繁華了幾許流年幾許笑
如果從花費上計算肯定是打車合算了。
以我自己為例，我每月僅油錢就要在400元以上。一年的汽油消費就是5000元以上。
養車還要每年上保險，就算是再節省，保險也要一年一二千元。實際上我每年保險都是三四千元的。這兩大項加起來就8000元以上的費用了。
其它的還有保養費和維修費，一年最少也得1000元。
其它的小來小去的費用就直接忽略了。實際上我去年交納罰款就近千元。
也就是每年萬元左右的養車消費是必須的。如果把汽油改成燒天然氣，那麼每年的天然氣費用最少也得2000元。總之，就算是改裝成燒氣的車，每年養車的費用最低也需要在4000元以上。
無論怎麼算養車3000元費用都是遠遠不夠的。
但是生活不能只算經濟賬。還要算生活便利度這筆賬。
在我們這個小城時常會打不到出租車，特別是出租車的旺季。如果家住的偏遠一些，那麼打車就更困難了。在我們東北冬天經常是零下二十多度，這若是半個小時打不到車，十有八九會凍感冒。
所以做為一箇中年人，只要有一定的經濟實力，自己養一個車還是可以的。雖然花費較大，但是自己有車也更為方便。人到中晚年後真的要注意點生活質量了。身體真的遠不如年輕時了，多花錢就多花點錢吧。至少享受著了。
孟可的思想空間
我是出租車司機，也有私家車。這個問題我來回答吧。。先說一輛燃油車最便宜辦下來算六萬吧，六萬就能上路了，一公里燒油算四毛錢不多不少，一年跑五千公里燃油費是兩千，一萬公里是四千，一年車險算兩千吧（強險和三者）小車開十年，前五年不用修車的，後五年修車費用估計一萬塊。十年總共花費車錢六萬，燃油和保險每年算五千十年五萬，修車一萬，算下開十年的車要花費十二萬，按每年跑八千公里算，十年跑了八萬公里。如果每年跑八千公里平均每年花費一萬二。打車一年跑八千公里花費是一萬六。按一年打車花三千，是跑了一千五百公里，十年花三萬，一萬五千公里。
如果經常跑長途出門，建議買車，方便實用省錢。要是不經常出門或者走不遠就打車，省錢省事。現在限號嚴重，車多 車位少停車不方便。路上容易發生交通事故。
丟了機器貓的大雄
去年換了一輛本田雅閣，到現在為止剛好一年多一點，我這個人一直有記賬的習慣，所以，這一年之中與車輛有關的花銷我基本能做到心中有數。
1.加油費用，這一年有過一次自駕遊，其餘都是在市區，全年加油費用4500元。
2.保險費用，3000元。
3.車輛保養，一年兩次保養，大概700元。
4.車輛維修，1100元。
5.違章，200元。
6.洗車、停車，300元。
這一年下來大概9000多元，接近1萬元。當然，這都是看得見的花銷，看不見的還有車輛的磨損和折舊，車輛只要出廠就意味著貶值，如果是保值較好的車型，一年按8000元計算，如果保值不好的車型，一年按1.5萬元計算。
所以，綜合來看我這樣一臺車，不計算購車費用，一年消耗大概在1.8萬元左右。
如果是不購買車輛，而是以打車為主，那一年3000元的費用差不多也夠了。因為人就是這樣，有了車到哪都想開車。如果沒有車，有的可能會步行或公交，實在緊急時才會打車。
所以，單從使用成本的角度考慮，當然是打車更划算。
但也不可否認，如果自己有車，的確是方便了很多。
最後，我認為是否購買車輛還是要以自己的經濟實力來衡量，如果你暫時不具備購車的能力，就不要硬撐著貸款買車，那樣你的還貸壓力會很大，而且車輛日常的消耗性開支也是一筆不小的負擔。
以上就是我的回答，希望可以幫助到您。回答問題不易，也希望路過的小夥伴動動小手幫我點贊，我祝您笑口常開、心想事成、多多發財。如有不同觀點，也歡迎在下方評論。想學習理財知識的朋友歡迎關注我，讓我們一起學習、共同進步！謝謝！
小峰談理財
你好，我是小輝，我先說一下我的車的使用情況吧。
我開的是高爾夫，1.4T，當時買回來是17.2萬，我來說說差不多一年的費用情況。
我的車還算是比較省油，一般加200元可以開550公里左右。
說到這裡很多人肯定要噴，但是實際情況確實如此。
我算下來差不多一公里也就4毛多吧，看開不開空調。
我每天來回公司是20公里。一個月上班24天。也就是差不多480公里，正常我一個月也就加一次油200元，一年下來的費用2400元，如果回老家的話會多開一點。那就再翻一個倍算5000元吧。
一年的保費目前我是3800多，我沒交100萬的，因為我覺得對我來說普通的也差不多了。
我的車是1萬公里保養一次，也就是差不多快一年才保養，保養一次費用也就500左右。再算上你雜七雜八的費用的話我們來計算一下
