年檢新規過後,怎麼才能讓七,八年甚至十年以上的車一次通過?

561追夢人


年檢改革之後,一次性通過的概率會大幅度降低,特別是對於10年左右的車輛,基本上在尾氣排放檢測項目上很大概率都會不及格,最終就會直接導致年檢不合格,如何通過年檢是每個車主都在考慮的問題。

年檢的檢測項目並不多,但對於上了年限的車輛來說通過率卻比較低,其實也很正常,新購車輛6年內是免上線檢測,車主只需要每2年到車管所更換新的年檢標誌即可,但對於6年後車輛就必須每年上線檢測。

而年檢之所以不合格,一方面跟車況是有非常大的關係,有些人認為車輛能夠正常行駛,為什麼年檢就無法通過,但你有沒有發現不單單10年左右的車難以通過年檢,6~7年的車都不一定能夠順利通過年檢。

如何提升年檢的通過率,其實也是有辦法的,尾氣檢測不合格的原因無非就是發動機積碳嚴重,比如車主長時間怠速行駛或者堵車問題嚴重,這就會導致車輛產生積碳,所以在年檢之前,可以對車輛的三元催化器、氧傳感器進行清洗或者更換。

另外三元催化器和氧傳感器的最佳工作溫度是在400~800℃,那麼車主可以先駕駛車輛行駛一段距離,讓零部件之間達到最最佳的工作溫度,這樣能夠提高尾氣檢測的通過率。

不過最重要的是平時對車輛的保養,這也是為什麼有些車駕駛10多年車況依然很好的原因,一定要定期清理積碳,對車輛油電路的保養,汽車雖然只是一個代步工具,但也是需要平時的養護保養的,否則6年的車都不一定通過年檢。


孫行者汽車救援


說實話,我是準備消極對待,你說不行就不行,我不開了,也不打算再考慮買車了,真的太累了,是心累,辦個共享單車卡,有急事兒,就打個滴滴,沒急事兒,就步行或騎共享單車,再就是座公交,我感覺也不錯,大家也可以查一下,汽車產業在逐步的縮水,咱也不給國家環保監控部門添亂,也不給交通部門添堵!


三的5756


不找代辦根本過不去,放棄幻想,交錢服從,權當每年過一次關,也是對生命一次洗禮。繼續努力掙錢。


a隨風123456


早二天我六年第一次上線檢測,過是過了,讓保險公司代辦的,送回來再開上路,比之前多了找不到原因異響,我真相信,傷車又傷心,暴力檢車該休矣,難道車主不關心自已的安危讓車帶病上路


原來200730971


上個月年檢的,車的年頭是長點兒可是隻跑了十七萬多,加的中石化的92#油,上線沒過,又加的中石化95#跑了一天,再上線還是沒過,然後花了二百大洋……



持心若水


首先加油不能圖便宜,去正規的三桶油加油;然後,經常讓發動機轉速5000轉以上跑跑,在年檢前三個月開始連續使用巴斯夫快樂跑燃油添加劑6瓶(目的是清洗油路積碳三元催化);最後,在上線檢測尾氣前要讓發動機一直處在熱車狀態。做到以上幾點,尾氣基本可以做到一次通過。


東北大老漢大啊


車輛年檢真的是多此一舉 不 不 不 說錯話了 收錢不多此一舉 必須的 上檢測線取消了吧 我們錢照交 行嗎? 強烈建議取消私家車年檢


用戶6744840795168


以前自己去審車,能審過的時候,特別討厭黃牛。車老了,有時候一次過不了,才發現黃牛真好啊。。。

不過現在很多檢測站為了提高信譽,把黃牛都趕跑了,我們這裡好幾個檢測站就這樣,去了把車給他們,就讓去休息室等著,啥也不用管,有時一次過不了,他們會告訴你一聲,然後再操作一下就讓你過了,全程不多收一分錢,這是為了拉回頭客的。


明子不好取


年檢是中國的特色。尤其私家車年檢是多餘的,他們把車當命愛惜,自己有病都要扛扛,車稍有異常馬上不惜一切代價去解決。可是年檢以後,好車檢成壞車,傷不起的心。


山溝裡的人68361381


車輛年檢新規過後,怎麼才能讓七、八年甚至十年以上的車一次通過?這是車友們普遍關心的問題,特別是實施OBD檢測後,更讓很多車友感受到年檢的難度比往年有所增加。下面為車友們聊聊私家車年檢前,我們應該檢查及注意的地方。

①對於交強險到期的要及時續保,年檢車輛有違章的要提前處理。備好三角警示牌及滅火器,各車檢站要求不同。

②外檢像車胎(花紋磨平或破損),燈光(大燈遠近光、剎車燈、倒檔燈、轉向燈、示廓燈、前霧燈等),年檢前要去維修單位提前檢查好,以免排隊後因某項不合㭘,還得出去維修浪費時間。

③剎車及手剎,平時開車時感覺不好用的,比如剎車跑偏,剎車不靈、手剎不靈的,要提前檢查維修。因為像剎車系統剛換完新剎車片或剛調試完,需要跑一段時期才能磨合出效果,所以要提前維修,以免年檢時因維修時間長致使車輛脫審。


④對於發動機尾氣的檢測,我們平時要注意:

α、儘量去正規加油站去加油,只須按車輛使用說明書中建議的標號去加油即可。

b、因誤加了劣質燃油的車輛,最好在清洗完噴油嘴、節氣門等燃油系統一週後,去上線為佳。

c、年檢測尾氣時以熱車狀態為佳。

⑤檢測OBD的車型,我們平時應注意:

α、年檢上線前如發現發動機故障燈亮,應去維修站用解碼儀檢測並消除。如有實際故障的應在線下先維修好,再去上線檢測。

b、平時維修發動機電控系統故障時,要找專業維修人員維修,以免改動線路後,有些故障碼後期不能消除,影響車輛年檢。

c、檢查好OBD接口的位置及線束是否良好,有問題應提前排除或更換,以免上線檢測時系統進不去,浪費時間。

⑥對於有些年限長的老車或事故車、涉水車等,建議去找專業代辦車輛年檢的機構去辦理,以免浪費時間。


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