高速上車快沒油了,連續去三個服務區的加油站都沒有油,車在高速上拋錨,這個事你怎麼看?

一葦已航


看了下回答,有人把這個事件歸結於車主做事不細,沒有事先估算好剩餘油量貿然上高速。這個觀點我不能苟同。

上過高速的人都知道,高速加油站一般在30-40公里,3個就是百公里左右。基於高速服務站這個“服務承諾”,車輛剩餘百公里油時上高速準備加油,除了可以說句司機不謹慎外,沒有什麼問題。問題出在哪裡?高速加油站的服務問題。

眾所周知,我們的加油行業處於壟斷狀態,高速加油更是如此。壟斷狀態除了可以獲得高額利潤之外,對公司品質的提升,特別是服務質量的提升沒有什麼好處。高速加油站連續三個服務區沒油,又不是節假日等車輛集中時段,顯然是服務意識沒到位的體現。

我們都在說我們處於互聯網時代,這個時代的特徵之一,便是信息傳遞的快捷、廉價和便利。高速服務區加油站一般都是一個運營商家。任何一個服務站缺油都會上報,也就是說,連續三家服務站缺油,商家是獲取了這個信息的。但我們沒有看到商家採取任何措施避免這種現象發生,無論是預警措施還是事後補救措施。這在客觀上造成了車主缺油拋錨。

如果是非壟斷行業,出現這種事情後,這個品牌的加油站你還會去麼?答案是顯而易見的。但是,正是由於壟斷,使得商家只關心如何賣出產品,對用戶體驗,用戶需求,以及因個人運營缺陷造成的客戶困境漠不關心,說白了就是壟斷中的大企業對客戶的漠視。車主之所以把問題反饋到頭條上,想必也清楚,這個事情無論投訴到哪裡都是沒有用的,商家良心發現,會給你一個敷衍。

所以,消除壟斷,放開競爭,才是解決類似事件的唯一途徑。


玉米麵60354968


我試過還有2格油,第一個服務區塞車排長龍,不入,導航顯示下個服務區38公里,車顯示52公里,結果是新服務區,未開通使用,這時油表見底,無顯公里了,導航下個服務區26公里,冷汗都出了,一車7人,均速80-90走,空調關了(還好是夜間)窗都不敢開,音響顯示屏關了,馬上找出口3.5公里,出了找加油站。


OX906


09年,我經常駕車去山東威海。

出發前油箱加滿油,山東省的不少服務區都在擴建或改建。

當油表顯示需要加油時,我在前面出口下高速,出口附近4Km裡範圍內都有加油站,加滿油再駛上高速。

智者千慮,必有一失。2013年從常州去馬鞍山,油表顯示需要加油,服務區也在擴建,按經驗在前方出口下高速,也在4Km找到了加油站,結果加油站也在維修中,急出了一身汗。細緻的打聽周邊加油站的位置,向來往司機瞭解周邊加油站營運情況,再出發去加油。

在高速上跑長途時,當油表只有50%時,儘量去加油站加滿油,防止前方服務區擴建或維修,這樣才無後顧之憂,安全駕駛。

恭祝大家新年快樂,鼠年吉祥!



顧小兵1


想起這個事就頭大!暑假那會兒送孩子回去開學,過福建~江西~湖北,到了湖北,油箱燈亮提示,硬過了三個服務區沒油!30公里,我憋了一路,空調關閉、車子60速度雙閃,油門都不敢用力,輕塔著!下個服務區沒油,又把車子搖一搖,表顯數據有點回升!最後下收費站就表顯示2公里!還是凌晨!心跳+鬱悶了一路!臥槽!孩子都熱得不行!


兮風533


只能說這個車主是個沒經驗的新手,誰都知道可以下高速加油。

去年上高速的時候我跟我堂弟就碰到了連續三個高速服務區沒油加的情況,他開的是東風那款號稱油老虎的商務車,油箱小,平常上路也就稍微留意就行了,對車況他自己還是很熟的,但是上高速回家要開20個小時,所以他特意叫了我坐旁邊幫他留意方向種各種突發狀況。

當還有三格油的時候我就提醒他準備加油了,誰知連續幾個服務區都沒油,大晚上的,只剩兩格油的時候,我們決定立馬下高速,導航最近的加油站,總算跑了十幾公里之後眼看著僅剩一格油的時候,我們趕到了加油站,真擔心晚了,下面的加油站也全部關門了,慶幸運氣還不錯。

走高速一定要清楚自己的車況,要清楚加油的時機,有時候還需要那麼一丟丟的好運,希望大家都平安出行


佘佘


有過一次,大冬天黑河去嫩江縣,時間不急外加本人好玩,沒走高速。出城前一加油站前面一女的把車開不到位置,出來進去進去出來好半天,別人要幫忙她也不搭理,看看還有半格油,覺得跑下一個加油站應該沒問題,索性前行,依照導航下一加油站30公里前行,可到了加油站卻啥都沒有,於是又開始搜索導航,10公里處還一加油站,於是又奔向10公里處,可沒到5公里前方就沒路了,於是又返回原處,這時油箱已經亮燈,嚇得我挑頭就回黑河市,空調暖風全部關閉,遇下坡空擋滑行(我也知道這樣很危險,但是冬季的黑河野外更危險),前方有情況提前收油儘量不踩過少踩剎車……當我把車滑進加油站的時候才長長出了口氣。那以後,凡是沒有走過的路,都提前把車加滿油,哪怕還有半箱油。


lengcha678


我只能說是你是新手,沒有經驗。我1月16號從寧波回重慶,一路上加油3次,都是油還有三分之一的時候就下高速加油,一般的高速公路出口幾百米就會有加油站。經歷過這次,下次就會記得了,高速公路開車,特別是春運期間,千萬千萬不要等到油完了再去加。


海哥只是一個傳說


這事我也幹個一回,去年八月下旬從上海到安徽,上高速時太約還有三分之二油箱油,就沒加油了。心想高速上許多服務區,還加不了油嗎?到油量三分之一到服務區加油時,結果加油站被圍欄圍著在裝修。到下一個服務區,加油站又是圍欄圍著。這時候油量表紅燈亮了,趕緊把車速降到100公里/小時,尋思著要不要下速度加油的時候,導航顯示,離馬鞍山太白服務區還有二十多公里。這時候一顆懸著的心才落下。從那以後上高速前就加滿油,高速上還有一半油就加油。


zhgh3


我前天從廣西出發,晚上住隨縣,只剩下兩格油,昨早6點半,隨縣加油站都沒有工作人員,好不容易找到一個有人的,結果人家說交接班時間不加油,上了高速,第一個服務區也是交接班不加油,第二個服務區噴槍壞了,第三個停電,第四個沒有人,直到第五個服務區才加的油。跑了近兩百公里啊。


北7194637


我遇到過一次,凌晨五點多北京出發,到滄州,頭天晚上喝多了,沒關注油箱,過了靜海就見底了,沒辦法,給我哥們兒打電話,給我送油過來了[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉][捂臉],應該是10年吧,那時候加油站還允許用桶去買油呢


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