天使的眼淚145540291
個人更推薦哈弗H6，本田XR-V造型過於老氣了，性價比也沒有哈弗H6高，當然這是合資車的通病啦，如果你更看重品牌效應的話，肯定選擇本田，但是我想講的是，現在國產車也不乏外型好看，操控好，配置高的車型，樓主可以去看看，領克啊，名爵啊，榮威啊等等，都是不錯的選擇。
派大星大講堂
我關注汽車也有些年了，也買了第二倆車，依然是國產，11年買的長安，今年剛換的全新哈弗H6，沒毛病，還是很值得購買，3萬多一點的長安開了7年，發動機沒動過一個螺絲，整車只換過方向機，一個3萬多一點的車還能有啥要求。年初準備換車，經過兩天的試駕包括雪佛蘭、jeep、大眾、吉利、哈弗、起亞，最終我還是選擇了全新哈弗H6，因為性價比很高，安全配置齊全，動力夠用，用料足，至於油耗我當時也是根據網上車主數據預估的，直到現在我可以負責的給大家說每公里0.57元一公里，油價7.01,不同路況，不同駕駛習慣特別影響油耗，我常跑郊縣，有山丘路況。網上很多網友噴哈弗車不好，說哈弗費油，毛病多等等，買車還得親自試駕，摸摸看看比一比，合資車三大件也許要加分一些，但這兩年國產車的崛起，讓合資車也招架不住，不得不減配，車漆薄，鈑金薄，內飾老舊全塑料，安全配置沒兩樣，而且價還不低，有人會說合資車保值率高，我想請問有幾個人想開兩年就賣的，而且買車的時候價本來就不低，你後面賣高一點也不奇怪，整天開著這樣的車只是面子上過得去罷了，其實安全性和使用舒適性也許沒有國產車高，選車還得來的實際。
Wo草一切皆有可能
性價比來說H6會高一點，XRV做工不如H6來的精細，內部很多銜接處焊的不太美觀！有些人說它的油耗比H6低，那還不是因為它車皮比較薄，車比較輕嘛，車子懸掛偏硬，舒適度也不如H6。H6全身採用激光焊接技術同時車身使用的高強度鋼佔比65%，在車門內板、底盤縱梁、橫樑及連接板等多處關鍵部位均採用了加強設計，就安全性而言就比XRV高几個等級。舒適度方面，H6的座椅是利用人體工程學的原理設計的，包裹性也是很完美的，座椅很軟，坐上去就想睡覺。車內噪音不算太大，在怠速的時候基本還是聽不到什麼。高速上超過120的話胎噪聲音就有點大了，但是不影響什麼。最近哈弗的活動你知道沒？優惠幅度挺大的，趕緊去看看吧。
手機用戶63973484733
嚴格來說兩者都不算同級別車型，H6屬於緊湊型SUV,XRV只能算小型SUV範疇。
從價格來說後者比前者反而貴上不少，兩車對比，H6無論在尺寸上更大，後排空間也越寬敞，雖然本田是空間大師，差了一個級別的空間是偷不回來的，實際體驗也是這樣，配置上H6也是佔據絕對優勢，隔音濾震也是H6佔優，XRV是出了名的噪音大，減震硬。
駕駛性XRV佔優1.5L的配CVT平順性沒得說，起步的時候稍微有些動力不足。燃油經濟性XRV勝出。品牌價值，保值率XRV勝出。
總結，看個人的需求了，在乎配置空間舒適選H6,在乎經濟性保值駕駛平順性選XRV
烏龜跌倒了
這些鍵盤俠沒坐過也沒開過這兩臺車，一個加高的微型板車飛度，紙糊易拉罐車身只有1.2噸重，非鋪裝路面行駛沒有面包車的舒適度，拖拉機似的噪音，配備市場上最廉價的性無能CVT變速箱，何德何能跟緊湊型H6比較呢？
用戶6136004158925
自己用還是一家老小坐滿為主？如果自己或者兩個人開，買xrv不錯，一家人要求空間大一些就H6吧，雖說xrv空間沒問題，但是對於家庭用車外觀要求來說，還是有一種小型車的感覺，H6畢竟看起來還算大吧
PaulLau華子
如果從實用性來說，僅僅滿足日常出行需要，H6性價比高，養車成本，也是比較務實！
如果你對品牌有要求，xrv開出去肯定比哈佛更能滿足你的某種需求！
保值性來說，xrv比哈佛要好
實用性，經濟性就選H6
車壇程語
這兩車只是價格差不多，級別都不一樣，甚至低一級別的XR-V還貴一兩萬。新車當然H6好，駕駛感受行駛質感都完勝，二手車（3年以上車齡）還是選XRV吧，維護保養更省心。
想得到我嗎
SUV的領導者，長城哈弗！
全世界的SUV都被長城吊打！
懂不？朋友！
激情飛揚520
買哈弗，國民神車，開個十年沒一點問題
