排泄物都去哪里了

难不成也是直接

“天女散花”般放飞自我?

早在20世纪四五十年代

飞机上的厕所确实是直排式

甚至之前网上还传着这样一张照片

堪称最悲剧的死法

不过在20世纪四五十年代

飞机上的厕所确实是直排式

生活在那个年代

你还真有可能被“尿冰屎雨”袭击

不过

幸好这个时间没有持续很长

化学马桶技术就应用到了飞机上

每次冲洗马桶时会有干净的水流流出

而脏水则从水槽排到机上的存储池

幸好

现代真空马桶都把这些问题解决了

终于告别了被屎砸中的时代

真庆幸自己没有活在那个年代

现在旅客“方便”后

按下按钮

马桶壁就会流出少量的清水

有的飞机还加入化粪剂

起稀释和冲刷作用

马桶内壁上的类似聚四氟乙烯的材料

就像“不粘锅”一样

保证了污物可以轻松被冲洗掉

同时巨大的真空吸力

将污水污物抽吸进飞机携带的“粪罐”中

飞机到达地面后

会有地面服务部门的专业排污车过来

将污水污物收集和处理

地面操作人员

将排污车上一条粗长的管子

与飞机“粪罐”出口连接

打开保险开关后

飞机内的污水污物就会

顺着管子流到排污车内

看起来过程很简单

可是一定要保证严丝合缝

否则迎接地面操作人员的

就是一场粪雨


排污车装满飞机污水污物后

就开往污水处理厂

把污水污物排出


整个过程中最辛苦的就是地面操作人员

你看着动图

整个人都不好

更别说每天都要和

这些污水打交道的工作人员

致敬这些工作人员

也确实不容易


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