沈胜衣2019

看了题主的副标题，两个孩子，主要在市区通勤用车，偶尔出去自驾游，一年也就一万公里左右，想考虑一款七座车，而且还要省油省心，备选车型是途安L、奥德赛和奇骏。如果题主已经选定了这三款车型，在不考虑价格因素的情况下从中挑选一款的话，我会毫不犹豫的选择奥德赛。（因为题主的备选车型中已经有奥德赛，因此我们默认为题主是不差钱的，最起码买奥德赛是没有问题的）

先说奥德赛

国六版奥德赛目前关注度最高的是2019款2.0L锐·智享版，车身尺寸4847*1820*1712，轴距达到了惊人的2900mm，看尺寸和轴距就可以知道空间肯定不会小了。而且国六全部都是混动版本，2.0L发动机最大功率158KW，175Nm，动力上完全没有问题。最主要的是省油，百公里综合油耗仅为5.7L，在市区使用混动更有优势，实际油耗应该在8个油以内。

本田号称买车送发动机，其技术的可靠性小编在这里就不再赘述了，总之一句话，把你扔路上的几率微乎其微。

内饰做工及座椅的设计也符合其宜家宜商务的设计风格，区别与大部分的本田车型，不能说奢华，但是绝对称得上豪华。二二三的座椅布局，使前两排空间非常充裕，符合广大车主后排基本不坐人的设计。后排三座椅即使坐满人也不显拥挤，题主如果准备坐小孩子的话就可以用宽裕来形容。

再说途安L

作为大众旗下的一员，途安L的关注度一直不低，市场定位就是偏市区家用的旅行车。但是尺寸确实有点小了，长仅为4527mm，比奥德赛差了整整32厘米，这可不是一个小数，在空间上可以说是天壤之别，而且轴距不到2.8米，整整差了11厘米。全系1.4T，动力110KW，250Nm，动力上没有问题。百公里综合油耗5.9L，实际使用应该在八个多不到九个油，油耗其实也不算高。

如果说稳定性，小编个人认为德系涡轮发动机还是要稍微差点，尤其是前两年的表现，不尽如人意，再配合大众饱受诟病的双离合变速箱，可靠性就大打折扣了。

座椅的设计前两排都没有问题，第三排可能会略显拥挤，而且缺少了那种细腻感，让人感觉就是纯家用，没有商务的感觉。

最后说说奇骏

先不说奇骏尺寸怎么样，其实如果要说考虑7座车，小编一直都不推荐买SUV ，因为SUV和MPV的市场定位是不一样的，功能用途也大相径庭。小编曾经有过销售SUV的经验，自己开的也是SUV，如果说通过性肯定会好点，前两排空间也没有问题，但是如果考虑7座，那就真的有点牵强了。小编可以肯定的告诉你，如果把后两排座椅拉起来，只能坐个10岁以下的小孩子，而且后备箱可能连一个大点的行李箱都放不下。所以在这里咱们就简单说说，不做重点推荐。

总结：整体来说，这三款车小编着重推荐奥德赛，空间大，油耗低，稳定性好。缺点就是价格太高了，比途安L贵了近十万，但是混动车型的优点也很明显。

途安L油耗也不会太高，但是空间差距太大，可靠性小编觉得有待提高，优点是价格便宜，十几万就搞定了，如果七座是备用其实也可以考虑一下。

汽车品鉴馆

我跟你一样的情况，家里两个孩子，大的9岁，小的4岁。目前自己开八代雅阁，我老婆开卡罗拉。我们平时跟岳父母住的时间较多，他们又不会开车，以前全家出去还能挤挤，现在孩子大了一辆车完全坐不下，每次都要开两辆车，很不方便，停车费都要出两份。 所以我也打算置换掉雅阁，换辆7座车（SUV或者MPV都在考虑范围之内），近段时间我去试驾了很多车，也带家人去车展看过，国内目前比较合适的7座车也就那么几辆，我分别说说自己的感受吧，希望能帮到你，我自己也有了比较心仪的车型，基本上换车就它了，最后揭开谜底啊~

