上海大城市帶時間協同規劃伴隨著大城市帶的建設，大家彷彿能繪畫出未來這個城市的藍圖，面對巨型城市，三四線非江浙滬的城市註定要凋零，上海市大城市帶一體化策劃修編合馬一體化2017建設內容，按照《長江三角洲都市群發展策劃安徽實施方案》要求，要推進上海大城市帶配合發展，能夠更快的組建上海大城市帶空間配合規劃，圍繞著上海和蘇州，無錫，常州，南通，寧波，嘉興，舟山，湖州的1+8區域範圍構建開放協調的時間格局，可以起到引領的作用。】加強在功能，交通，環境等方面的銜接，促進區域時間配合和一體化的發展，1+8的區域範圍，陸域面積預計在5.4萬平方公里，在2018年的常住人口約7070萬人，從省級區域劃分中來看，分別包括了上海市，江蘇省的4個市（蘇州，無錫，常州，南通），浙江省的4個市（嘉興，寧波，舟山，湖州市）。
融入上海大城市帶的設想與訴求常州近日來也發佈了關於加快新能源汽車推廣方案的決定，事實上，在2019年12月1日公佈的頂層規劃《長江三角洲區域一體化發展策劃綱要》（下稱《策劃綱要》）中，推動上海與近滬區域及蘇錫常城市帶聯動發展成為首要任務，構建上海大城市帶，促進資源城市帶同城化發展更要構建出一核五圈四帶的網絡化空間格局，為了能夠進一步的落實國家區域協調發展戰略，推進長三角區域的一體化發展，上海市政府與江浙兩省八市政府商定，成立了上海大城市帶時間策劃配合工作領導小組，對於《上海大城市帶時間配合策劃》編制工作進行了同力合作。2019年10月17日，上海大城市帶時間策劃配合工作領導小組第一次會議在上海召開，正式啟動了《上海大城市帶時間配合策劃》編制工作，來自1+8區域範圍內多個區域顯示，在2019年11月，12月，上海大城市帶時間配合策劃編制工作組已經前往進行了市場調研，調研的重點為各地發展現狀，特色還有融入上海大城市帶的設想與訴求，以及當前存在的各種問題。
提出了四個方面的中心要求湖州市自然資源和策劃局就表示，一定要貫徹落實《長江三角洲區域一體化發展策劃綱要》，按照《上海大城市帶時間配合策劃工作方案》的要求，積極的與編制組溝通交流，在目標，功能，產業，生態，文化等多方面做好配合策劃，為湖州市高質量早日融入到上海城市帶，推動長三角一體化發展出謀劃策，平湖市副市長張永剛在2019年11月22日的調研座談會上表示，隨著重大名目和重點平臺的相繼落地，平湖發展的訴求與日俱增，依靠各區域的優勢推進融滬發展，希望上海能在沿邊空間的戰略佈局中更加突出滬浙配合作用。在產業，交通，生態，文化，旅遊等各方面強化聯動效應，進一步的推動與滬接壤地區融合，配合發展，幫助平湖奮力向上特別是在接軌上海，融入長三角一體化中更有作為，平湖市自然資源和規劃局局長徐海飛則提出了四個方面的中心要求，要凝聚交通軌道，建設一體化通車體系，加速平臺構建，促進產業經濟配合，配合田園六鎮，打造鄉村振興新高地，銜接生態基底，打造灣區生態綠心。
展現出高品質高姿態2019年10月31日舉行的2019世界城市日—上海論壇上，上海市策劃和自然資源局局長徐毅松在主旨報告中表示，在新時代背景下，長三角區域一體化的發展建設已經展現出高品質高姿態，還有時間治理能力現代化的新高度，長三角策劃範圍中包括蘇浙滬皖全域，三省一市共41個地級市，面積大約35.8萬平方公里，2018年常住人口約2.24億人， 徐毅松說，本輪一體化的發展時間策劃率先著重於一線城市大城市帶，鄰界地區等3個層次，識別時間層級，分級明確時間策劃配合作為重點，實施長江三角洲區域一體化的發展已經作為國家的戰略。中央還要求上海要在長三角更高質量一體化發展上發揮“龍頭”的作用，對此上海檢察機關是不是該有所舉動那，在上海大城市帶層面，協調上海城市帶範圍（90分鐘通勤範圍）內的城市，在產業，生態環境，歷史人文，基礎設施等多系統多維度的時間對接協同。在鄰滬地區層面，通過共同編制實施跨省界城鎮圈的時間協同策劃，重點加強了功能，交通，環境，設施等方面的跨界銜接，具體到上海大城市帶，是參照紐約大城市地區（通勤時空距離60公里左右），巴黎大區（60~80公里），東京城市帶（100~150公里），倫敦城市帶（120公里），區域範圍3~5萬平方公里的國際經驗，組織形成上海大城市帶，按照戰略願景—行動策略—名目庫的路線圖。上海城市帶要形成1+8+5行動體系，上海大城市帶發展的戰略願景就是1+8+5，8是交通一體化，生態環境共保共治，市政基礎設施，綠道，藍網，文化，產業及合作機制等8大系統行動，5指的是環太湖，澱山湖，杭州灣，長江口，海洋港口等5大時間板塊，在此基礎上形成共同的戰略名目庫。
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