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從正月初一開始，我國各旅遊風景區，先後公佈閉園，閉館消息，嚴謹防控新冠病毒肺炎疫情的蔓延。
初一上午，我們先後去了南京，句容兩個旅遊風景區，在景點入口處，公安，輔警陸續規勸前往的遊人離開。
今天已是年十二了，各地的新冠疫情病例仍在上升，各閉園的旅遊風景點，依然沒有公佈恢復開園，開館的消息。最樂觀的估計，本月底，三月初，旅遊景點才能恢復正常接待遊客。
此次的新冠疫情，給計劃二月份，舉辦各類梅花藝術節的旅遊風景區，帶來嚴重的衝擊。前期花巨資投資興建的配套景觀，處在花中無人觀。
令廣大遊客驚喜的是，面對景區閉園，遊客無法前來觀賞的被動局面，南京鐘山風景區用電視直播，在線觀賞的新穎方式，宣傳花開南京，梅好中國的賞梅主題，讓響應號召，宅在家裡遊客們不出戶外，就能美輪美奐的欣賞春天的美妙，春的韻律。
雲中賞雲
首選要參考Sars期間的影響，當時我正在一家國有旅遊公司工作，公司從四月底開始放假，一直休到7月初，總共兩個多月。 也就是WHO宣佈中國內地為非疫區之後，才開始復工。而此次WHO宣佈PHEIC，時間也是自動三個月。也就是根據4月底五月初的情況，要重新評估。
另外，從旅遊業務來講，入境和出境復工時間也受到不同影響。 首先恢復的是國內和出境遊，畢竟憋了小半年在家，都想出去透透氣，進幾年的旅遊意識也深入人心，再著，經歷了疫情，很多人會對生活方式、生活態度會有新的思考，所以從線路上講周邊遊、國內遊、出境遊；從形態上講休閒度假、親子游、健康及戶外運動相關的形態會快速復甦，甚至報復性增長。這個在03年的SARS之後也驗證了這一點
而入境遊受到影響將會持續更加長久，會持續到20年年底，從21年才開始恢復正常。
總之，現在開始的三個月左右，正是給現在旅遊從業者轉換經營思路、修煉內功的時候，只要挺住，就會迎來更好的發展機會，畢竟我國已經是世界第一大出境國、第一大國內遊國、第三大入境遊國！
三千里江山
您好，我在1月21日從廣東揭陽出發，摩旅環遊中國每個縣蓋郵戳。1月26日到達著名旅遊島福建東山島，島上的旅遊景點全部關閉，住宿的旅店只有我一人入住。聽飯店老闆說27日開始，公交車全部停運，她是騎電動車來開店的。飯店老闆說，往年春節期間，來東山島旅遊的人很多，她的飯店請四個人幫忙還做不過來，今年自己一個人還很清閒。我覺得景區要開張還得再等一段時間，等這次疫情過去了才能開張，具體開張時間無法確定，得等政府相關部門通知。我覺得如果疫情結束後，可以在五一假期之前開張的話還不錯，讓大家在五一假期能去景點旅遊放鬆一下！圖片是1月27日我在東山島拍攝的！
小鄒摩旅環遊中國
現在還不好說，現在疫情還沒有結束，大家天天都呆在家裡不出門，進出小區都有保安在測量體溫，街道上也很少能看到人，車輛都很少，總體上來說，今年旅遊行業不好做，因為大家都不敢出門，即使等疫情結束了，還有一個過度時期，過了過度時期，半年也差不多結束了，哎！反正今年對於旅遊行業很難受！
我掉進了圍城
今年的特殊情況對於我們這些從事旅遊行業的人來說真的是影響最大的了，回想03年的非典直接影響的就是旅遊行業，今年也是同樣的處境，旅遊行業所涉及的相關行業比較多，而且都是誇區域的所以2020年的上半年對於旅遊行業是一個考驗，對於我們完全從事旅遊行業的人來說，這半年的時間應該考慮一下其它產業，今年旅遊行業什麼時候可以復工大家先看一下我的個人分析吧，完全是個人的見解。
旅遊涉及的交通領域
旅遊行業涉及到的主要交通領域，汽運空運等在這特殊情況下恢復時間需要相關部門下發正式的文件，而且旅遊行業都是跨區域運營，整體的交通恢復時間應該是疫情完全過後才可以恢復，前期恢復還要保證基本的返程人員需求，對於旅遊行業所需要的包機包車，為了保證成本的同時一般都是選擇淡季，所以這個時間不太確定。
旅遊涉及的酒店領域
酒店行業影響還是比較大的，五一之前對於酒店來說本身就是淡季，而對於蘇杭地區三月的旅遊旺季今年必會影響，所以涉及到的相關酒店民宿行業是非常大的，春季旅遊會受到直接影響，酒店行業在這個時期也是一個寒冬。