1、GL8（新款ES和老款胖头鱼）：我邻居家买了辆新款的ES，坐着真舒服，也很显档次，我也一度着迷，去看了几次，无奈价格有点贵，最低配太low，次低配落地要35、6万，配置也一般般。车太长，油耗相对较高，维修保养价格不低，加上平时我一个人开的比较多，理性告诉我这车虽好但不合适，如果我有部分商务需求那甭选了，肯定得它。也看了看老款的胖头鱼，换了2.0T发动机，价格能接受，但一看那中控。。。瞬间无感，这车适合跑专车用，回本利器。

2、汉兰达：很纠结的一款车，自己很喜欢这代汉兰达，外观大气，第三排成年人坐着费劲，但短途挤挤完全ok，汉兰达一直加价说明它的确有很大的产品力，与雷克萨斯RX同平台，底盘、隔音、可靠性、保值率都非常好，越野车通过能力更好些，能带家人去体验诗和远方，目前吓住我的就是加价，总感觉加价是被人宰了，心里不爽快。观望中，但貌似观望了好长时间一直没优惠！

3、途昂：老婆的哥哥最近入了一辆，真心大，我也去仔细体验过，7个座位都能坐成年人，开出去也很霸气，性价比我觉得蛮高的，同价位和Q5L比较的话我更推荐途昂，不过我本人不大喜欢大众的内饰，双离合感觉不是很靠谱，还有关键的一点，车是很大，但座椅显得很小，而且舒适性一般般，家人坐的多会不舒服，怪不得有人说途昂是途观拉皮，壳子加大了，座椅还是途昂的。另外途昂的可靠性很一般。

4、别克昂科旗：新车型，前几天正好车展看到就去体验了，别克的车豪华度和配置不用怀疑，普通合资品牌属于最好的那种，车身尺寸比汉兰达大，小于途昂，但是第三排没有汉兰达舒服，最可惜的是第三排进出很费劲，很费劲，我173cm,74公斤居然会卡住，汉兰达没有这个问题。美国人的设计的确有问题，难道说这车也是昂科威拉皮？

5、艾力绅：也是邻居买了一辆引起了我的关注，我觉得这车太商务，家用有些不合适，目前只有混动版，邻居买的落地37万。。。加上一些后装配置，40万左右。。。我情愿买GL8。

6、奥德赛：是我目前最心仪的车型啦，放最后讲！我一直纠结汉兰达和奥德赛混动，价格落地都差不多32万多。喜欢汉兰达的高级感和隔音舒适性，也喜欢奥德赛的多功能座椅和装载空间，还有超低的油耗，奥德赛唯一让我心塞的就是隔音差，但平时市内开开速度也不快，噪音不会很大，偶尔高速也能忍忍。奥德赛7个座位都蛮舒服的，如果一家四口出行，第三排收起就是豪华4座车，功能性是汉兰达比不了的，混动的油耗只有汉兰达的一半，几年下来油费差不少。

我个人更推荐奥德赛混动版，汉兰达如果价格可以也很值得入手！

會开车的猪

够用，空间好！我也两儿

心未悄然

伙伴们好，我是赶紧上车，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗。

看完题主的要求后，我大概有了自己的推荐标准。根据题主的叙述，建议购买6座MPV。

购买6座MPV的原因

1、座位够用

2个孩子＋夫妻双方＋2位老人，6座够用了。如果是7座，6年内每两年还得上架年检。每次行到网上车辆上架时的“暴力场景”，估计每个人都得为自己的爱车捏一把汗。

2、舒适

居家过日子，舒适应该放在前列，MPV相比SUV，MPV天生就是舒适。周末一家子出去玩，车辆的舒适型也能给旅行加分。

车辆推荐

1、性价比车型-吉利嘉际

售价区间:9.98-14.88万元

4706mm车长，2805mm轴距，嘉际的第三排座椅空间够用，第二排座椅很舒适，所以空间上基本能保证一家周末出行。

1.5T和1.8T两种排量发动机，即使是1.5T的发动机，也完全够用，打开sport模式，动力还是比较充足的。加以购买6AT车型，计量避免双离合变速箱。

照例来说说这辆车的优点。悬架稍微偏硬，后备箱在满座状态下容积有限，建议加装车顶行李箱。

2、明星车型-GL8

GL8的实力和名气毋庸置疑，5米2的车长，3米多的轴距，空间妥妥的够用。2.0T涡轮增压发动机，191kw，350牛米，想超车也很容易，配置高，舒适性好。而且GL8还是回本利器，把车租车汽车租赁公司，妥妥的赚钱利器。

