不要小腦殼

首先這個公司是否為正規公司 因為有些招聘對於薪資待遇是有一點浮動

其次這個招聘面試需要押金與否 一般需要押金 提交費什麼的 假的居多

再者搜索下這幾次公司 是否有負面新聞 需要多方面觀察

最後實地考察時候需要多注意提防 錢與身份證 相關證件 不要輕易拿出來 如有違規違法操作 及時報警處理

哈哈城1

在我看來跟車員其實就是一個大大的坑！

這個問題拿我自己親身經歷過的來給你說說。

我是2010年年底的時候沒事幹，跟著朋友去蘭州市找工作的，那時候把錢花完了也沒找到工作。

後來實在沒辦法的時候，我們在黃河邊的電線杆子上看見招聘跟車員(那個時候沒有現在這麼發達的網絡媒體平臺找工作的)。

去到他們所面試的地方，首先要拿走你身份證，其次跟你說幾個地方，讓你去做選擇，當時跟我們說的是上海，北京，福建(當時剛出門，沒去過北京，我們選擇的是北京！)

後來去北京的票的所謂的面試的人買的(只到後來發現我們走的時候扣了好多錢！說是衣服和來回車票錢，我想說回家的票是我們自己賣的！)，當我們真正的到了北京後發現我們大錯特錯了，你們能想到我們是要幹什麼工作嗎？

保安！

是的，沒錯，我們就是到了北京後才告訴我們是要幹保安的，在北京西站附近有個臨時辦公地點，讓我們跟北京金鼎安泰保全有限公司籤的合同(當時我是以假期工的名義籤的合同！)

再後來我們幾個人這邊是安排在北京西站西局附近的居然之家麗澤旗艦店的公寓裡住，上班是安排在海淀區金源時代購物中心的居然之家建材館與裝飾館兩邊上班。

就這樣，以跟車員的名義，把我們帶到了北京，最後稀裡糊塗的做了幾個月的小保安！

這就是當年我經過的事情，但是現在網絡發達了，對於消息，信息等等的可查詢度大大提高了，我們可以在選擇之前查查對方招工信息！

不過也是陰差陽錯的去了一次北京，😋😋感覺也不虧吧！

灲韋恩

有的，跟車員就是搬運而已，算件的話是有的，也要看看你跟那臺車，不如那輛車老闆有股份，肯定比較多，比如晚上裝好貨一大早就出車，晚上做得比較晚，意思就是每天比人家多一趟車，那樣的搬運肯定有的，我旁邊就有個紙廠，搬運工的工資最差都接近一萬，比司機要高的

大大龍龍蝦蝦

千萬別相信這個。典型的騙子。再一個就是海員。騙你沒商量！去年就被騙到山東威海。交了錢根本就不是那麼回事。老子當時殺他的心都有了。白乾了幾天活。特別是那些第一次出門打工的人。千萬不要相信這個。我就是第一次出門打工才受騙的。

狼人行者天下

你好，我可以明確的說，招聘網站上的跟車員崗位工資有8000~12,000很可能不靠譜，因為這不符合實際情況，我建議你不要應聘這樣的工作。理由如下：

第一，跟車員的崗位職責決定了拿不到8000~12,000的工資。什麼是跟車員？就是跟隨車輛配送的員工，主要的工作就是配送、裝卸物品，這類跟車員的工作非常單一，沒有技術含量，主要靠出力氣幹活，所以他的崗位職責和工作內容決定了沒辦法拿這麼高的工資。我在智聯招聘上查詢了北京地區的跟車員工資價格，基本在3000~6000元之間，這與8000~12,000的工資相距甚遠，所以我認為這樣的工資不靠譜。

第二，目前市面上很多開大貨車的司機工資才1萬多，而跟車員與貨車司機的工資要差好幾個檔次，所以也不可能有8000~12,000的工資，因此我認為這個跟車員工作不靠譜。據我所知，大多數的跟車員工資普遍在3000左右，而且跟車員的工資還受派送距離長短的影響，如果是長途跟車員的話，工資可能會高一些，能有個五六千，如果是短途的話，就只有三四千的價位。因此你說的在智聯招聘上看到的跟車員工資有8000~12,000我覺得不靠譜，嚴重脫離實際。

在我看來，幹司機這一行的肯定都知道跟車員的價位。既然如此，為什麼招聘網站上的跟車員價位還有那麼高的呢？可能的原因只有兩個：一是跟車員實際上充當的是貨車司機的角色，並且需要長期跑長途，工作很累很辛苦，所以才給跟車員這麼高的工資；二是招聘企業招不到人，所以故意在招聘崗位上標註高工資吸引人來求職，但實際上給不到那麼高的工資。

不管怎麼說，你在智聯招聘上看到的跟車員工資有8000~12,000確實挺吸引人的，如果你真的想應聘這樣的工作，我建議你一方面要詳細瞭解這個跟車員的崗位職責和任職資格，力爭通過崗位職責和任職資格來辨識這個跟車員工作靠不靠譜。如果它的崗位職責非常的多，任職資格的要求非常的高，那麼工資的可信度就比較的高，工作可能比較靠譜，反之，如果崗位職責非常簡單，任職資格的要求也比較低，還開這麼高的工資一定不靠譜。另一方面，你可以打電話詳細的諮詢招聘企業有關跟車員的詳細內容，把你的疑問都提出來，從而確定這個跟車員工作到底靠不靠譜。