旅遊涉及的景區開放
景區目前大部分都是封閉的，如一些古城古鎮的區域旅遊也同樣關閉，景區的開放還是等相關部門的通知， 最早應該也在三月份，而迎來2020年的首批遊客還要等。
旅遊涉及的人群
春季旅遊一般都是中老年人比較多，而在這個期間大部分的人不會選擇出行旅遊，相關的旅遊人群應該在疫情完全治理後才會恢復。
旅遊涉及的經濟
旅遊經濟是這次疫情應該最大的行業之一了，一些旅遊城市直接的影響還是比較大的，個人民宿，旅遊企業在這半年內是一個考驗期，也會汰換一些相關的從事者，只有一些大型的旅遊服務企業會堅持下來，旅遊人的冬天到了。
大家一直努力，旅遊人的冬天來了，但同樣帶來的是更多的商機，在行業恢復後會有一大批井噴試的旅遊人群出遊，這個時間還是要放平心態，考慮轉型或是其它的副業，我們旅遊人一直在一起。
鮁魚圈印象
[微笑]回答這個問題，首先要看這次疫情防控的最終結果，其次要看疫情結束的1-2月內國民基本生活狀態，以下作為內容只是個人觀點預測，請多諒解、指教。[玫瑰]
很多人都參考了2003年“非典”對行業的影響，那次疫情導致旅遊業半年左右時間停擺，但是“非典”時期，第一從大的層面看，03年因為沒有好的防疫戰參考，對防控工作做的不完善；第二個人方面，03年資訊尚不完善，人們對疫情瞭解也較少，一定程度上導致防疫意識薄弱；第三醫療技術和條件，03年較現在也落後很多。綜上所述，今年疫情國家對防控工作做的比較好，社會各方面也在積極對湖北支援。而且現在醫療條件好很多，人們防控意識也好、也能通過各種平臺瞭解到最新信息，從而不斷調整自己的防控工作。
“新冠”疫苗在積極研發中，具體成功時間我們也無法預知，但只是時間問題，而且也有其他國家協同我國相關專家一起研製新藥。回到問題本身，旅遊業何時復工，要看疫情何時研發出來，疫情徹底結束為止。而且每年旅遊業貢獻幾萬億的收入，國家也會給予相應的支持政策。
最近一直不斷有治好出院的病人，確診病例人數也在小幅回落，一些臨床實驗也在進行，希望疫苗儘快研發出來，也期盼到3月左右可以整體控制住疫情發展，讓旅遊重新迴歸到人們的生活中。[祈禱][祈禱]
旅途嗨皮
一場突如其來的疫情，使湖北、武漢成為關注的焦點。作為風暴的中心眼，繼武漢“封城”之後，湖北多個城市相繼進入“封城”狀態。
根據wind數據，按照辦公地址篩選，位於湖北境內的上市公司共有95家；按照註冊地址篩選，位於湖北境內的上市公司共有107家。
上市公司的一舉一動都牽動著億萬股民的“錢袋子”，在疫情的籠罩之下，上市公司能否如期“復工”？其經營又會受何影響？他們又將如何應對這場突如其來的困境？
新浪財經連線數十家湖北上市公司，向市場傳遞來自一線的上市公司聲音。面對當前疫情，新浪財經圍繞疫情對經營等帶來的影響等對去電採訪。宜昌交運表示，目前公司的旅遊產品已暫停營業，並表示現在處於傳統旅遊淡季，對旅遊業務的影響較小。而對客運的影響會稍大一些，旅客運輸都暫停了，只有開往城區的機場大巴還在運行。
宜昌交運的辦公地址位於湖北省宜昌市。公司主要經營旅客運輸服務、旅遊綜合服務、汽車銷售及售後服務、現代物流服務等業務，其中，旅客運輸服務業務、旅遊綜合服務業務、汽車銷售及售後服務業務為公司主要業務。
1月24日，宜昌交運曾在深交所互動易上答覆投資者表示，“為貫徹落實湖北省政府啟動的突發公共衛生事件Ⅱ級應急響應工作部署，落實新型冠狀病毒感染的肺炎聯防聯控，公司在宜昌區域內的城際公交、旅遊景區直通車於1月24日起全部停班，九鳳谷景區自1月24日起暫停遊客接待。相關線路和產品開放接待的時間將根據情況另行通知。由於正值春節放假期間，本次疫情和防控措施的實施，對公司相關產業的具體影響尚不能準確預計，公司將根據相關情況的進展及時發佈公告。”
在員工方面，宜昌交運表示，“公司的員工大部分都是湖北宜昌的，宜昌目前感染人數不算多，沒有聽說員工有感染（新型冠狀病毒）的，可能有個別員工親屬被感染，在執行嚴格隔離。”
關於此次疫情對抗，宜昌交運表示，“按照防疫指揮部的要求，公司組織了50臺大巴車和50名駕駛員、20臺網約車和20名駕駛員、2艘船舶和32名船員，隨時聽候指揮部調遣。”並且，據其介紹，公司還組織了一些出租車對定點醫院醫護人員進行接送。而捐款，公司表示目前在進行相關的研究探討。
