擁有雙證之後的滴滴司機,月工資3600元,還有必要去辦雙證嗎?

孫先生-專屬


我也是一名兼職滴滴司機,在四五線城市工作生活,快車的話乘客起步價是8塊,司機實際到手最低5.9塊,平臺抽成20%加每單0.5塊,拼車抽成至今沒弄清楚,優享出過一段時間後來又取消了,我車不符合優享也沒怎麼去了解

很多人說跑滴滴虧本,滴滴太黑,抽成太高,我懶得反駁,反正遊戲規則就這樣,賺不賺錢就是各位能力問題,有能者居之

今年農曆新年剛過完,在2019年2月1日到10日這10天時間,跑了4600多流水,油費900左右,最高一天流水738




AansonFeng


不要再說滴滴了,滴滴能把司機逼死,我大學畢業後創業失敗,後面得知滴滴便想一邊工作一邊跑滴滴,我媳婦懷著孕我以租代購的車輛14萬的車18萬多在小桔有車買的,後面我媳婦生孩子我有很長時間不能每天跑很長時間,期間他們由服務分變成口碑值,口碑值越來越低導致接不到單子,單子越少口碑值越低,根本跑不出一個月4550的月供,後面聽說買外掛能多賺點,我就花了300元買了一個搶單軟件,用了兩週被檢查出來被封了一週,我就再沒用,後面給我封停賬號說我手機有作弊類軟件,在我買外掛之前就有那個軟件,我根本不知道這個軟件違禁,因為那個任何一個手機都能在手機自帶的軟件商城裡下載,而且第一次被封之後沒有搶過一單。之前我的服務分很高投訴率千分之一,並不是一個壞司機,現在車退不了(車管公司說還要再補交近10萬才能退),西安平均工資都不到4500.現在我的家庭馬上離婚.已經快讓滴滴逼入絕徑。


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一天12個小時,30天,流水算你跑500,一個月15000,一年流水180000。

現在算支出,一臺車新能源15萬,跑60萬公里或者8年算,一年19000元,保險費1.2萬每年,每10萬公里換輪胎,2500,總共15000,每年2000換輪胎費用,車輛保養修理費用總共算2萬,每年2500。也就是每年35500的車輛支出。安裝gps,每年500支出。

如果是新能源車,一個月電費1000,一年12000。那麼你每年工作360天情況下,最高收入為180000-35500-12000-500,結果為132000。相當於一個月11000元。

如果你一個月流水,10000,那麼你的收入12萬-48000,就是72000元。能賺多少,反正你按我說的這個算,基本上是最高數了。另外如果你的電池不給力了,又不能換新的,那你根本做不了12個小時。


提名下下週


滴滴的雙證大限是到2018年12月31日止。而從2019年1月1日開始,相信滴滴是不會關閉無證司機的派單,為什麼呢?因為有幾點大家一看就懂。1:滴滴的收入是眾多私家車貢獻出來的,公司還不會傻到殺死自己的地步。2:關閉無證司機的派單,那麼有證司機的接單里程與油耗直接增加無數,增加收入只會成為笑談。3:滴滴現在並沒有其他收入來給公司帶來利潤增長,這兩天的新聞大家也都看到了,高管部門的負責人是沒有獎金沒有年終獎的。4:看似高額的獎勵背後只是滴滴的緩兵之計,要不了多久就會取消獎勵,你見過哪個公司鉅虧之後還能高額給發錢的?除非公司領導真傻。5:現在滴滴的整改措施,都是迫於政府給他的壓力,滴滴本身並沒有真心改過。而政府對於這樣一傢俬企,也是迫於無奈,因為背後牽扯到的利益太多了。所以總結如下:期待其他共享平臺早點入市,而滴滴也不會長期做到一家獨大。


柏盛雙華


雙證每年成本增加的比較多,基本在1萬左右吧。

如果是3000的收入,建議還是別繼續雙證全職了,把跑滴滴當個兼職,再正式找個工作。

跑滴滴也是為了賺錢養家餬口,如果沒有其它好的乾的,還想繼續跑滴滴賺的更多,那就提高自己的服務分或者口碑值。

滴滴系統中,並不是有了雙證就一定能有高收入的(優先派單的),雙證只是優先派單的一小部分因素而已;如果是雙證,並且服務好,乘客評價高,這才是優先派單,提高自己的收入。

所有行業和職位都有賺錢的人,也有不賺錢的人。




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辦了雙證,你的命運就完全掌握在滴滴手裡了,不辦也能拉活,為什麼要辦?


鵬鵬愛程程


3600每月,這才是真實的收入,而且你幹一天就是別人幹兩天的工作量,要想3600元到手,你必須每天出車14個小時以上,95%的弟弟司機都是這個樣子,騙人是王八蛋


二維碼34


憑滴滴的強大,你都可以改天換日!沒啥怕的!


深深的海洋w


網約車十幾個網絡平臺,加一群租車公司,然後一群司機租車交分子錢💰接單跑單,然後平臺至少20%抽成。平臺20%裡面分給租車公司一部分。司機到手上除去燃油電費就剩下苦力一條命😭😭😭


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我象全國人民公佈,千萬不要拿滴滴當正式職業幹,非常沒有前途,希望年輕人找個班上,滴滴掙的是裸錢,什麼福利待遇都沒有,還特傷身,每天扒在車裡,什麼滋味可想而知,最後到手的錢就是工廠的低等工資,還沒有禮拜,是當今社會最不合適的職業,入行後,讓你後悔一生


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