当今谍战剧、抗日剧，剧剧神奇、目不暇接。
但是，脱离事实之后的槽点更是层出不穷。
下面，小编就为读者们展开历史画卷，瞧一瞧真正的抗日隐蔽战线需要哪些真功夫吧。
（本文资料来源于抗战时期中共中央晋察冀分局的革命先辈的回忆录）
【一】交通科
晋察冀分局交通科，主要负责人是刘仁同志。
任务就是从事城市工作。
其中有两项具体的保障工作，这就是"化装"和仿制各种证件。
当时交通科的人不多，服务对象可是不少。
主要对应的是两大家：
第一家是分局城委(城市工作委员会，城工部的前身)；
第二家是东委(东北工作委员会)；
这两个部门常常由根据地派出一些地下工作人员去平、津等城市或者出关去东北。
正是这些人、这些事儿，为抗战剧、谍战剧提供了取之不尽的素材。
我们单说，这些英雄背后的交通科，是如何保障他们安全的。
【二】"化装"
当时的所谓化装和现在剧组里的化装含义不同。
那时的化装比较简单，没有什么易容，也没有假发；更不要奢望什么造型师的贴身服务了。
主要就是给进城的同志弄几件合乎身份的衣服和鞋袜、帽子等，不让敌人从穿着打扮上看出破绽而已。
第一要务就是追求真实。
化装用的衣服来源，起初是从城里买。
由于城市工作的开展，这个办法不管用了，解决不了问题，原因有二：
首先是供不应求；
其次是买来的东西不能完全对路。
于是交通科的同志们就决定自己做。
【三】"化装厂"
约在一九四二年底，刘仁同志从根据地物色到一位曾在上海作过缝纫工人的同志，又弄来了一台缝纫机，买来了一些布，就开工了。
后来又调来两位女同志。
这时交通科已俨然有了下属的单位——"化装厂"了，驻在阜平县的南湾。
不久刘仁同志又从冀中军区被服厂调来一位工人刘志诚同志，他带来一部老式的美国胜家公司四四型缝纫机。
刘志诚从小在天津成衣铺学徒，做便服手艺不错。
这时"化装厂"的产能就更是提高了，单、夹、棉衣都可以做了。
随着派出人员、来往客人越来越多，"化装厂"的工作也越来越忙。
人手忙不过来时，就请村里的抗属来帮忙。
他们给抗属发一些小米作为报酬，既解决了她们的一些困难，对抗属也是一种优待。
【四】化装秘闻之一
有了缝纫机，为什么手工活还这么多呢?
这是因为有些活儿必须手工做，象袜底、贴边等。
当时农村居民很少用机器作这些活，只有八路军的军装才全部是用机器作的。
出去的人，如果身份是农村居民，却穿着全部是机器做成的衣服，如遇敌特的仔细检查，是很容易露破绽的。
交通科买到的原料，有土布、洋布、花布、色布，还有少量的绸缎。
根据出去工作同志的"身份"，选择材料式样。
如从曲阳、行唐一带去平西矿区或钢厂去做苦工的,就应该穿土布衣服。
冀中定县一带的农民穿籽花布(土黄色)的较多。
往返城乡做生意的多半穿洋布衣服。
社会地位较高的人士，穿眷打扮就讲究一点。
由于"化装厂"的原料花色品种很少，远远满足不了需要，因此，当时作的服装，一般只能应付农民、 普通市民、学生身份的同志进城的需要。
对于有"高级身份"的同志，常常只好让他们先混进城去，再买合适的衣着。
一九四五年，回忆往事的这位先辈曾被派进北平城工作。
当时，她都快三十岁了，没办法只能凑合穿了一套日本中学生的黑制服混进城，然后再按照她的活动需要买合适的"行头"。
至于交通科曾经给谁"化装"，那可是布袋和尚——说不得了。
【五】化装秘闻之二
"化装厂"做的衣服，多是里外三新，从里到外、从上到下都是新的。
这样的穿着进城开展工作太扎眼，遇到检查容易引起怀疑。
他们就预先作出一些各色各样的服装、被褥，让大家穿盖，当工作任务来完成。
脏了洗几水，旧点再用。
那时交通科的同志们为了革命工作需要，必须天天穿新衣服，盖新被子。
【六】化装秘闻之三
一九四三年后，城工部来往的"客人"(当时称来根据地参加工作的都为客人)越来越多。
这些客人的"身份"也越来越复杂,其中以学生为最多。
这就提供了服装的新来源。
在这些"客人"中，有的短期逗留后不久就回城里；
也有的在城工部学习一段时间再回城里；
也有的去华北联大学习后等将来再派出去；
也有的参加根据地工作不走了。
除了那些在城工部短期逗留或学习一段时间再回城里的同志的衣服由他们自己保管外，其余"客人"的衣服交通科全部"没收"(就是告诉客人我们有用处，请他们交公)，由交通科保管。
对于一些交了衣服后不够穿的人，交通科再补发给他们适合根据地穿的衣服。
这样，不仅服装来源增加了，而且花色品种大为丰富。
遇有再派进城工作的同志，就把这些衣服分配给他们穿用。
这时，"化装厂"不仅是"成衣铺"，而且兼 "估衣铺"。
【七】化装秘闻之四
开始的时候，由于没有登记，发衣服时经办人就不知道衣服原来的主人是谁。
于是发生了一个大错误:
交通科把张三的一件女大衣发给了李四，不料张三与李四是一个学校的同学。
当李四回到学校后，被同学认出她穿的是张三的大衣，盘问她为什么穿张三的大衣，张三到哪里去了?
这是地下工作中非常忌讳的事。
这件事反映到了刘仁同志那里，他把经办人叫去严厉批评了一顿。
交通科接受了这个教训，以后就把"客人"交来的衣服都登记上他们来根据地后的名字(因为他们在城市的职业、学校以及真实姓名交通科都不知道，也不应当知道)，在发衣服没有把握时，就去问一下派遣的同志。
就到这里，不能多说了。
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