對於復工時間，宜昌交運表示會按照省政府的要求執行，要看後續疫情防控情況，目前還沒有確定。
最新財務數據顯示，公司2019年前三季度營收6.08億元，淨利潤為4426.10萬元。暫無2019年全年業績預報。
總結：做好自己的本分，老實在家待著，不為國家添亂，剩下的一切聽天由命！
荒野集結號
至少要等疫情結束後一個月左右的時間吧，個人覺得最晚應該不會超過這個年中，也就是夏天那個時候。
當然，現在一切的想法只能是大致的猜測，具體還要看這次的疫情到最後究竟會以一個什麼樣的姿態結束。
按理來說，連當年的非典都過去了，今年的這道坎估計不會比原來03年的那個時間長，畢竟都已經厲經過一次大風大浪了，任何人和事都會成長的！
再者說，現在已經舉國之力在全民對抗這次的疫情，相信很快總會柳暗花明的。
那麼在這段旅遊業還不能復工的時間裡，我們大可以為將來的旅行和工作做好一些前期的準備。
比如提前規劃好將來正常安全時期的旅遊出行和工作計劃，找好必備的一些攻略，做好出行的規劃，在家鍛鍊好一個強健的體魄，能夠更好地為以後的出行打下堅實的基礎。
或者如果是身在旅遊業的從業人員，也可以趁著這段時間給自己充充電，或是學習一門新的語言，或者在家看看專業相關的書籍，再或者在網上建立自己個人的自媒體陣地，把之前自己的經驗和心得分享出來，製作出各種各樣的旅行攻略等等，都是可以為將來的進步提供極大幫助的。
個人一點愚見，歡迎各位多多交流。
咕冬
旅遊行業涉及到人員的流動，與疫情控制手段相悖，所以旅遊業的復工與疫情的控制情況緊密相連。什麼時候復工取決於疫情控制的情況，
第一種情況，樂觀一些，疫情控制的好，2到4周內結束戰鬥，四月份旅遊業就可以復工。
第二種情況，悲觀一些，疫情控制的情況不妙，可能要半年到一年才能徹底解除警報，那麼今年旅遊業基本沒什麼開工的可能。
第三種情況，也是最糟糕的情況，疫情蔓延到全世界，就像1918年西班牙流感一樣，那麼，旅遊業的從業人員還是準備改行吧。
所以，旅遊業從業人員也要根據上面三種情況分別做好不同的應對準備。
南渡長江
新冠肺炎疫情來襲，苦了旅遊行業從業者，特別是旅遊領域的創作者們也只能待在屋裡“宅家遊看世界”，翻看曾經的照片開展“文史之旅”，說好的“看世界回故鄉”呢！做旅遊的，太難了！回到了故鄉，什麼時候才能出去看世界呢？
一、受疫情影響最大的行業是什麼？
這次新冠肺炎疫情拐點還沒有出現，具體發展還不是很明朗，但對經濟的影響是顯而易見的，受到影響最大的無疑是旅遊以及相關產業，包括住宿、餐飲、零售、交通運輸、娛樂服務等一大批第三產業。
具體細分從業人員除了各個景區外，還有旅行社、民宿農家樂、農產品銷售等等，現在每一個行業都是產業鏈的重要一部分，牽一髮而動全身，對經濟的影響不容忽視。
二、這次疫情的大體趨勢會是什麼樣子的？
現在各種各樣的預測，有的根據2003年的非典疫情進行推演，有的從傳染病醫學角度進行實驗室模擬，也有通過季節特點結合疾病流行進行預測，甚至還有的通過周易八卦進行推算，各說各的理，但準確的結果只有一個事實，走著看吧！
但大體的週期，我們應該相信以鍾南山為代表的科學家進行的科學推斷，從大體上講，疫情高峰應該很快就要到來，然後進入拐點，呈現逐漸下降的趨勢，最終徹底戰勝疫情，取得完全勝利。
三、疫情結束，憋足了勁的人們必將爆發一波旅遊高潮。
旅遊業的復工隨著疫情的逐步消退直至最終消滅，是一個漸進的過程，特別是一些山水景觀型的景區，本身在冬季就是一個淡季，是一個提質升級改造的時間，也是景區修繕維護的重要節點。所以，最先復工的應該是這些亟待維護的景區員工，隨著疫情的解除，旅遊大軍上路，才能提供必要的旅遊服務設施。
本人認為，最遲到五一前後，國內疫情必然解除，結合五一假期，會有一波旅遊高潮，但前提是，國家對五一假期會做怎麼樣的調整，會不會挪用春節延後的假期時間也未可知。
真正的高潮，應該是暑假。憋了一個春節的熱情必然點燃，疊加暑期，顧忌應該是一波非常大的行情，憋足勁，到了暑假，咱們旅遊領域的創作者就大展身手吧！