缺点也是有的，最低配车型配置确实寒酸，倒车影像不算清晰，而且新车优惠力度较小。还有一点，开这种5米长的MPV，平时在市区行驶和停车时要多费些力气，这个思想准备要提前做好。

好了，今天的回答就到这里，喜欢我的回答就关注一下呗，看完文章别忘了点赞哦，谢谢。

如果您有更好的建议，欢饮私信我，咱们随时交流。

赶紧上车

一张图秒杀你们所有人的回答

慧诺能言

自从国家放开二孩政策后，中国越来越多的家庭成员结构也发生了变化，从原来的“2+2+1”变成了“2+2+2”，那么，五座车肯定是不够的。基本上6座和7座家庭也成为了二孩家庭的首选车型，既满足了六口家庭的用车需求，不够座、需要两台车同时出行等问题也就不存在了。

其实6座和7座车型对于二孩家庭来说，还有更多的好处。所有家人都在一辆车上，更能促进家庭成员之间的感情交流，而且每位乘员都有单独的座椅，在乘坐舒适性方面也是5座车不可媲美的。 同时，6座和7座车型在空间的延生性方面要远比5座车要强。在日常出行中，除了能够在乘员数量上有很大的优势外，在载物方面的表现也是相当出色的，如果把后面两排座椅放倒的话，其容量不亚于一台皮卡车，偶尔搬家或搬运稍大点的物件都可以“大有作为”。

结合楼主的需求，平时开车上下班，一年一万公里，节假日偶尔自驾游，要省油！

其实我第一时间想到的就是全新一代唐DM车型。

因为平时上下班是多数，大车虽然千般好万般好，但是在油耗方面比起轿车要费油很多，那么全新一代唐DM在平时上下班的时候，就可以用纯电模式，基本0油耗就可以搞定上下班的问题。

另外，满载的情况自驾游对于车子的动力性能、底盘等方面的要求也是相对比较高的，刚好全新一代唐DM是SUV车型，不仅动力性能强悍，奔驰级的底盘调较也会让自驾游省心不少，最主要的是SUV车的通过性强，这对于自驾游来讲也是非常重要的。

楼主可以去了解了解哦~~~

迪迪答答

二孩家庭，适合买哪款车？

大家好，我是汽车爱好者李灭土，我的想法是，要从几个方面来考虑换车。

一、换车预算

从你的提问来看，途安、奥德赛、奇骏这三款车价为都在20多万，您应该考虑的范围是20万-30万的汽车。

二、换车主要用途

从提问者考虑换车的主要用途，看出来也是大部分二胎家庭主要需求用途，周末带小孩短途的近郊游，以及法定长假的长途自驾游。如果从这个方面考虑，既然都是7座，MPV的七座从乘坐舒适度来说是肯定好于7座SUV的，建议考虑MPV车型。

三、换车预算所包含车型

传祺GM8、本田奥德赛、本田艾力绅、大众途安、别克GL8等。从市场保有量来说，现阶段市面最多的就是这几款。我首推GM8，性价比之王。说到MPV车型，可能大家首先想到的就是别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅等这些中高端的商务车型，而广汽传祺GM8对标车型就是别克GL8，那么广汽GM8到底值得买吗？

首先来说，我认为广汽传祺GM8的外观就是非常吸引消费者的一个点，因为中国人买车是绝对的颜值控，这款车想要卖得好，必须要漂亮，那么传祺GM8作为商务场合的一款座驾，它的造型需求必须是往霸气层面走的，比如整个横向的宽度是比别克GL8还要宽，在国人的意识中，车越宽是越霸气的。

