陸風汽車作為江鈴股份旗下的子公司，在汽車三大件上有著一些國外大品牌的影子。
從早期的陸風X6技術源自五十鈴，其2.5T 和2.8T柴油發動機，以及底盤外觀，都是照搬五十鈴。汽油版車型發動機採用三菱系列發動機。陸風X6強悍的越野性能，以及可塑性極強的改裝套件，為其積攢極佳口碑。後來的陸風X7，因為貌似克隆版路虎極光一時供不應求，甚至出現加價提車現象。
陸風X8作為目前在售車型，依然保持著豐富的發動機選配型號，從2.0T 2.5T 2.4L汽油柴油發動機都有。
作為二手車從業者，今收到這輛陸風X8是2014款探索版2.0T柴油4×2豪華款。4×2簡單說就是兩驅。這臺2.0T柴油發動機大有來頭，源自意大利VM小型柴油發動機公司，世界三大柴油發動機公司之一。這麼說吧！依維柯發動機就是該公司產品。
2.0T電噴中冷增壓柴油發動機，較強的動力輸出，較低的燃油消耗是其特點（7.5L/100Km）。相較汽油發動機，更低的燃燒室工作溫度，不高的轉速，使得柴油發動機部件使用壽命更長更省油，這些是優勢。噪音大，極寒地區啟動困難是劣勢。
U型鍍鉻進氣格柵銀色下護板遙相呼應相得益彰。
陸風LOGO的寓意，不得而知。
尾部的江鈴陸風X8一目瞭然
寬大的前後輪眉搭配精緻的行李架看起來有些肌肉感
VM源自意大利的低耗高效柴油發動機
車輛的出生證明
圖3說明的近拍版
2.0T國Ⅳ，字跡有些斑駁了
一體型側踏板顏值高於實際用途
2014年10月一手車，8萬公里實表。
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