企鵝珠海
個人覺得不能拼車，不要說要分擔油錢、過路費了，不分擔都不能幹，別人的車開起來不熟悉，開車又累。而且你開車時你知道有多大責任嗎，人家一家子在車上呢，命都握在你手上。沒事皆大歡喜。有事傾家蕩產。後半輩子搭進去都不夠。不省錢還累，還有風險。你圖什麼呢。自己買票一路睡回家不香嗎？
膽小鬼合適的話
這種事我幹過很多次了，我從廣州回江西八百多公里，大概要開十個小時左右，一個人開車很無聊容易犯困，有個伴多好。
如果帶的是自己親戚朋友或者一個村的，這個肯定不收錢，不但不收錢，甚至還要倒貼中途吃飯錢。
如果不是親戚朋友熟人那肯定要適當收點錢，我回去會在一些順風車上發佈信息，這個錢也就通過平臺給我了，在一些老鄉群就會直接給錢了，比坐車回去便宜一點。
喻派文言勝天下
廣東回重慶，每年回家都帶人了，平攤費用。但我從不會主動去聯繫人家坐我車，都是親戚朋友主動找我才帶。內心來講，買臺車的錢都花了，一點油錢路費不算啥。能不帶人就不帶，責任風險大。自己兩人回家車上空間大，想休息就休息！人多唯一好處就是氣氛活躍，聊天人多。但有啥情況的話就得不償失！
渝2哥
我覺得挺好的，前提是一定要注意安全。
每年春節都是開車回家，單程一千五百多公里，後面三個座位都是空的，經常想帶一到兩個人，幫忙分攤一點費用也好。
有一年在網上發佈了一次，費用和火車票一樣。挺多人打電話，為了方便就找了兩個，想著這樣後排活動空間能大一點。臨行當天有個爽約了，就帶了一個，開車到他家接的他，一路上吹牛聊天聊的挺開心的，又繞點路把他送到樓下，也挺夠意思，主動發了一百紅包過來，不管怎樣，覺得只要能找到聊的來的，也算是運氣吧，又多個朋友。
企鵝珠海
今年回得比較遲，熟悉的都比我回得早，所以自己一個人開車回去了。家人叫我順路拉幾個客弄點油錢。說實話我不喜歡這樣幹，熟悉的免費坐一起路上不無聊有個照應，不熟的誰知道載個什麼人品的人，再加上過年車多風險大。真不差這點油錢，寧願自己一個人。
心碎了0飄蕩在海邊
還有15天的就要過年了，想想的興奮，你有多久沒見到父母了？你有多久沒見到兒時的小夥伴了？是不是有種歸心似箭的感覺。
隨著出行方式越來越便捷，回家的交通工具選擇性也多了，為了快速回到家，高鐵、動車便很受歡迎，唯一的缺點就是行李拿點不多，但私家車在春節終於成了大功臣，裝上一車年貨，關鍵回家都是10天半個月的，行李還是比較多的。
我從南寧回到桂林的小縣城近500公里，開車應該需要近5到6個小時，全程由我駕駛，我老婆不會開車，況且女人開長途我還是不放心，畢竟車子這種工具男人還是擅長一些。
2018年的春節我們一家三口回去的，5座車剛好合適，今年換了7座，可以裝更多東西了。車子夠寬敞，再帶3個人是沒有任何問題的。
可以註冊順風車，通過正規的平臺找到搭順風車的人，不建議私自發朋友圈找拼車的人。
剛開始老婆叫我在朋友圈問問，看有沒有坐順風車的人，我想了想，還是拒絕了，畢竟私家車不具備營運執照，被運管查到也要受到相應的處罰，關鍵在行駛的過程中如果發生的交通意外，保險賠償的範圍又會受到一定的限制，我在廣西南寧，7號的時候順風車重新上線了，今天準備在平臺上發一下順風車信息，應該會有人拼車的。
漫桑紅先生
我也是這麼想的，工廠搬到南通的如皋市，一個人開車回安徽銅陵，也想找2個順路的，路上可以聊聊天，可什麼時候放假還不知道，估計是臘月二十三左右，所以不敢找人拼車，只能等到臘月二十才能定下具體回家日期，一個人開長途真的很無聊。
小馬哥74381517
這其實是一件好事，雖然現在交通比較發達，乘車比較方便，但是還是會碰到許多臨時有事，需要到外地去辦理，卻又買不到票的人。對車主而言，好處自然不少，首先，能夠分攤油費、過路費，如果按照約車軟件的算法，能省下一大半；其次，有幾個人一起聊聊天，可以避免疲勞危險駕駛，等等。
但是，也有一些需要注意的地方，我前幾次開長途都是和朋友一起，中途我們會換著開，緩解疲勞，我們相互瞭解各自的技術，所以很放心。和陌生人搭車的時候，很多人也會和對方換著開，在不瞭解對方技術的前提下，這種情況風險蠻大的，尤其是節假日高速車流較多，一旦發生事故，會有很多爭議，所以我的原則是能自己開就儘量自己開。
另外一個，行車在路上，難免有點磕磕碰碰，雖然只是普通的拼車，可是一旦出了事故，對方畢竟是乘客，是支付了拼車費的，作為車主，得為他人的生命安全負責，如果事先能簽訂個類似的協議更好，避免事後說不清，當然，最重要的還是要認真開車，對自己負責，對他人負責。
還有就是，最好找到那種同一個城市出發，目的地也一致的乘客，如果長途的話，其實蠻難找到的，我一般遇到的是從相同城市出發，到途徑城市下車的，然後中途就得下高速再上高速，耽誤挺多時間的，如果嫌麻煩，這樣的就不要接。
當然，平時同城拼車、順風車，已經暴露出了很多問題，有奇葩車主、也有奇葩乘客，運氣不好的時候，什麼人都能遇到，拼車固然好，還是要事先做足準備，如果能夠和平時相熟的人一起拼車，事先談好分攤事宜，就再好不過。
陌城一隅
實際情況是這樣的，近二年火車票好買一點了，長途短途客車到今天（臘月十四）還上不滿座呢！往年這個時間都得加班了，（本人搞客運）說明什麼呢？回家的人大部分都坐小轎車回來了，從高速上車流量也能感覺到，因為面子問題，基本上都有小車，現在農村結婚轎車是標配。
出門打工都有老鄉群，同城群，同姓群，家族群聯繫很方便，過年過節回家都是先聯繫有車的，拼車的，順風帶的，租車的，雖然有交通管理，但很難執行，所以一到過節，朋友圈，各種群都有尋車，尋人要求拼車的，很方便，也省錢。
因為這二年才有，所以有些問題還沒有引起重視，但是己經發生了，就是發生事故以後的賠償問題，因為是家庭用車，司機駕駛技術有限，特別是過年期間雨雪霧冰惡劣天氣居多，平時沒怎麼上高速，也沒經歷經驗，很容易出事故，
保險買的相對低，一旦有傷亡事故，受害者很難得到賠償，都是打工的想著是省錢，不考慮這些不吉利的事，最後打官司也很難追到錢，因為家庭條件有限。
最後勸告有車的和坐車的（過節長途回家的）千萬慎重選擇。不要圖省錢，忽視生命。
凡人過客
個人以為不好，我寧願空車一個人走。除非很熟悉的人。車在路上跑，要有其他考慮。一旦有什麼，還得支付賠償。座位險很多人沒有購買（大多是第三者險）。我以為不要為了省那麼點油錢或過路費但風險（假如沒有人分擔是不是就不回家了呢）我連續6年回家過年單面1400公里，都是一個人。沒有思想壓力，想在那停就那停，想在那住就住。