另外，传祺GM8的整个家住感觉，包括腰线，其实都是师从于传祺整个家族品牌设计，大家可以回想一下，传祺GS8刚上市的时候，大家对于传祺的造型都是非常认可的，相同传祺GM8对于老板和有商务需求的人士来说，估计没有一个人觉得它不好看，因为高端MPV车型基本都长这个样子，而其在大的轮廓下，它还有一些自己的特色，比如说LED的大灯、特别宽的格栅以及后面贯穿式的尾灯，所有的细节加在一起，会让你觉得传祺GM8在外观方面真的非常值钱。

聊完外观，老司机再来说说车内，要知道一款商务级的MPV，它的全部精华应该都在第二排上，而当你坐进传祺GM8车内，让你觉得它完全是一款商务级MPV，而不是家用级，因为像家用级的MPV是不会做木纹装饰、皮革包裹，包括多样的氛围灯的讨调节，只有商务MPV才会这样做，并且第二排座椅上的功能也很多，比如腿托、座椅按摩、通风加热等，再有就是后排的乘客还有独享的一块屏幕，不仅可以放碟，还可以插U盘，所以老司机觉得坐在第二排的乘客，享受的绝对不止是传祺GM8十几万的价格，而是几乎到达五六十万的享受级别，所以这个也是非常值得选择这款车的一个点。

国产车要考虑的问题当然也就是后期小问题是否过多，保值率是否较同价位车型高等。

四、后期维护保养等

说到保养维护，当然日系车大家都是有目共睹的，保养肯定是很便宜的，维护成本因为市场保有量大，所以价格也很便宜。油耗也很低，不足就是隔音做工较GL8和GM8差，胎噪过大。大众途安建议不考虑，一是因为进口车型，后期配件难寻，维护成本高，而且进口大众4S店保养成本高。综合分析，从维护保养来说性价比不高。

五、试乘试驾

最后建议挑选两到三款预购车型，去当地所在4S店进行试乘试驾，每个人对车的理解不一样，比如有的人就喜欢方向轻盈的，有的人就只看中视野角度是否过广，试驾过程有可能会让你对挑选车型更有一个直观的感受，网上写得再好还是不如去实地看看，看看是否这个车型是自己满意的车型。而且4S店工作人员也会对车进行一个更全面的讲解。

总结

如果不考虑品牌、油耗问题，可以买GM8，就现在来看，GM8的二手保值率在国产车里是排前三的。而且性价比来说，比同竞争对手，配置也是最好的。

从后期维护，保养考虑，建议买奥德赛混动车型。谢谢！

我是李灭土

看你需求还主要是城市上下班代步使用，节假日带孩子自驾游出去玩。

传统五座车安装上儿童座椅后就没多少空间了，有点太拥挤，要是带上父母一起的话又坐不下，所以现在五座车没发满足一家出行需求。

MPV空间大座位多，是满足了出游乘坐条件，但是车辆主要用途是城市上下班代步，开MPV上下班，那臃肿的车型和那低速蠕动的高油耗实在是让人难以接受。

在这给你推荐一款豪华中大型增程SUV理想ONE，这车分为6座和7座，这是一款专为二孩宝爸宝妈准备的车型。

车型是SUV，在日常上下班中也不显得那么突兀，节假日还能带上家人一起出游。第二排和第三排座椅都配有儿童座椅安装机构，便于孩子乘坐的选择。城市中代步使用电池电量足够满足，如果长途外出或不便于充电，还可以加油让发动机带动发电机给电池供电，消除了电动车的里程焦虑。

最重要的一点是安全，汽车既是一个交通工具又是我们的另一个家。房子不安全不敢住，车不安全你敢放心把一家老小的放进去吗？理想ONE安全碰撞获得超五星评价，全速域自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等主被动安全配置齐全。

有兴趣可以详细查找浏览一下。

樱雪海

平时上下班，偶尔自驾游出门，要7座，主要是省油。而且应该是20万或者25万左右的车吧。

1.比亚迪唐：2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI 参考价格：22.99万

主要跟汉兰达比较以后选择了唐。。7座SUV的第三排都很挤（适合偶尔短途用一下，第三排也不怎么方便），汉兰达和唐比起来第三排空间大同小异，配置还比唐DM低。唐DM的特色就是混合动力，加速很快。再加上支持一下国产品牌所以SUV这边就选择了比亚迪唐。

