蕞美的信仰
老年公交卡的推出，是黨和政府尊重和照顧老年人的一項利好舉措。我想取消不是不合時宜的。但是，應該對老年公交卡倡導有一定的限制。比如在上班的高峰期，建議公交車在高峰期限制老年人公交卡的使用，以起到老年人和上班年輕人錯峰出行的作用。在老年人乘坐公交車的情況下，應該在身體健康的老年人不應該有優先佔座權。應該讓花錢買票的乘客優先。畢竟老年公交卡是一種福利卡，不能和花錢買票的人沒有區別。這也符合公平原則。
潤物無聲35329606
不老不小，儘管“站著說話不腰疼”，還是沒有提出意見或建議的水平與勇氣，不如再提幾個問題供大家說道。
1、都說因為免費乘車，老年人貪便宜濫坐車，如果給年輕人坐車免費，上班一族的年輕人會喜歡多坐車嗎？能多多少？
2、客觀地估算一下，一家人中，是年輕人在車上的時間多還是老人在車上的時間多？
3、說老年人佔用交通資源，造成了公交擁堵，但老年人開車的比年輕人少多了，為什麼城市交通越來越堵？
4、說老年人白白浪費資源，請看看是公交車空跑的多還是滿路上的小汽車空座多？
5、說老年人為老不尊，強迫讓座、佔座，請注意一下，不給老幼讓座的每天可見，“為老不尊”的一年能遇到幾回？
6、如果家裡油鹽醬醋、米麵蔬菜等等的事兒年輕人全包了，老年人就用不著坐免費的公交車買菜購物接孩子了，但是年輕人能做到嗎？
7、能不能做一個心理諮詢，是不是越老越愛坐車？特別是喜歡擠公交？
8、為了不讓老人擠公交，生活方便安全，子女把他們叫出租、約滴滴的錢列入開支計劃並按時給他們了嗎？
9、“廢免”後，老人還吃飯嗎？廣場舞真能減少？
10、一個只有上班的人悠閒地坐公交，沒有老年人湊熱鬧的“世外桃源”會出現在世界的何方？有人期待嗎？
坪沿子
建議老年人公交卡以現金形式發放給個人，有些老年人覺得國家給的福利不坐白不坐，有事沒事拿著老年卡乘車到處溜達。和年輕人爭作座搶座。國家給的老年福利，看似好事，但這些老人乘車到處溜達到處逛，由於年紀大了，也會出危險，給家庭和社會造成負擔。莫不如以現金形式發放，由老年人自主安排使用，即照顧老人出行，又方便公共交通，減輕了社會壓力。何樂不為呢。
春華秋實198794066
首先申明，我也是60多歲的老人。贊成部分取消公交卡的消費時間，以緩解交通擁擠，不與上班上學族爭時間，即公交高峰時間不免費，由各市制定規定的高峰出行時間，現在的智能芯片能提供技術支持。對貧困戶、無退休金的老年群體實行全天候免費。或者一律取消，實行明補，據說上海已經執行了這一政策。
民眾看社會
忍不住說幾句話。現在有多少年輕人在坐公交？不是自駕就是電瓶車、自行車。公交車上有多少年輕人？年輕的絕大部分是外來打工者！看看上海取消老年人免費乘公交車後，車上大部分還是老年人。他們把美好年齡全部貢獻給了上海的建設，如今還在為社會、家庭發揮著餘熱。政府對老年人免費乘車是對老年人的關懷，弘揚了社會敬老正氣，反映了社會文明。
現在一說到這事就是公交上都是老人，擠車啦、讓座啦、白相啦等等。流行了幾年的上海取消了這一規定，把錢打入老年卡老年人享受了嗎？老年卡上打入鈔票（歡迎的）是沒有底的。假設優惠全部打入卡中，公園門票等等全部統一收費，行嗎？做到每個人的公正是辦不到的，要看社會的正氣，社會的倡導，國家在發展，社會文明也要俱進！
一切拿老人說話可以休矣。不要因年齡不到而反對、不要因乘車坐不到位置而牢騷、不要因遇到幾個不順眼的老人而耿耿於懷。老人經歷過年輕時的艱苦打拼，知道年輕的不容易，但在當年我們是為老人主動熱情讓座的。大家都有老的時候，讓老人帶著人間溫暖離開這個世界！
