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貴州銅仁，是我國西部名城，位於貴州東北部，武陵山區腹地。三省交界，有著29個民族的的西部大市，是首批國家智慧城市試點，是武陵山片區區域發展於扶貧攻堅示範區，是民族團結進步示範區。銅仁市有著悠久的歷史文化，是一座歷史名城，相傳元朝時期有人在江底獲得銅人三尊，所以起名銅人。中華人民寧共和國成立成立以後，設立銅仁縣。2011年11月設立地級市銅仁市。
銅仁鳳凰機場開通到北京大興機場的往返航班，在祖國大力發展基礎建設的大好形式下，為銅仁的發展提供了堅實的物質基礎。強有力的促進銅仁的經濟發展，也是一個加強民族團結的有力舉措。富國利民的好事情。交通網絡的逐步完善，也從反映了我國經濟發展的速度，以及經濟發展的強度。
國家的富強，人民在會富足！國家的強盛，人民才會有力量！祝福我們的祖國欣欣向榮！
歡迎大家共同探討，謝謝關注我的頭條號！
銅仁市三江公園
嵎鈍
10月27日，據南方航空發佈消息：新航季南航北京往返銅仁的航班轉場至北京大興國際機場運行，執飛銅仁到北京大興的為CZ3993航班，起飛時間19：00，到達時間21：50，班期為週一、三、五、日。依據航路數測算，銅仁飛到大興比飛到北京要縮短20分鐘。
大興機場投入運營後，機場到中心城區可乘坐京雄城際鐵路往返，高達250公里的時速，使得北京西站到機場僅需20分鐘。同時北京地鐵新機場線也與機場同步開放使用。
大興機場也開通了前往北京站，北京西站等地區的6條機場巴士市內線路，分別為興航1線（大興機場——北京站)，興航2線（大興機場——北京西站），興航3線（大興機場——北京南站），興航4線（大興機場——通州），興行5線（大興機場——房山），興航6線（大興機場——宣武門）夜航線。
按照國家的戰略發展規劃，北京大興國際機場定位為大型國際航空樞紐，國家發展新的動力源，支撐雄安新區建設的京津冀區域綜合交通樞紐。
大興機場航站樓還是世界上首個實現高鐵下穿的航站樓，雙層出發車道邊世界首創，有效保證了旅客進出機場的效率。
綜上，銅仁到北京轉場至大興機場後，旅客的出行會更加的便捷，不光是時間上節省，在出行的體驗上也會更上一層樓。
銅仁機場自2017年10月5日起，年旅客的吞吐量首次突破100萬次，躋身全國“百萬級”機場，並由此更名為銅仁鳳凰國際機場，在日益提高的年旅客量上，更加契合了國家的發展戰略，此次轉場也預示著銅仁的經濟會更加的繁榮！
峰遙
銅仁機場通航北京大興機場，是時代的重逢，更是攜手同行。
貴州銅仁機場原名銅仁大興機場，於1959年興建，是全國第一個跨地域命名的支線機場，也是貴州省第一個建成通航的機場。
1973年被中國人民解放軍總參謀部和航空總局正式批准開航。
1983年因客源少運營不佳，被迫關閉。
然而，2017年，發展中的銅仁大興機場突破100萬人次客運量。歷史見證了銅仁交通發展的重要時刻。
2009年在民航總局的支持下，銅仁大興機場更名為銅仁鳳凰機場。距離著名的鳳凰城28公里。
十年後，2019年，銅仁鳳凰機場開通北京大興機場航線。它們的相遇是偶然也是必然。
在祖國大力扶持基建投資建設，全國經濟大好形勢下，銅仁與大興本來就在一起，如今相逢更是喜上加喜，造福人民共享便利，共襄盛舉。
亢亢然
銅仁正式開通往返北京大興機場航班，這是南航從北京機場率先轉場到北京國際大興機場13條航線中的其中一條。
銅仁市已開通直飛大興的往返航班，每週四班，週一、三、五、日的晚上7點起飛，9點50分到達。全程用時2小時50分鐘，航行時間縮短20分鐘！
