湖北武漢切誠汽車
十年前我在某之家的比亞迪F0論壇裡看過一篇帖子，一小夥開著比亞迪F0從成都出發，一路向西，帖子全程直播，一個人最終把車停在布達拉宮廣場上，往返四千多公里，三分之二是國道，一輛1.0排量的三缸F0就這樣勝任了。（這篇帖子現在應該還在，論壇不會刪的，大家如感興趣可以去搜來看看，小夥F0是白色的）
既然說到的是十年前的事，那十年前路況和現在肯定沒有辦法比，最近幾年大家也看到，我們國家的高速公路建設是有目共睹的，國家八橫八縱中高鐵和高速路建設也贏得了"基建狂魔"的美譽。
所以樓主問自駕旅遊選擇多大排量的車型合適，由此可以告訴你1升排量的車型也是可以的，這樣說大家肯定覺得太絕對，我再舉個數據的列子！
越野一族常說，沒有豐田霸道不進藏，但那是老路況的時候了，況且是高原或者是漠北地區，在平原哪怕是小排量車型的分分鐘勝任。
豐田霸道現在叫普拉多，搭載3.5升自然吸氣V型6缸發動機，功率280馬力365牛米扭矩，起售價43.58萬。
普拉多3.5升這麼大的排量365牛米扭矩，現在渦輪增壓發動機技術成熟，隨便找臺2.0的4缸渦輪機，扭矩都會比3.5自吸的大；比如沃爾沃XC90上那臺高功率2.0發動機，採用機械+渦輪雙增壓技術，馬力做到320匹，扭矩做到400牛米。
所以，通過上面的列子，我要告訴樓主的是，現在路況越來越好，公路配套設施相對完善，根據個人經濟情況選擇合適自己的車，排量大小關係真的不大，去哪兒都行，天高海闊任你飛！
聯合壹號
之前和老婆一起駕車從福建生生開到喀什，來回1萬公里左右，我僅以自身情況給你做個參考。
自駕遊路線有很多，我不大瞭解題主你的自駕路段大部分是什麼樣的，不過能問到這個的相信是有打算去跑爛路。不然去城區郊區跑跑，隨便一輛SUV都行。
如果你要走走爛路，選擇的最好是硬派越野，進口普拉多和山貓帕傑羅。這兩輛車我之前文章裡講過非常多遍了，感興趣可以看看我之前的回答。
去年我是為了想趕在10月獨庫公路封路之前去欣賞一下美景，選擇的是一輛跟了我兩年半的、號稱可以跑工地的江西五十鈴mu-x2.5T頂配版。
這車也是一輛好車，沒什麼花裡胡哨的東西，抗造也好開。以前大家都犀利的叫他“母夜叉”，現在更名了，叫牧遊俠，江西的朋友應該很熟悉，馬路上常常能看到很多臺）排量大概在2500cc左右吧。
我的路線如下圖所示：
這麼幹其實挺瘋的，但是沒辦法啊，9月底就封路，我到9月11日才請到假，又想挑戰一下自己，所以才有了這麼來回1萬公里的自駕行，放眼實際，身邊其實很少人會這麼幹，所以僅僅給你做個參考。
這輛牧遊俠之前我是做過一定的升級的：
因為我不僅僅是拿他跑這次的路段，每年都會去跑一下祖國大好河山，阿拉善、沙漠、戈壁、炮彈坑、碎石亂道等等，所以會對車進行部分的升級。
重點強調一遍：如果你僅僅只是簡單的自駕遊，可以不用這麼升級，現在大部分路段都已經非常好了，就算是跑獨庫，素車都行！
但是如果你要跑的自駕路線不僅僅是周邊郊區、甚至是獨庫公路，要往惡劣的路段走，可以試試我的升級方式：
1、我在機蓋上加了防蟲板，改變一下氣流的方向，省得蟲子直接飛到前面的擋風玻璃上，跑長途有非常多的飛蟲，尤其是晚上，如果沒有這個，視線很容易模糊。