總之，就市場行情而言，我個人認為跟車員的工資高達8000~12,000不靠譜，最好不要應聘這樣的工作，因為招聘網站上的很多工作不一定是真的，需要求職者仔細甄別。

Sir聊HR

看了部分答案，幾乎異口同聲回答是騙人的。那麼問題來了，既然連我們吃瓜群眾都知道是騙人的，為何那些所謂的高大尚的招聘網站就不知道是騙人的呢？還是他們明明知道是騙人的還刊發，利益鏈驅使？那麼問題又來了，那些所謂的監管就不知道是騙人的嗎？怎麼還允許這些招聘信息氾濫與網絡呢？要知道但凡去應聘這種工作的人，都是沒啥手藝，沒啥社會經驗，沒啥經濟基礎的人員。他們本來生活就艱難，還要屢屢被騙，請問良知何在？

隔壁的隔壁君

靠譜，我朋友以前天天無所事事。我們村的人都說他。後來他開始工作。就是58同城找的跟單員。聽說上個月發了4萬多。現在他家住我們村最好的房子。那群大人也改口。說從小就看他有出息

五年級一班

這個肯定是不靠譜的啊，找個大車司機問問他一個月才賺多少錢，人家一個開車的，風險比跟車員大多了，比跟車員也辛苦多了，有些才勉強賺10000塊，你一個跟車員，跟人家賺差不多的錢，自己想想都知道不可能啊。

如果這麼沒技術含量的工作，只需要在車上磨時間就能賺1萬塊，那我國估計已經遠遠將美國拋在身後了。正常情況下，跟車員的工資在3k-5k這個區間，浮動的原因主要是跟車的長短途，長途的會多一些。

這樣的招聘信息，一般都是一些黑中介的套路，以高薪吸引一些想要賺錢的打工者，到了那兒讓你填張表，然後以培訓、工作服押金、報名押金等各種名目收取費用，很多還都承諾你押金會退，就等著你為了那1個月1萬的工資上套。

你說你收了錢真有這工作也行啊，黑中介往往就是捲包匯，市面上根本不可能有這種工作，他們在你們交了錢以後會告訴你們一個培訓日期或上港日期，這個日期一般在1-2周以後，等你到了日期再去的時候，人家早跑路了。

未泯雙瞳

普通崗位高薪不靠譜！月薪1萬左右的跟車員不靠譜！

不靠譜原因

1、崗位職責與工作報酬不匹配

首先，我們看看智聯招聘和前程無憂兩大招聘網站上一線城市的跟車員薪資水平。

從兩大網站發佈的北京、上海、深圳招聘信息來看，跟車員的工資普遍在3000-6000元，為何一線城市跟車員工資如此低？這是因為跟車員的主要職責是負責貨物的出入庫裝卸、運輸配送。工作簡單，技術含量不高，這也決定了該崗位的工資水平。所以招聘網上8000-12000工資水平真的不靠譜。

2、虛假招聘信息不少見

招聘網站上難免會出現一些虛假或誤導人的招聘信息，這些信息包括：崗位虛假、工資虛高、福利有差等情況。

（1）崗位虛假：崗位虛假實際是掛羊頭賣狗肉，有可能應聘崗位與實際入職崗位不一致，如應聘了技術員，入職後卻從事生產線；有可能應聘的是國外勞務派遣，實際入職後卻是從事網絡詐騙等。相信大家沒少看到國外務工的詐騙新聞，也沒少見各大城市電線杆上的高薪招聘公關的牛皮癬吧！還有不少招聘實際是傳銷組織設下的圈套！

（2）工資虛高：有些企業招聘崗位本身工資不高，為了吸引求職者應聘而把社保公積金、補貼、提成等費用加到工資中，從而造成工資虛高。如有些業務性質的崗位寫著工資8000-10000，但實際工資結構是底薪3000+提成+補貼，如達不成業績只能拿3000多的工資，而網站寫的8000-10000只是內部業務員業績水平優秀的平均工資。這完全誤導了求職者。

（3）福利有差：有些企業在招聘網上標註了企業有各種福利，但往往企業內部的福利存在一些或大或小的差別，甚至某些福利是帶有特定前提的。比如有些企業標註員工子女上學免費的福利，但實際存在類似工作10年以上員工或中層以上領導幹部的子女才能享有該福利，這也說明即使我們應聘了這家企業，也不一定能享受到全部福利。

總之，看到存在明顯虛假信息或誇張可信度不高的招聘信息，我們應當提高警惕，切記別一時衝動或貪心而掉入別人圈套。願你我都能找到合適的工作，在工作上成就一番事業！

寫在最後

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職場五阿哥

明確告訴你，不用想了，騙你的。

你是不是以為跟車就和副駕駛一樣，求事沒有，就坐車上就行？

跟車員要負責車上的貨物到地方之後數量要對上，東西要完好無損壞，出了事你要負責的。

再有你還有負責收取貨款，收錢哪有那麼好收的，各種問題層出不窮。

東西少了，壞了，貨款收不回來都要扣錢的

跟車員說白了就是免費的裝卸工。

關鍵字: 職場 智聯 車員