有人说大众只有一台车，就是高尔夫。
没错，这句话不仅说明了高尔夫在大众车型中的重要程度，也可以看出其在用户心中无可替代的地位。
45年的时间，历经7次换代，高尔夫经久不衰，在全球销量超过3500万辆，而高尔夫GTI、高尔夫R更算得上是小钢炮鼻祖，无数车迷的精神图腾。
如今，第八代高尔夫已经在德国正式发布，就等着2020年正式上市。与此同时，基于MK8打造的性能车型也随之不断曝光。
300匹马力，史上最强EA888
与以往不同的是，MK8将推出多达5款衍生车型，分别是GTI、GTI TCR、GTD、GTE和高尔夫R，这些车型都将在今年3月的日内瓦车展上正式亮相。
其中，最受关注的莫过于还是GTI，毕竟二十多万元的定位，MK8 GTI的性能将再一次被刷新，据说这次瞄准的可是奥迪S3。
尽管大家都知道，高尔夫和奥迪A3是同平台车型，但在小钢炮领域，过去对标S3的一直只有高尔夫R，二者搭载了相同的动力系统，原厂最大马力290Ps，百公里加速仅需4.8秒。
而据曝光，MK8 GTI将搭载的是目前高R上EA888 2.0T发动机的升级版，原厂最大马力245Ps，相较于现款提升了25Ps。
除此以外，GTI也有了高功率版本，那就是文章开头提到过的MK8 GTI TCR车型，其原厂最大马力达到了300Ps，比现款奥迪S3还要高出10Ps。
传动方面，MK8 GTI依然会采用6速手动或7速双离合变速器，并采用前驱系统。
至于第八代高尔夫R到时候的性能会有多恐怖，透露一下可能会达到333Ps和400Ps。
MK8颜值提升,GTI扮猪吃老虎
MK8的亮相让大家看到大众在设计上的一些改变，更加低趴的车身，扁平的前脸，搭配全新LED灯组造型，透露出更为犀利、独特、精致的气质。
内饰也更具有科技感，全液晶仪表、半悬浮式中控、全新样式的挡把、以及中控的物理按键明显减少，看起来更加简洁、高级。
GTI车型则依然继承了自己扮猪吃老虎的精髓，整体风格和设计都与第八代高尔夫保持一致，只是细节处加入了一些运动元素。比如，独特的前后保险杠，更大的进气口、扰流板，以及更运动的轮毂和双出排气等。
可能对于不少车迷来说，开着自己心爱的小钢炮在路上扮猪吃老虎，遇到一些不服输的思域、凯迪拉克车主，一脚油就能将对手教育得服服帖帖，这就是GTI简单且纯粹的乐趣。
或将掀起一波改装潮
买车不改，不如扔进大海，尤其是对于高尔夫GTI这样的车型来说，相信谁都忍不住换个轮毂，加个包围之类的。
这不，MK8才刚发布不久，国内还未上市，海外就已经出现了一些改装案例，定制包围、AIRLIFT 3H气动系统、20寸的大轮毂，以及降低车身高度的轮藏，妥妥的黑武士风格，只需要看一眼便能感受到它的霸气外露。
虽然现在关于MK8的改装配件并不多，但已经可以看到车辆的改装潜力和效果，相信随着MK8系列车型正式上市，相关套件也会逐渐丰富，新车必然会掀起一波改装浪潮。
最后，大家关心的肯定国产版的MK8 和GTI到底还要等多久，从大众2020年新车规划来看，国产高尔夫8很可能在今年上半年就会和消费者见面，而GTI及其他性能版车型3月才全球首发，进入国内的时间也许会稍晚一些，但相信，所有期待都是值得的。
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