你們走過一次etc,下次還會繼續走etc上下高速嗎,為何?

黑屏航空


說句實話,您所問的問題也是我自己很糾結的一個問題。去年九月,在大力宣傳ETC相關政策的形勢下,自己也免費辦理了ETC,儘管自己一年也走不了幾次高速。辦理了ETC之後,自己走了兩次高速,說句實話還真是方便快捷,不用排隊等候,至於優惠不優惠那都不重要。



可是,進入今年元月以後,伴隨著系統的升級,收費方式發生了很大變化,有關ETC出現的各種收費問題充斥了很多媒體,如收費出現天價的問題、收費增加了的問題、往返兩地費用不同的問題、下高速不顯示全程收費的問題,等等等等,特別是下高速時不顯示全程收費,讓大家消費得不明不白。

為了使自己不遭遇ETC的一些問題,以免給自己帶來不便和煩惱,我還是打算走人工通道,即便是有些擁堵也無所謂,因為畢竟自己跑完高速之後就能知道自己繳了多少費用。
當然,在春節高速公路免費期間,走ETC還是人工通道都無所謂。但是一定要注意一點,那就是你如果是從ETC通道上高速的,那你就必須從ETC通道下高速,絕不能出現從ETC上高速卻從人工通道出高速的狀況。


美麗的紅楓葉


大家好!

ETC的改革目前因系統問題,處於比較亂的情況。我公司車輛就碰到幾起高價收費,因發現及時改用現金交款。

個人認為ETC的改革是方便了人民群眾。

但高速改用按軸計費實際是,增加了路橋費,物流行業苦不堪言,很多私家車主都在考慮賣車。因為改革後,空重計費相同。改革前從南昌到光澤空車262元,現在530元。

以前按重計費實際是非常科學,也合情理。在不超載的情況下,裝多少付多少。

希望有關部門根據民眾反饋的實際情況進行費用調整。


平安交通張文生


會,快捷便利!


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