2.本田奥德赛：2019款 2.0L 锐·舒享版 参考价格：22.98万

主要和GL8比较，GL8空间大，第三排进出比较方便。但是油耗也高，开去上班像在开公车。根据题主的要求就选择了奥德赛。

其他的奇骏、途安L什么的在各自领域即没有特色，又没有空间。不用考虑

这两款车的区别在于充电方式，比亚迪唐是外充的，需要插电充，奥德赛是发动机充电。两种充电方式各有优劣，比亚迪唐充电方式比较麻烦。比如家里不方便安装充电桩之类的。但是优点是平时短途（上下班）可以只用电池驱动，发动机可以完全休息。本田奥德赛需要发动机充电，虽然电池有电的时候也可以只用电池驱动，但是充电却需要开启发动机的，人不能离开，这就只能平常开车的时候顺便充电了。大大减小了发动机休息的时间。这两种混合式谁更省油取决于开车习惯和开长途车多不多了。

最后总结一下。笔者选择了比亚迪唐DM、丰田汉兰达、本田奥德赛、别克GL8这4款，在这4款车里面选择了比亚迪唐DM和本田奥德赛。。。题主如果感兴趣的话可以再去了解一下这4款车。

能笑起来

关注这个问题很久了，一直没时间回答。出差在外，等人往门缝塞小卡片的功夫，来聊聊我对这个问题的一点点认识。说到MPV和七座SUV这两个车型，你是不是首先想到奥德赛和汉兰达？下面我还是拿这两车为例，稍稍说下区别。依据我的理解，重要性递减。区别一：对于题主说的二孩家庭来说，座椅布局区别很大。现在国内能买到的MPV，除了夏朗、雪铁龙C4毕加索、途安、佳乐这些选手，基本都是2+2+3布局。

1、第二排两个独立座椅宽敞舒服、有高级感；

2、四个人出行时有极大优势，第三排又能释放巨大后备厢空间；

3、七个人出行时，第三排乘客上下车也不狼狈，不是特别胖的话都可以从第二排过道进出。坏处是：

1、就目前一般MPV来说，2+2+3在七座状态下，后备厢空间有点可怜。（这也是考虑奥德赛的朋友最诟病的一点，而GL8、塞纳、嘉华之类的没啥问题）2、还有就是5个人出行时的尴尬。5个人出行就必须打开第三排了，而且并不是所有第三排都能实现四六分割。如果这时还有好多行李，恐怕你的尴尬癌要进入晚期了。

七座SUV 2+3+2的好处是：

1、四五个人出行时，不必占用第三排，此时有非常足够的后备厢空间。

2、六个人出行时，得动用第三排。不错的是2+3+2的第三排一般都能四六分割放倒，后备厢空间还有一定保证。

坏处是：

1、七个人出行时，第三排乘客的进出不如2+2+3方便。即使有些第二排开口角度大一些，但相比不动体力搬座椅就可以进出、且地台更低的2+2+3 MPV来说，哪个合适？

2、除了上面的进出，七座SUV 2+3+2 第三排的乘坐体验才是噩梦。这个后面说。

综上来说，MPV的2+2+3和七座SUV的2+3+2，各有利弊。这是在选购家庭用车时需要根据自己的用车场景考虑到的。对于二孩家庭来说哪个合适？你现在就可以想一想自己的实际场景了。

