如果提起西班牙航空工業的話，可能許多人沒有太多的印象，其實，水平不低了，在歐洲航空產業當中佔據了一個相當重要的地位，尤其是參與了颱風戰機的研發，既便在所有參與項目的研發國家當中，西班牙為最沒有名氣的一個，但是這個項目讓西班牙的航空工業受益匪淺。
颱風
可惜現在的西班牙航空業處境好難！也許可以說是成也蕭何敗也蕭何！西班牙藉著颱風成航空強國，獲得了參與高水平戰機研發的經歷，也建立了颱風戰機的生產線，可惜颱風戰機生產已結束，為西班牙空軍生產的73架颱風戰機在2020年初就交付完畢，結果颱風戰機停產就退回原形了。
西班牙在加入歐洲戰鬥機項目時，承擔的份額就不高，擔負的主要系統生產份額更低，由西班牙認購的戰機數量也不多，當時僅87架，後修改計劃僅採購73架，這個採購太低了，為此建立一條生產線有點太虧了。
颱風
原本西班牙期望自己生產的颱風戰機能獲得出口的機會，可惜計劃最終破滅了，沒有任何國家向西班牙採購颱風戰機，整個生產線就顯得生產任務嚴重不足，伴隨著最後一架飛機的下線，總裝生產線只能降級使用。
雖說目前生產線尚不會關閉，依然要為西班牙空軍早期服役的颱風戰機進行現代化升級，整個工作將持續到2023年，這將暫時挽救西班牙戰鬥機裝配線的命運，隨後有機會對臺風進行進一步的現代升級，主要進行新型有源相控陣雷達的換裝工作等，也許會在2022年開始相關的工作。
可以使用多款導彈，這是美製AIM120
但是僅為西班牙空軍一共71架颱風--已有2架毀於事故--進行現代化升級保留整個總裝生產線不現實，故而西班牙想維持其戰機生產能力，要麼獲得出口訂單，以目前的狀態，可能性太低了，要麼再獲得西班牙軍方的新訂單。目前西班牙空軍仍需要一批新的戰機，以取代現役的美製F18戰機，大約在2025年，西班牙將淘汰第一批F18，2030年起，還需要退役一批。可惜在目前，五代機已經服役的背景之下，西班牙空軍是否還會對一款四代機表示興趣呢？這是一個很大的問題。
颱風
如果西班牙空軍不願再採購性能落後於五代機的颱風戰機的話，那麼整個生產線就很難維持下去，理論上西班牙可以參與下一代戰機的研發工作，成為德法六代機的夥伴國家，但是在西班牙繼續設立生產線的可能性不高，那麼最終的後果就是西班牙失去戰機的總裝能力，從而實際上退出製造戰機的行列之中，實際上與西班牙參與颱風項目之前的狀態類似。
颱風
戰機的研發越來越困難了，讓越來越多的國家不得不走上聯合開發之路，或者完全放棄，對許多擁有中等水平的航空工業國家來說是一場災難，它們未來幾乎沒有晉級的機會，只能作為分包商，而不是總承包商出現，現在西班牙的情況，極具代表性。
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