銅仁市的旅遊資源豐富，著名的彌勒道場-梵淨山就座落在這裡，全境地貌原始生態保存完好，主峰的“蘑菇石”是著名的一道景觀！銅仁機場與北京大興國際機場的對接，無疑會帶動本地l旅遊產業更加迅猛的發展，激活銅仁與國際現代化大型機場的聯動，有利於國內外乘客出行體驗，節約了時間成本，隨著時間的推移，這條航線的價值將浮出水面！銅仁也將邁入新時代，成為一顆璀璨明珠！
笑點文化
10月27日，民航即將迎來2019年冬春換季。新航季，南航北京往返銅仁、廣州、深圳、香港等13條航線將率先轉場至北京大興國際機場運行，每週航班量176班次，平均每日25班，佔南航在北京航班比例超過10%。其中，貴州省遵義市、銅仁市已開通直飛大興的往返航班。
銅仁航班每週四班，週一、三、五、日執行，銅仁至大興航班號為CZ3993，19:00起飛，21:50抵達；大興至銅仁航班號為CZ3994，15：25起飛，18:15抵達。遵義航班每週三班，週二、四、六執行，遵義至大興航班號為CZ3915，18:55起飛，21:50抵達；大興至遵義航班號為CZ3916，15:00起飛，18:10抵達。根據航路數據測算，由大興飛往遵義的航班，飛行時間將比北京至遵義縮短22分鐘，大興飛往銅仁比北京至銅仁縮短20分鐘。
耿直男孩
10月27日，民航即將迎來2019年冬春換季。新航季，南航北京往返銅仁、廣州、深圳、香港等13條航線將率先轉場至北京大興國際機場運行，每週航班量176班次，平均每日25班，佔南航在北京航班比例超過10%。其中，貴州省遵義市、銅仁市已開通直飛大興的往返航班。
銅仁航班每週四班，週一、三、五、日執行，銅仁至大興航班號為CZ3993，19:00起飛，21:50抵達；大興至銅仁航班號為CZ3994，15：25起飛，18:15抵達。遵義航班每週三班，週二、四、六執行，遵義至大興航班號為CZ3915，18:55起飛，21:50抵達；大興至遵義航班號為CZ3916，15:00起飛，18:10抵達。根據航路數據測算，由大興飛往遵義的航班，飛行時間將比北京至遵義縮短22分鐘，大興飛往銅仁比北京至銅仁縮短20分鐘。
川男生活記錄阿波
這是件普天同慶的大喜事，做為貴州省的鄰省四川人，雖然我們西南三省的地勢地貌特徵不及其他平原地區開闊平坦(尤其是貴州是我們國家修橋修路的硬核能力的突出代表)。但是正因為如此，形成了我們西南大區的獨有的風景風貌，銅仁作為讓全世界瞭解貴州的名片，更是以其優質的旅遊資源吸引著眾多慕名而來的觀光客，也極大地促進了地方經濟的發展。航線的開通便利了互通，於國於民都是極好的！
鎖鑰笑笑
大興機場已成為北京的新地標、勾連世界的樞紐。大興機場的親友送別層設計的很人性化，送別的人能看見親友過安檢。停車位超大可以自動泊車，還有女性專用車位，設計的很貼心周到。同時，大興機場全面實現旅客自助值機、自助託運、人臉識別等高科技。銅仁飛往北京大興的航班可以縮短航程。同時，在到達大興機場後，因為交通的便利，旅客可以更方便的選擇出行目的地。
秋天的大樹下
10月27日，新航季南航北京往返銅仁、廣州、深圳、香港等13條航線將率先轉場至北京大興國際機場運行，每週航班量176班次，平均每日25班，佔南航在北京航班比例超過10%。其中，貴州省遵義市、銅仁市已開通直飛大興的往返航班。
我個人認為這是利國利民的好事，說明咱們中國越來越強盛，各方面都在向好的方面發展，國強民則強，國家領導人領導的好，中國有日新月異的發展，祝祖國繁榮昌盛，國泰民安！
開心就好1711948962483
那還用說嗎，自然是好事兒，俗話說貴州地無三尺平，貴州多為山地交通多有不便，銅仁至首都北京大興機場航班的開通可以大力促進貴州省的經濟發展，如旅遊，等等方面去貴州就方便多了，體現了，國強民富，國泰民安的社會繁榮的景像。祝祖國越來越好，越來越昌盛。
