尛萘
总述:
其实考驾照这个事，跟我们平时大部分考试类似，不一定有用，但必须得考。不过，并不是说一点用没用，起码能养成初步的开车习惯。但实际上，在真正开车时根本不是那样的。
背景分析:
科目三不管是加档还是减档，这个应该教练都说过很多次了。我们首先来看下科目三的速度与档位匹配。科三档位对应的速度匹配表为：科三档位对应的速度匹配表为：一挡允许范围是0~20， 换二挡时机为15~20；二挡允许范围是10~30，换三挡时机是25~30；三挡允许范围是20~40，换四挡时机是35~40；注意，三档在考试时决不能超过40。四挡允许范围是30~...通过以上来看，每个档位有属于这个档位的速度范围，换挡时机也是一个范围。它并不是一个速度点，比如二挡就是在20。首先，这个按照常规思维也不合理，开车，速度是个连续的曲线，而档位就五档，不可能按速度点来定档位。再者，档位允许的速度范围是有重叠的，不要在重叠的边缘换挡。
问题分析:
题主说的有时候会速度与档位不匹配，有一下几个可能:
一、换挡过快。比如二三挡的速度重叠范围为10～20，如果你在10去换挡，就可能存在不匹配的情况。
二、换挡过慢。如果在由三挡换二挡时，刚好在20时换，可能系统检测到的还是21，那就会判为不匹配。
三、挂错挡位。这种情况并不是没有，教练车和考试用车，基本都是老的很的车，挡位并不是那么清晰，挂错的导致速度与档位不匹配就很容易理解了。
方法建议:
关于换挡过快或过慢的情况。记住它的换挡时机。换二挡时机为15~20；换三挡时机是25~30；换四挡时机是35~40。但是这个时机你也不能卡的太边缘。比如换三挡的时机，不要在25或者30，最好在25～30的中间位置去换挡，因为换挡有操作时间，换完档保证速度还在允许的速度范围内。要注意的是，换挡要干脆要快。
关于挂错挡的情况，在挂挡时，摘挡要轻，让它自己弹回，然后左右靠时给点力。挂挡不靠边时直上直下即可。
最后:如果条件允许，自己在车上多琢磨琢磨，思考思考挺好。
都市匠夫
我们在科目三考试的时候加减挡操作，首先是加挡，用一档起步后，加挡前适当踩油门加速，当速度达到15~20公里每小时可换二挡行驶，换挡时右脚松开油门踏板，左脚踩离合器踏板到底，将变速杆挂进2挡位置，换档后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，以此类推挂3挡把速度控制在35左右就行了，因为35这个速度是正常速度，一般只是考我们加挡和减挡。减挡和加挡原理差不多吧，记住想要减档就得先减速，减速先刹车，把速度降到要挂的挡位与其想匹配的速度，然后踩离合，减挡，但是换挡的时候是不能看汽车挡位的，挡位要熟悉，科目三考试的时候减档时需一级一级减档，不可越级减挡，科目三考试的时候，开车的过程中，尽量将视线看远一点，保持心情平静，做到考试的时候不慌张，手忙脚乱，手中的方向盘要把握好，不要再换挡的时候跑偏了，多练习就是，熟能生巧，不要练两天看见人家要考试了，或者教练喊你考就硬上，根据自己的情况再决定，，希望对你有帮助
