田小甜小
肯定会降，因为疫情影响武汉车牌的二手车估计是很少有人会要，如果有肯定价格非常低。
睿枫飞扬
个人觉得不太会降，现在虽然全国各地有部分人对鄂牌比较敏感，甚至对鄂A感冒打喷嚏发烧，但这是人心里常青，但不要恐慌！大部分在外地省市看到的鄂A牌是实际行驶地地并不在武汉，再说回武汉的二手车，武汉的二手车含车牌也是大部分在武汉当地市场或武汉周边流通，等疫情过后，人们慢慢的回温，我觉得二手车市场也会慢慢回温！你想想武汉二手车及车牌主要还是在武汉流通这是最主要的原因！所以不会降！人们对武汉的爱也更不会降！武汉加油💪！
凡情世界
二手车降价，二手车成交量超过一手车，是社会发展良性趋势，全国都会的。
山林居士8
疫情过后武汉的车不管是新车还是二手车，降价是必须的，但都很难卖出去了！原因是现阶段疫情在武汉最严重！疫情过后，也不会有大量企业复工！城市需要休养生息！很多物流通道和材料恢复并不会很快！这对车企造车和销售商积压库存势必造成成本直接上涨！再加上由于疫情的影响！到4s店看车的人不会太多，也不敢太多！会怕群聚感染！二手车市场也更惨！疫情过后！也会有很多人因为这次延迟上班，贷款逾期不得不卖车！人们普遍觉得二手车经过多人触碰！消毒卫生不敢保证！所以去购买的人也不会太多！二手商也要增加消毒维护成本和维护！再加上中国老百姓用车买车是大事！最当务之急是民生，口罩，薪资！经过这次冠状病毒疫情，人们会更明白，民生，健康，生活物资是必需品！而车不是必需品只是代步工具！新车在2020年销售市场将又是一个寒冬，何况二手车市场呢！
种草的DJ
年后二手车本来就是淡季，看疫情什么时候解除。如果这个月能解除，影响不会特别大
周全安
这个是相对的。疫情虽然影响到开市时间，上门购车的人流量或多或少有点下降。另一方面，你也知道，此次大面积的公共交通停运，让人意识到有一辆自己的车是多么的重要。所以个人认为在此大环境下，不会跌太多