5000+3800+500+2000（雜費）=11300元
以上就是我差不多一年使用車的費用。
那我們再來看一下如果說我坐公交或者打車的費用情況吧。
我們公司距我家每天要換兩次車。一次費用我按照4塊來算。來回一天是8元。那一個月下來就是192元，還不算偶爾打車什麼的，那一年我們的公交費用是2304元，平時再打個車什麼的就算1000塊吧，一年下來是3304元，這只是上班的。
我們再來計算一下回家的情況。我正常兩個月回一次家。回家坐車的話來回費用差不多是200元一次。那一年下來差不2400元。
那我們一年的費用就是3304+2400=5704元
成本只有開車的一半。可是我們再考慮一點。開車自由。坐車總歸是有點麻煩的。
所以看個人怎麼去選擇吧。希望我的回答能夠幫到你。
小灰筆記
如果不是工作需要出差，或者上下班太遠，只是自己偶爾或者週末需要，我覺得打車很好。
我自己的情況：在家上班，老婆離公司5分鐘步行，孩子上學小車接送。 我每個月1-2次出差，同城或者周邊，基本都是打的。週末出門吃飯，逛街也是打的。 出差打的基本是可以報銷的，自己用的話，週一到週五都是上班上學，每週週末出門一次，車費50-60元。 一年也就3000元左右。小區的停產費也要300每月，所以每年小區的停車費就夠我打車了。不用提心掉膽，忍受塞車和各種揪心的馬路殺手，還不用自己開。實在需要用車的，租個車1-2天也很方便，還有現在逐漸流行普及的共享汽車。 實在想不到要買車的理由。
TX319
算是個老司機了，駕齡在15年以上，可以分享點體會。
這個問題有意思。在城市裡，碰到“開車堵、停車難”時，也會有“開車打車哪個划算、哪個方便”的追問。
先算經濟賬。
現在開個20來萬的車，算是比較正常。這樣價格的小車，一年繳車險就要三、四千元。如果一年打車不到三千，那麼算起經濟賬肯定是打車划算的。養一輛20來萬的車，一般來說，僅僅僅車險就超過三千多，更不要說，還有油費、停車費、洗車費、保養費及維修費等。
油費一個月花個千把塊還是很正常的，停車費花個幾百塊也是常事。所以，除了保險費用之外，每個月用車費用突破千元，還是很容易發生的事情，一年算下來用車費用突破萬元，是比較容易發生的事情。
再說便利性。
現在城市道路的擁堵，還是比較普遍的發生。從這點來說，開車不僅沒有享受感，而且還有遭罪的感覺。除了開車是件痛苦的事之外，停車難、停車貴，也是個痛點。我生活在一座二線城市，停一次車花個20元很正常，有時還會貴得多，停車費基本就可以抵打車費。
從便利、高效的角度看，地鐵是比開車、打車更好的交通工具，比開車成本低很多，比打車效率高很多。現在大中城市很多都有規劃建設地鐵。這才是一種適合大眾的環保出行方式。
車市見淡，其實是時代演進的正常表現。當時代的列車隆隆開來時，我們需要適應變化，而不是反抗變化。
波士財經
買車和打車，那個在經濟上更合算一些？這是我們常常在糾結的一件事。
其實，可以這樣說，單純算經濟帳，一般情況，肯定是打車更省錢！養一臺車，那其實就是一個“燒錢機器”，是一個無底洞！
就拿一臺並不算貴的中低檔車，那怕是低檔車，按照10萬元的車價來計算，加上保險，保養，維修，加油，過路費等各項支出，每年也要2萬元以上。以新車免檢內的6年計，總價也達到了22萬元以上。22萬元如果用來打車，可以至少打出10萬公里！你就是開車，6年也就是開個6萬公里差不多。特別是還有那些用車並不多的主，就更不合算了。比如，有人買車，不是用來上下班代步，而是幾天開一次，週末出去玩玩，6年也就跑個4萬公里，每公里的成本就更高了。
這裡說一下長途，因為我經常跑北京到長春，長春到北京，一年要跑好幾次。如果坐火車臥鋪是250元，我是和老伴兩個人，共500元，完活了。但我多數是自己開車跑，高速過路費要450元，油錢要500元，共950元，這幾乎是坐火車的2倍了！如果是車上乘4個人的話，那就是“本，本，本”了，和火車成本一樣了。能乘5個人，可以免強賺點。如果是高檔車，那成本就更高了。這裡還沒有算上車輛的折舊費用呢！
既然買車拼不過打車，那為什麼多數人買車，並樂此不疲呢？當然是有道理的！
一是買車的人有錢，錢多，他不想算經濟帳。
二是現在無論城鄉，都進入了汽車時代。人家買了，你買不買？不買就沒面子。有的地方，你沒有車，大姑娘不嫁你，你連媳婦都找不到。
三是有的人確實需要，上下班代步，接送孩子，看望老人，載老人出遊，看病等等。
