想買一臺二手的北京現代iX25,大家有什麼建議?

一隻奔跑的黑兔


二手車越來越受到廣大司機的歡迎,尤其是老司機。越來越多老司機建議買二手車不是沒有道理的。那 麼為啥老司機都建議買二手車?新車還是二手車?老司機給你講哪個更划算?

不論你在哪裡買車,車況都是第一位的。

所以這第二點就是怎麼知道具體車況?

第二,二手車性價比高。二手車在性能、配置完好的情況下,相當於新車來說肯定更划算。車子是有折 舊率的,新車過一兩年,就會像二手車市場的車子一樣廉價,這樣會虧不少錢。但是開了超過三年的車 貶值就不會那麼快了,基本上會維持在一定水平,這樣一對比,買二手車還能在折舊率上省下不少錢。

如果你當地沒有官方認證二手車,那就要考慮二手車平臺和二手車市場了。

一直以來二手車平臺的服務費、車況不透明都是大家糾結的地方,二手車市場這個無底洞到底有多麼神 奇相信不用我說了吧,多看點新聞就知道了!

平臺發佈車源之前都要經過評估質檢這道程序,業內叫初檢,初檢師的車況報告你看看就好,重要的是過戶前一定要去複檢,據我瞭解因為複檢不過關導致退車的情況還蠻多的,車況不好咱肯定不要。

第三,買二手車可以省去一些不必要的環節。比如說購置稅,購置稅是根據新車價格按比例收取的稅費 ,車越貴繳納稅款越貴,而購買二手車可以省去這一環節,也節省了一大筆錢。而且買二手車可以不需 要貼膜、裝飾等等,對二手車保養花費的金額遠遠少於新車。

二手車平臺不光車價可以還,服務費其實也可以聊。

平臺銷售員業績不太好的時候都挺著急,尤其是月底,只要你買車估計他會天天給你打電話,這時候你就可以跟銷售員聊聊價了。

“我誠心想買,車子能不能再便宜點,手續費可不可以再低一些?” 具體能談多少就看你有多能“撩”了!

最後,二手車雖好,購買仍需謹慎。二手車市場水深,魚龍混雜,二手車市場的管理規範也還不完善。 一些沒有經驗又想買到性價比高的二手車的朋友,還是要多請教身邊對車很瞭解的朋友,以及購買的時 候也要選擇一個可靠的二手車買賣平臺或者是中介。

總結:

二手車內飾有毒氣體減少,用車更安全,性價比更有優勢。

1、二手車有性價比優勢

同一款車,開了三年的二手車比新手便宜40%-50%。這就是二手車的性價比優勢,如果只需要一輛代步使用,那麼建議二手車。

二手車比新車佔據更高的性價比優勢,這一點毋容置疑,如果僅需要一輛代步車,無所謂豪華與否,不在意二手車小毛病,那麼二手車是最好的選擇。




四輪說車


現代ix25是經典的小型SUV,上市之初憑藉時尚的外觀贏得了很多消費者青睞,現代ix25新車優惠很大,所以二手車保值不高,性價比還不錯,另外ix25老款車型搭載了6AT變速箱,可靠性和駕駛感更突出,全新車型已經換裝CVT變速箱,相比老款車型動力會有明顯下降,3年左右的二手現在ix25在8萬左右,當年車型落地價格在14萬左右,所以性價比非常高

現代ix25
現代ix25外觀顏值還不錯,使用了家族式設計,車型定位為小型SUV,車長4300mm,寬是1790mm,軸距是2610mm,整體尺寸完全符合級別標準,車型前臉很有運動感,側身採用了小溜背設計,很有時尚感,在同級別車型中很有競爭力


現代ix25整體座艙使用了家族式設計,有很濃重的現代感,做工用料一般,新車氣味很大,運用了大量的塑料材質,配置方面比較豐富,自動擋車型基礎配置和主流配置比較豐富,但是缺乏一些主流的科技配置
現代ix25空間利用率很高,空間表現也不錯,後排可以純平放倒,動力方面搭載了1.6L自然吸氣發動機,配備了6AT變速箱,新款車型已經改成1.5L自然吸氣發動機,配備了CVT變速箱,所以老款車型的動力系統更有競爭力,動力更加充沛

總結:現代ix25車型非常經典,可靠性和穩定性很高,整體外觀顏值很突出,動力表現也不錯,油耗基本在7L左右,完全符合家用車型標準,綜合性價比非常高


色彩車圈


其實現代集團一直都比較瞭解中國人的用車理念和需求,從現款ix25 38萬的總銷量你也能一窺究竟。一向以不錯的綜合性能表現和合理的價格打動國人的韓國車,在這幾年裡銷量的下滑因素是多方面的,但其中中國品牌的整體發力無疑嚴重影響了韓國車的生存空間。

不過,既然是發展就會有低谷和高峰,從今年開始,北京現代似乎已經漸漸走出了陰霾,銷量穩中增長的同時,主力車型也開始相繼迎來了換代。而現在輪到北京現代SUV家族中小弟弟ix25(參數|詢價)了,它的變化有些徹底,而且本土化也更加徹底,大家不妨來看看。