2、加了帶繩子的絞盤。用來脫困。
3、輪胎換上了百路馳的沙石胎（KO，胎壁厚度4.5mm）。多幅鍛造輪轂，更結實、更耐用，拿這個牌子的輪胎跑公路、跑沙漠、跑戈壁，甚至於跑碎石，都行。
這個牌子我就不說太多了，避免有人說我有廣告嫌疑。簡單來說就是一家：專門跑國際頂級極限越野賽事鍛造的越野輪胎品牌。美國的。現在出了KO2，胎壁會比我這個KO厚。
4、MOTUL摩特-37度的防凍液：如果你要跑獨庫，防凍液要加，上面一天會有四個季節演變，不加防凍液車受不了。還有衣服，不然你受不了。
5、換了一個高級機油格。機油格在跑長途這塊也是非常重要的一點，好機濾過濾會更好，機油使用的壽命會更長，減少發動機磨損，特別是長時間運轉發動機的內部磨損。
在品牌選擇上，仁者見仁智者見智。我換的是Hengst漢格斯特機油格（德國）
6、用了全合成酯類機油，我選的是MOTUL摩特（法國全進口），你也可以選擇美國紅線RedLine，他們就是為高性能和高環境要求而生
7、
底盤我用了全覆蓋的合金護板。這個能保證發動機變速箱不會被石頭磕壞，不會讓複雜的路面損害到發動機。
8、升級了一下減震器。原廠的減震器很軟，長途顛簸路況下的衰減很厲害，我把全車換成ARB的減震器（高強度減震器，適用於複雜的路況）更硬，壽命更長。
9、升級了油箱。 長途穿越自駕，續航非常重要，柴油雖然可以帶油桶去加油站加，但放車內實在味道太大，如果你跑一些戈壁路段，加油就很困難了。
我的選擇是原裝位替換式大容量油箱。ARB120L的坦克油箱，單次加滿油，一次可以行使1000多公里。（看個人駕駛習慣，大家看下圖，半箱油，我開了666.6公里）
差不多就是以上了，最後，推薦你去獨庫看看，這裡真的很美。
還有原生態的羊群：
危險又漂亮的彎道：
以上，希望對你有所幫助。
車則
自駕遊對於汽車沒有特殊要求，小到1.0排量的奧拓，大到3.0甚至更高排量的專業SUV都可以。自駕遊不是越野，很多地方也沒有極端路況，幹嘛非得找大排量車型。
最近與朋友自駕游去內蒙，開的比亞迪宋MAX，1.5T渦輪增壓發動機，四個大人，四個孩子，總計八個人。就是這種滿載情況，全程高速路，動力相當充沛。
到達目的地後，市區、郊區各種路況，都是非常輕鬆的行駛，起步可以明顯感覺渦輪介入，提速超車也是非常迅捷，沒有拖泥帶水的感覺。如果是空氣稀薄地區，比如西藏等，空氣中氧氣含量低，發動機燃燒效率就低，動力遲滯很正常這種情況下也只是感覺油門無力，並不影響自駕遊。
在此之前，開著1.6的雪鐵龍自駕遊，滿載情況，也沒有感覺不夠用的情況。當然如果你是去戈壁灘等需要專業級SUV才能征服的地方，排量自然要大一點了。如果是平常的地方，排量沒有特別限制，希望我的回答對您有所幫助。
貓眼看車
2.0T或者是3.5自吸都很好
用戶6198646668082
自駕遊選擇多大排量不如選擇多大的車重要。因為，自駕遊開什麼車都可以遊，但是車的大小還是很重要的。一般所謂自駕遊是出遊時間長，路途遠，所需攜帶的東西多，如果車小攜帶不便。長途行車，空間大乘坐舒服一點，小的容易疲勞。當然大的成本高一點。
