2019款哈弗H7，雖比不上H6、H9受追捧 但網友說性價比很不錯

作者 李晨晨

近些年，我們國家的自主汽車品牌發展可謂是極為迅猛，在這些自主品牌中當屬吉利、紅旗、長城、奇瑞等國產巨頭實力最為強勁，它們旗下的產品大多數都備受國人追捧。其中作為長城汽車子品牌的哈弗H系列很是吃香，其中H6長期保持著SUV銷量榜冠軍的地位。而今天我們要說的就是這哈弗旗下的中型SUV--哈弗H7。

這款車介於H6於H9間，雖然不如自己的兄弟H6和H9一樣受人追捧，但是作為哈弗的第一款中型城市SUV，很多地方還是可圈可點的。

下面我們來了解一下這款車有哪些優點吧。

H7在外觀上與熱銷車型H6等車型不同，整體看去更加規整，很符合大眾口味，六邊形的中網格柵邊框菱角分明識別度很高，同時該車型的配置很全面，前後倒車雷達、360度全景鏡像系統、電子手剎、自動駐車等一應俱全。全系標配駕駛位無匙進入及無匙啟動。汽車內部大量黑棕雙配色、貫穿式的木紋飾板搭配上棕色仿皮材質的座椅表面，很是高檔，這一點哈弗誠意十足。如同很多國產SUV一樣，整部車看上去很是高大，車身的長寬高分別為4715/1925/1718mm，而軸距為2850mm。同時，2019款的該車搭載了一臺2.0T的渦輪發動機，最大功率達到167kW/227Ps，峰值扭矩為385N.m,而且滿足國六排放標準，配有長城自主研發的7擋雙離合變速箱。

萬事都分兩面性，既然有優點，那麼缺點肯定也是存在的，很多H7的車主都抱怨，這款車的車內配置在科技配置方面不是很高，導航方面就是一大缺點，很容易出故障，同時車輛在行駛的時候還能聽見異響。

近些年自主品牌發展迅速，也慢慢擺脫了“低檔塑料貨”的名頭，很多車型在某些方面已經不遜於其他合資或者進口汽車。但是還是有著很大提升空間的。

你對這款車有什麼看法？歡迎評論。

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