汽車之家

外觀介紹:

從現代前期以及剛上市的全新途勝、勝達身上就不難發現,現代已經有意識地通過更前衛獨特的造型設計來擺脫曾經略顯套路化的居家風格。巨大地改變就容易產生一些爭議,就像我看慣了現款ix25之後,站在全新ix25的面前時,仍需要對這徹頭徹尾的改變適應一段時間,我相信不少網友應該也是如此。

北京現代 北京現代ix25 2020款 1.5L CVT高配

北京現代 北京現代ix25 2020款 1.5L CVT高配

北京現代 北京現代ix25 2020款 1.5L CVT高配

北京現代 北京現代ix25 2020款 1.5L CVT高配

北京現代 北京現代ix25 2020款 1.5L CVT高配

北京現代 北京現代ix25 2020款 1.5L CVT高配

同級車型車身參數對比

車型\t長度\t寬度\t高度\t軸距

ix25\t4300\t1790\t1620\t 2610

繽智\t4340\t 1790 \t1605\t 2610

T-Cross\t 4218 \t 1760 \t1589\t 2651

創酷\t 4270 \t 1791 \t 1627 \t 2570

從上表能夠看出,ix25在車身參數表現更加均衡,其中車身高度還有一定優勢。在車身參數基本面上,ix25完全不落下風,可與各路競品平起平坐。車身大小也就預示著空間大小,究竟如何,文章後面對空間會有細說。

北京現代 北京現代ix25 2020款 1.5L CVT高配

北京現代 北京現代ix25 2020款 1.5L CVT高配

側面除了這些,還需要說的是無鑰匙功能僅主駕駛側具有,且為機械觸點式,車頂部分也都按常規配備了行李架。

北京現代 北京現代ix25 2020款 1.5L CVT高配

北京現代 北京現代ix25 2020款 1.5L CVT高配

北京現代 北京現代ix25 2020款 1.5L CVT高配

全新ix25不落俗套的設計風格其實細細品過之後,還是能帶給人一番回味的,雖說我更欣賞美版Venue的外形,但是全新ix25更獨特的外形跟家族其他車型能更好的區分,不容易帶給人“臉盲症”倒是個優點。當然,設計這東西很難有絕對的美醜之分,關注這款車的網友們,我覺得還是應該到4S店裡看看實車再來定奪。


重慶小唐


12年之後,SUV開始在中國市場流行起來,當時很多合資車都還沒有“留過神”,在SUV車型方面的投產很少。這讓自主品牌抓住了機會,特別是長城品牌,憑藉著一款H6賺了不少錢。合資品牌當然也不願意放棄這塊蛋糕,也都紛紛開始注重SUV車型的生產,IX25就是順應時代潮流的一個產物。不過,韓系車在自主品牌的猛攻之下,並沒有取得多大成績,銷量並不是很好。

單說IX25這款車,定位小型SUV,10萬出頭的起售價也是入門車型的價格,再加上不錯的終端優惠,價格在合資車子還是有些優勢。1.6自然系車版本自然是主流,發動機質量不用擔心,很成熟的產品,但動力方面確實牽強,只能無慾無求的開。油耗方面不算高,保養費用也不高。
和同價位合資車相比,IX25的配置還算不錯,但內飾用料確實塑料敢很強,但想想售價也能忍!造型方面自然是亮點,韓系車的顏值一項不會太差,IX25看上去還是很順眼的產品。
總結:這款產品最大的優勢就是顏值,其次大件質量相對成熟穩定,空間表現也不錯,而且現代的二手車保值率並不高,價格也挺划算的。


幫手說車


現在二手價格差不多在8萬到11萬之間,車總體質量還是不錯的,操控感也不錯,就是內飾比日系車粗糙點。。。油耗稍大。。。

還是不錯的車。。。。





坐在跑車上的瓜子


第一要看車的性價比,所有的行還是不行都得依據你的口袋。參考二手車價格看一下價格是否溢價。第二,個人不建議買這個車,這車應該多數1.6排量,在這個級別裡面從空間,底盤以及油耗優勢不大,可能養護便宜些許,可以參考一下新車的國產,不一定比這款要差。第三點,如果特別喜歡建議著重關注車況,這車車齡應該不小老款,新款外觀反人類,在不同行的情況下最好找個技師協助,以免買到事故車泡水車。希望對你有用[微笑]


詩妍話影


現代是韓系車,韓系車主要發動機質量挺好的發動機維修率挺低的,發動機動靜挺小的,買二手車,主要看車況,有沒有大事故,看年限,儘量買一臺在4S店維護保養的二手車,在4S店維修,對車有保障,俱體也要看你買車的實際情況,


汽車的生活6662


韓國車後期沒啥問題,蠻省心滴



百年客ff


可以到二手車市場多看幾家


口天羊口


還不如買長安cs55呢


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