手机用户50393356298
我是从怀化工务段调动至高铁工务段的职工，步骤大致如下:向调入单位写调入申请，等调入单位同意后，调入单位会向原单位发商调函，等原单位人劳科和段长批示同意后，会报至路局劳卫处。等待劳卫处长和本专业处长签字同意，再报主管副局长签字即可。（如果是跨专业调动，还需要调出和调入的专业处室领导同意，报路局长同意）。最后所有的手续办完，直接去原单位找人劳科办理调动手续，需要每一个科长签字，最后再拿着原单位开具的调令去新单位办理入职手续即可。
广铁小哥
本铁路局内调动可不是说着玩的，如果局内有撑劲的人，或者段上有当领导的，倒也不是难事，如果是什么关系也没有，我看你只好想想就算了吧。铁路内部是一个盘根错节的地方，铁二代，铁三代的人都不在少数，一个单位，有的职工一辈子没有调动过的人也有，特别是工务段，车务段等有沿线班组的单位，所以普通职工调动会非常困难的。
东山威武
自己跑调动基本没戏，调动工作靠关系网，你关系越硬调动越简单。反之就越难。
话唠不吐不快
我在铁路干了这么多年，我对这个事情不想说，因为饿鬼太多怎么也满足不了。你要调动，是因为什么？如果是为了家庭，你给领导讲，他们都会考虑。你如果是心情原因，凭什么你想去哪里就去哪里？
智慧与搞笑
老实说你是不是在贵州这边的[石化][石化][石化][石化]以我的经历来说很难，
阿财01
不难，有点姿色的女职工一点都不难。
手机用户11966244791
本人技校车辆专业分配车辆段工作五年整由于工作太累以及离家远等等找关系调动到车务段，重点找关系否则不要想，两个段的头点一下头的事，路局劳资调配处签字分管局长签字，一个月时间，自己提档报道不过每一个环节都打招呼到位，否则车间主任那一关都过不了的。
李已傻敗
一般是要两边单位签字，路局主管部门同意，其实跨单位的人事是大局长说了算，现在的一把手手上只捏两个权利，一个是钱，一个是人事调动！没有大局长签字谈都别谈！对调都很难
溜冰谢宝庆丶
不难，只要足够大的领导签字
闫大大
现在来说非常难，没有特殊关系，想都别想。命好除外[捂脸]
