為什麼蘭州交通大學分數線越來越高?

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我是貝魚說,一位讓數據說話的答主


蘭州交通大學的分數線提高與高校的專業特色、高考政策、歷年的高考報名人數、試題的難易程度有很大的關係。


1.專業特色優勢明顯,社會需求量大

蘭州交通大學是一所“中央與地方共建、以地方政府管理為主”的高等教育學府,在第四輪學科評估中,學校交通運輸工程、土木工程、環境科學與工程3個學科被評為B類學科,機械工程學科被評為B-類學科,信息與通信工程、化學工程與技術2個學科被評為C-類學科。“化學”學科進入ESI全球學科排名前1%。 可見學校的特色專業集中在交通、土木、信息機械等方向,這些專業的社會需求大,報考人數多,競爭比較激烈。


2.分數線提升在省內外招生呈不同趨勢,整體分數線相對平穩提升

上圖為近40年的高考報名人數統計,2019年全國高考報名人數突破千萬大關,為1031萬,因此高考報名人數是逐年增加的。

下圖是近5年蘭州交通大學在本省(甘肅)理工科一本的省控線和最低錄取分數線和外省(山西)理工科二本的省控線和最低分數線,由圖可以發現:

  • 二者的共同規律是歷年分數線呈波浪式演進,體現了每一年試題難度的難易程度變化;

  • 近5年高考報名人數呈緩慢上升趨勢

省內

  • 在2015-2018年分數差變化不大,可見分數線的漲幅並不大;

  • 2019年份分數級差明顯增大,除了全國報名人數增加之外,本年試題難度是增加的,但是錄取最低分數線比2017年高出不少。

省外

  • 分數差大,每一年的競爭水平均比較激烈

  • 近兩年,錄取最低分數線明顯提升,即使試題難度大增的2019年,錄取分數線並未下降多少。

整體來說,隨著高考報名人數的增加,各批次計劃內招生人數並未呈現大幅增加的情況下,分數線提升成為必然的趨勢。

3.高考改革帶來本科批次線合併,生源選擇範圍更廣

高考改革下,各省的本科批次線合併正在逐步進行,各高校也在完成批次線的迭代,隨之而來考生選擇高校的機會更多,因此生源信息更豐富,高校在選擇生源時擁有更多的選擇權。

隨著教育設施的完善,教學水平和質量的提升,蘭州交通大學在2019年,一本招生的省份由2018年的9個擴大至17個,新增8個一本招生的省份。招生批次線的提升,自然而然分數線會相對提高。


可見,蘭州交通大學分數線逐年升高是多方面因素共同作用下的結果。隨著時代的發展,教育設施的完善,高考也將會更加註重學生綜合素質的考察。屆時,隨著高考報名人數會相對減少,高校分數線也會有下降趨勢,綜合素質考核的權重會有所增加。


注:部分圖片源自網絡,如有侵權,請聯繫立即刪除。


貝魚


先來看一組數據:蘭州交通大學的錄取分數線以河南理科為例(蘭州交通大學主要以理工科為主)

2015年一本省控線529

理科一本錄取最低分543,最高分585,平均分550,最低分超出一本線14分

理科二本最低分526,最高分546,平均分533,最低分低一本線3分。

2016年一本省控線523

理科一本錄取最低分551,最高分602,最低分超出一本線28分

理科二本最低分521,最高分554,最低分低一本線2分。

2017年一本省控線484

理科一本錄取最低分526,最高分567,平均分535,最低分超出一本線42分

理科二本最低分488,最高分520,平均分500,最低分高一本線4分。

2018年一本省控線499

理科一本錄取最低分554,最高分592,平均分563,最低分超出一本線55分

只有本科一批,沒有本科二批的招生計劃。

可以看出來蘭州交通大學的分數線越來越高了。

為什麼呢?

就是因為就業率高。蘭州交通大學和鐵路總公司密不可分,很多專業都是面向鐵路方面的,每年的10月份左右,各大鐵路局都會來到蘭交大來開校園招聘會,這會直接招走一大批的本科生和研究生,很多外校學生也會來蹭招聘會。除了鐵路局,很多地方的地鐵公司也會來招聘。各大工程局更是來‘兜底’,只要能在畢業時候準時拿到畢業證,基本都能簽到一份工作。還有各種其他公司也來學校招聘。有的專業就業率能達到95%以上。這樣學生畢業直接就業,這讓更多學生和家長選擇蘭州交通大學。


專升本日記


隨著鐵道交通運輸事業的快速發展,不僅是蘭州交通大學的錄取分數一路飆升,在全國高考招生錄取的過程中,相關鐵道類院校的專業的錄取分數也都在上漲,譬如重慶交通大學,大連交通大學,華東交通大學,石家莊鐵道大學,西南交通大學,蘭州交通大學等。

蘭州交通大學的綜合實力提升的非常迅速,在全國不少的省,自治區,直轄市進入了一批本科招生。

蘭州交通大學也有著非常強大的專業集群;

信息與計算科學電氣工程及其自動化,交通運輸,交通工程,環境工程,建築學,建築環境與能源應用工程等專業特色非常鮮明,實力絕對強大,排在全國B+或者B類。

另一個方面,它的土木工程專業借全國開設本專業的327所大學裡,排在第31名,軌道交通信號與控制工程在全國開設本專業的21所大學裡,排在第3名。

所以蘭州交通大學錄取分數不斷上漲的根本原因是社會的發展基礎設施的建設對鐵道類專業人才的需求非常旺盛,另一個方面是蘭州交通大學本身專業實力的絕對強大,這兩個方面的因素是導致蘭州交通大學在填報高考志願的過程中,錄取分數不斷上漲的根本原因。


金牌高考志願填報專家


如果再以目前的招生計劃,大比例招收省內生源。未來發展岌岌可危。首先,作為鐵路院校,培養鐵路人才,在10年前,高的就業率依託鐵路。總得就業原則簡單說叫:各回各家,各找各媽。歷年培養的各省人才,逐漸成長,從感情上對交大學子情有獨鍾。鐵路相關企業帶著感情招生。保證了高的就業率。省內招生比例增加後,一方面招聘企業更願意招收企業地學生,另一方面,甘肅籍學生在其他發展底子薄,困難較大。結婚,買房都成問題,不願出省。再者甘肅鐵路及軌道的發展並不在全國前列!未來,再這麼發展,可能高分進校也就只是曇花一現,不可持續。


sheepjoy


因為是一本,而且好就業。蘭州交大是我國交通類學校的元老。請百度


伐木許許famuzz


蘭州交通大學包含兩個優勢學科,3個A類特色學科,它和鐵路總公司密不可分,很多專業都是面向鐵路的,每年10月份左右,各大鐵路局都會來到蘭交大來開校園招聘會,就業前景是比較好的,有的專業就業率高達百分之95以上,所以分數線越來越高。


社會接班人老么


主要是蘭州交通大學的就業率高,尤其像土木,車輛工程,軌通交通等專業正趕上這幾年中國高鐵的飛速發展期,人才需求量大,因而分數在逐年提高,更希望蘭交大辦好這個甘肅省屬重點大學,解決甘肅當地的就業。


一江楓葉子


我查了,2018年分數線最低496,最高568分


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