山东曲阜为什么没有发展起来?

沃德阿呦


曲阜历史悠久不假,离开了文化也无处谈起,曲阜师范大学应该发展加大,济宁学院也要发展、原来在兖州的山东农机校不去济宁小北湖,移师曲阜,建立山东理工职业学院、山东水校不走,教育文化吻合文化历史名城东方圣城的节奏,教育有人口密度有了,文化底蕴丰厚中华文化标志城建设也相得益彰。文化发展离不开经济,离曲阜只有1..5公里的兖州(泗河东曲阜、西兖州),中国百强,经济发展屈指可数,经济是曲阜的三倍……邹城也和曲阜距离相近,如果这三个联合发展相互映衬,建立曲阜市,比……济宁决定一切……


风月无边826


曲阜属于山东省济宁市管辖。作为一个地道的邹城人来说,对曲阜是有一点怨言的,因为曲阜的存在,而使京沪高铁在曲阜设站,如今鲁南高铁又在曲阜,我大邹城在未来一段时期内再无高铁的可能!

中国城市的发展离不开两点:第一,地理位置,第二,工业


而曲阜很好的避开了这两点,曲阜不靠沿海,不是交通枢纽,至于楼主所说的高速,哪个县城还没有高速公路通过?这已经算不上是什么优势!没有高速通过,肯定发展不起来,有了高速通过不一定能发展起来!高铁也只是才开通没几年,哪能那么快带动一个城市的发展!

曲阜由于三孔而闻名天下,所谓成也三孔,败也三孔!三孔的存在,使得曲阜只能大力发展旅游业,曲阜并没有什么重工业拿得出手的!济宁其它地区的人看曲阜就是:三孔!

曲阜,兖州,邹城三者撑起了济宁的GDP,邹城电厂曾经是亚洲最大的火力坑口发电厂,至今在亚洲范围内仍然排得上位置,兖矿集团也属于邹城,有多牛逼相信不用我多说吧?济宁其它县市区对邹城的看法,就是一个字:富。

兖州古时九州之一,历来被誉为“九省通衢,齐鲁咽喉”,地理位置的重要性可想而知!所以,曲阜在工业上无法与其近邻邹城相比,在地理位置上无法与其近邻兖州相比。兖州目前已经设为济宁市兖州区,未来还会有更多的支持!济宁其它地区称兖州为济宁市的小弟!

那么,曲阜就没有发展起来的可能了吗?

高铁所带来的影响,已经慢慢显现,高铁站周围建设已经出具规模,在鲁南高铁全线贯通后,必将又拉动一阵发展高潮!

现在许多城市面临资源枯竭,城市发展动力不足,面临转型困难。而曲阜完全没必要担忧,在人们的生活水平不断提升,国家对环境保护要求越来越严格之际,曲阜完全可以靠旅游业做大做强。依靠四通八达的高铁路网,会有越来越多的人到曲阜旅游!


老赵杂说


曲阜错过了几次机会。1、首批开放城市没发展好。2,中华文华标志城没成功。3,济宁东移,建文化名城,济宁则去发展运河文华,建设小北湖。4,大学扩建,曲师大去建日照分校。山东省水利学校被迁到日照去了。有名的红二师,曲师,更没再上一台阶。5,文化搭台,经济唱戏,引资来的不知被谁截胡了。6,来旅游的,只能看景,为什么就不能让客人途步游三孔,免费让老学者讲解儒家文华。旅游只带动了很少部分人的收入,经济好,现如今只能靠企业。经济基础决定上层建筑,90年代,曲师大还能排百名左右,再看现在,再看青岛,上海高校的发展。


用户50824365523


看了这么多评价都很客观。我也说两句,招商引资上济宁处处卡拿曲阜,没有一个像样的大型企业。当初济宁就拿着曲阜当幌子,把招商全都招济宁去,后来又打造运河文化。现在济宁的名片就是孔孟之乡,运河之都。曲阜全靠旅游支撑经济,门票死贵,原来一百五,去年美其名曰搞了个听证会要降价,就降了十块钱。就这价格在全国都拍的上号。十几年前搞得会展中心,放在那里有什么用,年底市里来个大会,企业搞个活动,大多数时间都在空着,这又搞了个孔子博物馆,小小县城有多少文物?中国人的劣根在曲阜被传承发扬的淋漓尽致。宰客严重,漫天要价,两步路三轮车十块二十起步,出租车更是没谱。火车站到高铁站打表才十五块钱,却要二十一个人。或者近路不走绕道孔子大道去,被滴滴干死更好。再说民生,普通工资两三千块钱,房价都涨到七八千了,真的是民不聊生啊。


玄田牛生不女口


说实在的,作为外地人,当年是由于喝孔府家酒才知道曲阜的。后来,孔府家酒渐渐地退出市场,随之而来的就是对曲阜的一点一点的淡忘。以至于曲阜的知名度也越来越小。

按说,曲阜作为孔子文化的发祥地,是具有极其深厚的文化底蕴和沉淀的,是在山东乃至全国的历史文化旅游中具有举足轻重的位置和影响力的,再加上在京沪高速铁路中一个重要的交通位置,是应该大有作为的。这种作为不仅是旅游上应该有大发展,在经济的发展上也同样应该有大迈进。

然而,令人难以理解的是,曲阜这些年的发展的确不尽如人意,不仅老百姓不买账,实际上级党委政府也不是很认可,不是很满意!

