220匹馬同時拉著你跑，這個感覺你試過嗎？探嶽不妨一試！
時間猶如白駒過隙，你們好呀。今日是2020年2月5日星期三，希望這篇文章能為你帶來幫助。這次主要給各位分享一下關於探嶽的事情。據公開資料顯示，探嶽在11月大賣2.48萬輛，銷量有了很大突破，在上個月的銷量基礎上，猛增3.3%，在SUV級別中排在了第3位，惹得後居者投來羨慕的眼光。
所謂“知己知彼，方能百勝不怠”，它與同級別的銷量冠軍哈弗H6在月銷量上只相差了16895輛，假如探嶽在下個月能夠再接再厲，很快就會折桂而歸了。究竟探嶽是實至名歸還是虛有其表，事不宜遲，馬上請出今天的嘉賓：探嶽。
外界看來，探嶽雖然在銷量上不如哈弗H6，但外觀顏值卻能夠與哈弗H6相提並論。首先它的車頭部位採用的是分層式設計，並搭配上LED全大燈組，視覺效果非常有氣勢。側面方面，平滑腰線從前輪眉處伸出延續到尾燈，同時融入了突出的前後輪眉和收緊車門設計，似乎它要斬獲更多年輕人的芳心。【免責聲明：文中圖片引用至網絡，如有侵權請聯繫刪除！】
儘管說車子的內在美很重要，但外在美同樣不容小覷。其中探嶽2019款征途版280TSI兩驅豪華型國VI有玫瑰紅、科羅拉多金、馬爾斯棕、加勒比藍、活力橙、星耀金、極地白、錳石黑等不同顏色的車框供你挑選，可以說是任君選擇了，你是不是想每一種顏色都各買一輛才滿足呢？【文章配圖來源於網絡，並不一定是該車型最新版，請各位讀者知曉！】值得各位關注的是，探嶽是一款國VI（也就是坊間常說的“國六”標準）車型，車框架則採用了業內最流行的承載式結構，安全性能大大提高。
探嶽作為汽車市場的一棵常青樹，一直是市場關注的焦點之一。不說你可能不知道，探嶽從首款車型面世至今，原來已經發布了23款車型。其實早在2019年，探嶽的第一款產品早就已經上市了，眨眼間，它已經走過了2年的歷程，經歷了2年的風風雨雨，如今依舊煥發出別樣的光彩，實在十分難得。不過嘛，作者君覺得，探嶽在過往這段歷史中，扮演的角色是否光耀奪目，這些相信都是各位心中已經有了答案。這裡就不多論述了。
一款車坐上去是否舒服、空間是否足夠，很大程度上取決於它的尺寸參數上，外界認為，探嶽(長：4589mm，寬：1860mm，高：1660mm)的體型方面在市場還是具備一定優勢的。作者君認為，SUV至今為止一直是市場的最大熱點之一，所以說探嶽定位為SUV是十分有前景的。作為SUV的常青樹，探嶽也許就能打動你喲！
動力方面，探嶽在動力上也表現不錯，它為車主朋友提供的排量選項就多達2項，其中使用了渦輪增壓發動機有1.4T、2.0T，而使用自然吸氣發動機則有。此外，根據車主之家數據顯示，探嶽最小油耗為6.7L，因此很多朋友都覺得，探嶽油耗低是其最大亮點，用來家用也是綽綽有餘的。據說，它的最大馬力達到了220匹，有網友說了：這樣的馬力對於我來說簡直就是大材小用了，你覺得呢？
傳動部分，全系列匹配了7擋雙離合變速箱。不可否認，當一款車檔位越多的話，換擋操作會顯得更加平順，並且頓挫感會較小，直接帶來的直接感受就是乘員會更舒適！但常言道，凡事有利必有弊，相反的，也不是說檔位數越多就越好，因為檔位數越多的話，首先對於變速箱的齒輪不友好，而且還會因為和發動機的不匹配而引發更多的安全問題。 所以一言蔽之，選擇適合自己的才是最好的。
SUV作為中國汽車市場的一個細分領域，競品間的競爭也是十分激烈的。可喜的是，探嶽經過了多年深耕，目前已經達到了同級的主流水平。此外，探嶽還通過高配低價、薄利多銷等措施，贏得消費者芳心。根據車主之家數據顯示，其廠商指導價從18.59萬~31.39萬元不等，性價比還不錯吧？好了，今天就跟各位分享到這裡，最後祝您鼠年大吉！
【讀者告知】
1.除特別註明外，本文所列舉的排量數量、排量種類、變速箱種類、油耗、廠商指導價等參數（除特殊說明外）均為探嶽最新版本的數據。參數不包括探嶽其他款式的在售或停售車型。
2. 文章配圖來源於網絡，並不一定是探嶽最新版，請各位讀者知曉！
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