不过对我来说，我最喜欢的是2+3+3版的八座奥德赛。日本市场确实有，但可惜国内呵呵了。区别二：“真七座”和“假七座”，屁股的意见很大！这主要是第三排的空间区别。MPV得益于其车身结构和空间布局等，基本是能正常乘坐7个人的。说到MPV的第三排，奥德赛算强于GL8，奥德赛的第三排坐垫长，对大腿撑托性要好很多，长途没那么累。不过前不久上市的新GL8在第三排坐垫上有了提升。七座SUV的第三排，不好意思。可以说基本只适合临时乘坐或者小朋友乘坐。咱不摆复杂的数据，只简单说下。一方面七座SUV在和MPV车身高度差不多的情况下，底盘高，会带来车内垂直空间低。所以坐在7座SUV的第三排基本是窝着的。而且腿部空间也比较紧张。另一方面，七座SUV第三排的座椅还要考虑折叠等原因，设计得都很薄。你感受过没？反正我永远忘不了曾经一家人开霸锐从唐山到青岛，我坐在第三排那一路屁股的折磨……而且还是在又垫了块厚厚的海绵坐垫情况下。可以说，你能想到的主流非主流七座SUV，如汉兰达、锐界、酷威、新胜达、索兰托、撼路者、发现神行等等，第三排都挺酸爽的。可以实际去体验。当然，短途乘坐或者不用坐儿童座椅的小朋友没啥太大的问题。区别三：上下车的便利性，两者差异很大！一方面是地台高度。MPV的地台都比七座SUV低吗？其实不一定，奥德赛基本是最低的了。但如GL8、嘉华、大捷龙这些地台也都蛮高，不一定比一些七座SUV地台低。

↑ 图为嘉华但MPV凭借平整的地台、没有台阶、侧滑门大杀气，都会让MPV的上下车便利性更高。另外如果同样坐满七个人，七座SUV上下车也是挺折腾的。记得我的奥德赛第一次真正意义7人出行，是带着爷爷和家人，去参加一亲戚的丧礼……当时爷爷上下车并不吃力（地台低、有拉手）。我觉得MPV和七座SUV的主要区别就上面三点。当然还有一些我觉得不算很重要的区别。

比如：区别四：通过性，真有那么重要吗？七座SUV底盘高、可以有四驱，理论上通过性是要比MPV好的。但是现在道路条件都不差，如果一年369天在城市里呆着，那点通过性又有何用咧？上马路牙子还费轱辘呢哇。我老家在唐山北部的小农村，道路条件可以说算差的了。奥德赛照样跑，包括去周边游玩之类的，还从未刮过底盘。但话说回来，冬天合计着开车去雪乡的话，还是不想开奥德赛的（没四驱、底盘确实低些）。所以，如果你有经常去郊外的打算，再或者每年都会带全家走趟青藏or川藏线，那还是七座SUV踏实些。（但如果是我，我可能会选择租辆霸道）

最后，总结下，谁更适合二孩家庭？其实两者的区别你很清楚，究竟选谁这更多看自己的实际情况。每个人情况不同，适合的车型也就不同了。比如你要考虑：你全家（六个人及以上）出行的频率高吗？还是基本都是一家四口出行？你周围道路条件差吗，是否有常去野外的打算？你是否能接受万一会有的，开MPV有种当司机、日常一人代步别扭的感觉？你二个孩子多大了，是否都要乘坐儿童安全座椅？

如果你二孩家庭的两个宝宝都需要坐儿童安全座椅，那我推荐MPV。因为妈妈坐在七座SUV 2+3+2的第二排中央会很挤（下图 我拿汉兰达试过，除非安全座椅小一点，而且安装儿童安全座椅因为垂直空间低座椅高，比MPV也更费劲）。

这时MPV第二三排分别坐一位宝宝，然后两个大人照顾也是ok的。（不知会不会有人说把宝宝放第三排不安全..）但你想下，能有几个家庭经常带两个需要坐儿童安全座椅（且还需要大人仔细照顾的）宝宝开车出门呢？再说了，二孩家庭两个宝宝的年龄差距那么小的也不多吧。那么一个宝宝不用儿童安全座椅、一个宝宝用的一家4口人出行是不是相对高频事件？这时选择2+3+2的七座SUV也不是问题。（或者，此种 场景下，夏朗2+3+2这样的MPV也是个选择。但如果6个人出行的频率更高，2+3+2就没那么方便）你看，这么分析下去值得说道的太多了……真这得看个人需求。但以我个人角度来说，如果你主要是为家庭考虑（这很重要、很重要），我还是把这票投给MPV。作为家庭用车来说，MPV的便利性、舒适性、对每位家庭成员的关照更有优势。就这样。

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