凌某000
1.在超市站著不畏嚴寒排隊幾個小時，為了領個免費雞蛋的老人，都是在公交上免費，需要讓座的老人。
2.上班族，上學族，都擠不上去的公交，都被那些遛早，坐公交回家的老人霸佔著！孩子越著急上學，越有那些去早市買完菜，大包小裹，擠公交一步不想走的老年人，而無數的學生被迫坐下一趟車。
3.免費公交促成了，越來越多的不讓座就罵你的“窩裡橫”老人。
4.取消免費公交，有助於那些一塊錢公交費都算計的老人，合理選擇出行方式，有助於城市交通，合理分流，有助於那些遛早，買菜的老人，不至於非要在城市高峰期非要坐公交去挺遠的公園鍛鍊，而又在高峰霸佔資源擠公交車回家。上去公交，沒有坐，也省的罵人！！
5.不是我不能有老的那一天，而是我看到這些老人，我就想，我就很擔心的想，我有一天老了，還有些成天吹牛逼的那些人老了，會不會也會像他們一樣，讓別人生厭！
A坦誠
老年公交卡是黨和國家對老年人的一項福利，原本是為了照顧老年人的。但是有些老人認為這個免費乘車卡不用白不用，有事沒事坐車四處溜達。特別是上下班高峰期也總是有許多老年人乘車，上車後等著年輕人給讓座，常常因為沒有年輕人主動讓座引起老人的不滿，出言不遜引發事端。如果取消了老年公交卡，一些有事沒事愛四處轉悠的人自然會減少乘車。說這句話是有根據的，常常聽到身邊的老人說，反正坐車不花錢……，有位朋友的父親70多歲了，老年公交卡每月120次都不夠他用的。如果取消老年公交卡怕是黨和政府對老年人的關愛，又體現不出來了。再過幾年我也可以取得老年公交卡了，我想我會盡量不在早晚高峰時段出行，只要身體健康絕不與年輕人爭座位。現在的年輕人討生活不容易，或許她是護士或商場營業員，工作站了一天了，乘車有個座位想歇歇，可是上來幾位老年人，讓座還是不讓？心情也很複雜。讓了自己也很疲憊，不讓良心會被道德綁架而不安，真是為難啊。因此，我不主張取消老年公交卡，但是希望老年朋友們沒有重要的事非辦不可，儘量不要在早晚高峰時段出行坐車，乘車途中有年輕人讓座應當主動道謝，沒人讓座也不要斤斤計較指責年輕人。與老年朋友們共勉。
小兔的媽媽和姥姥
上海的做法值得借鑑，把老年公交補貼直接發到個人賬戶上。國家關懷老年人，是對中國優秀傳統文化的繼承，有助於營造一個全社會尊老敬老的良好氛圍。人都是要老的，今天的年輕人應該正確看待國家的相關尊老愛老的政策措施，不應該因個別老年人的不當行為因噎廢食，對所有老年人不滿。當然作為老年人，不能因為國家尊老政策而自以為有“特權”，為老不尊，惹惱了年輕人這“特權”也會保不住的。社會需要人人相互體諒，年輕人體諒老弱病殘孕，為之讓座。老年人也要體諒年輕人工作倖苦，不要在高峰期去湊熱鬧，不要強迫別人讓座，倚老賣老是素質低下的表現。那種惡狠狠地斥責老年人享受公交補貼和強迫人讓座都是不好的行為。
mulin30311368
不建議取消。
但是必須依據當地交通情況予以管理。
一項惠民舉措，
為啥會發生令人頭疼的事情，
根本原因是沒有相應的“規矩”，
給予的權利被氾濫運用了。
可以:
1/圈定時間，錯開交通高峰。
2/圈定每日的次數。
十全十美的事情從來都不會有。
給予了一定的權利，就當履行相應的義務!
日月君主
事物都是要一分為二看法，請搞清楚什麼是唯物辯證法？一切亊物中都不是絕對的，在我們人群中有老有少，有男有女、但他們當中想法是不是一樣的呢？所以我們要弄清楚，什麼事情都沒有絕對的，古人云：一種米養千種人。政府有政府決策，我們執行就是！不要再為一點小事整天吵著不停！值得嗎？