四是自己開車還是方便，出門就走，回家到樓下。有的小區很大，打車能行嗎？
五是自己有車既可以載人，也可以載物，買個東西，量大一點，重一點都行。
六是最重要的是開車可以到你想去的任何地方，比如自駕遊，比如去農村，比如回老家等等。公交都無法替代。
七是最最重要的是開車可以給老人，孩子帶來方便，不受時間的限制。你如果帶了“大包小裹”，出門裝上就走！
八是最最最重要的是長途回老家，你可以拉上全部的年貨，凍貨。如果坐火車，飛機行嗎？現在春運“一票難求”，假日就那麼幾天，你怎麼求？
所以，綜上所述，買車，打車各有利弊。如果算經濟帳打車合算；如果算方便帳，買車合算！
還有，我怎麼這麼“囉裡囉嗦”，那也得說，你要是安全意識不強，出點那怕是小車禍，也就無法評價了。打車，你就是出什麼......，那也是“的哥”的事！與咱無關。
盛廣學雜家雜論
館主來了，我是無月，我來回答這個問題。
養車的花費，關鍵看你養的是什麼車。
比如無月，手頭兩輛車，一輛寶馬五系，一年保險在七八千之間，油費平均一個月一千五，一年就是一萬八，保養花費在四五千。
這樣加起來就有三萬左右。
不去算別的，按無月的用車程度，如果打車一年三千是不夠的，畢竟無月自己開車一個月都要油費一千五，毛估估如果打車可能一年要兩萬五上下。
這樣算來，相差四五千塊，無月還不如自己開車，畢竟自己開車方便很多，打車的話總是要等，而且生意上還是需要講講排場，打個車算什麼。
無月還有一輛買菜車，車價十萬出點頭，一個月油費三四百之間，保養費保險費加起來也就三四千之間。
如果打車去買菜，一公里不到的距離，好像打車挺麻煩的，還不如自己開車算了。
打車有個好處，就是不用自己費心去開車，可以舒服的坐在車上，處理很多事情，也不用在不熟悉的路況費心去注意攝像頭、路標。
所以偶爾打車的時候，無月真的是感覺到一陣輕鬆，嗯，再努力努力，爭取早日僱得起司機。
無月文化，品讀經典，品味文化
無月文化館
我是大魔王，我來給你算算
我們先看看養一輛車一年的成本，我是估算，實際情況跟每個人用車頻次和里程有關係。
假設一年跑1萬，現在油價92號油是6.7元/升，家用小汽車百公里均油耗算7升吧，一萬公里油費就是700×6.7=4690，是不是光看見油費就已經顫抖了？哈哈哈哈哈~
保養費用，現在的家用轎車7500-10000保養一次吧，別傻傻的聽4S店人忽悠你5000公里就去，保養一次花費600左右吧，1年1萬公里也就保養1.5次左右，算900吧，但把大保養費用核算進來的話，攤到每一年算1500吧。
停車費用，這個看你家有沒有停車位，你所在城市停車費貴不貴，少算一點，算一年3000吧。
每年保險費用，就拿家用轎車十五萬算，一年的保險費用大概4000左右，出險少的話保險也會遞減。
違章罰款洗車費用，這個嘛，看個人駕駛習慣和愛不愛乾淨，算一年1000吧。
這樣下來，就算十五萬左右隨便一輛小車養車費用4690+1500+3000+4000+1000=14190
怎麼樣，你要是一年打車費用是3000的話還考慮買車嗎？3000一年的話你這也只是天天起步價的範圍啊，但是呢，這個問題不能以錢這個單一維度來衡量，有了車你的生活質量你的生活半徑你的社交圈子都會有所提升，遇上寫緊急情況打不上車怎麼辦？你老婆下班下大雨淋雨你忍心她再雨中苦苦等待出租車？家裡老人你還忍心看著他們去擠公交車？ 不過，僅代表個人意見哈
出現吧大魔王
首先我們大致算下養一輛15萬左右普通代步車一年的費用： 租個車位300一個月一年3600.平時逛逛商場停車收費5塊15的都有一個月算100一年1200.一年跑一萬公里左右油費5毛錢一公里，一年下來是5000，保養一般是5000公里一小保,1萬公里一大保，3000塊錢， 保險一般按車的價格購買，15萬的新車險在5000塊錢左右。節假日出去玩偶爾跑跑高速，高速費2000，那養一輛車一年大致的成本是：3600+1200+5000+3000+5000+2000=19800，所以養一輛車基本上都差不多平均一年需要2萬塊錢左右。
而滴滴的價格是2塊錢一公里，指的是快車。如果按路程來算的話同樣跑一萬公里的成本是差不多的，都需要2萬。但是現實生活中你不可能一年打滴滴達到一萬公里，5000公里已經很了不起了，我試過全年出門就打車沒有坐過公交和地鐵，那一年的打車支出也才6000左右。
所以養車的成本絕對是高過打滴滴的成本，但是體驗感不同，打車也有叫不到車的時候，開車出去也有煩惱，出去逛街吃頓飯經常找不到車位找半天。