那么,为什么曲阜会发展不起来呢?我想这里的原因有很多,但是,要我认为最主要的原因就是曲阜人的创新意识不够,创新精神不足,创新能力不强。这也许是曲阜人自己抱着孔子精神不放,一味地固守自己的传统思维,比较固执已见带来的后果。

实际上,我说这个话是有依据的。有许多朋友讲,原本他们看到曲卓的区位优势明显,都想到曲阜去投资发展。可是,到哪里去跟有关部门和单位一谈,普遍的都比较教条,缺乏灵活性,动不动就拿孔子的思想说话,常常搞的想去投资、想去发展的“财神爷”们望而止步。实际上,这就是一个创新意识和精神不足不够的问题。说到底,这个问题不解决,曲阜的发展还会越来越成问题。不信,网友们可以瞧瞧!


润友


曲阜除了三孔能够拿的出手似乎没有什么项目可以发展。没通高铁前,到曲阜的火车是个死胡同,也就是终点站,这首先交通不行;其次曲阜和孟子的故乡邹城只相差26公里,没通高铁前,京沪线京九线必过邹城,同时,兖矿集团的总部设在了邹城(你问我为啥兖州矿业集团的总部会设在邹城,而不在兖州,这是个历史问题,应该是当时的市领导的视野不同导致的),还有一个亚洲最大的火力发电厂也在邹城,所以邹城是全国百强县。那么问题来了,曲阜旁边有这么个强县压着,无论如何是得不到太多发展政策的。没有交通、没有矿产、没有政策就很难发展了。举个特别明显的例子:从邹城到曲阜东站坐高铁的路上,两县的交界处就会发现,曲阜地界的车道变少了,从邹城的双向4车道变为曲阜的双向2车道,车道为啥会变少呢?说到底是政府没钱,这也就导致了没钱发展,没发展就越没钱。不过可喜的是,最近几年随着高铁的开通,曲阜的发展也起来了,希望越来越好吧!


AlexTK567


曲阜作为孔孟之乡,是济宁一个县级市,距离名城兖州,孟子故里邹城,地级市济宁,都不过二三十公里。

曲阜除了旅游,工业,农业,商业,都没有过人之处,在国内百强县,山东省内137个省或146个县区中,排名靠后。

曲阜发展较慢,原因很多,工业基础薄弱,农业特色不突出,旅游衍生产业较少,旅游品牌除了一山一水一圣人之外,或者说除了三孔,其余旅游资源一般。

当然,曲阜发展慢,最主要的就是缺少长远规划,所以亦步亦趋,拾人牙慧。


天地诗词馆


1.原因很复杂,包括了城市级别、区位、交通、人文等方方面面。个人觉得只能说曲阜生不逢时,曲阜没有发展起来,有其必然性。

2.回顾曲阜的历史,大概除了孔子所鼓吹的西周时期伯禽代父封鲁国的短暂繁荣时期,曲阜作为一个行政区或者说城市,在中国历史上的地位都并不算高。汉朝时虽然也有鲁王就封于曲阜,但不要说跟洛阳西安这种城市相比了,就算是跟济南(济州)、泰安、兖州比,也差了点意思。

3.除了曲阜的区位和地理位置没啥优势之外,曲阜还有个挺致命的短板,那就是自从历代王朝抬举衍圣公以至于荫及衍圣公后裔之后,历代衍圣公都有个德不配位的问题,孔子后裔那么多,但也没见哪个能达到哪怕是配圣或者朱熹、王阳明这种大儒的层级,反而在世俗方面享有了太多荣耀,比如动辄就官居一品、二品……对地方官来说,这就太尴尬了。

4.古代不像现在,就连个督抚同城也弄的怨声载道……历史上曲阜地位最高也不过是把兖州府迁到曲阜,说高了也就是个四品五品官……跟衍圣公完全没得比,弄到一个地方,衍圣公他老人家不舒服,地方官也是浑身不得劲……

5.所以历史上曲阜的地位不可能高了。真要主政这一带的地方官,肯定都躲得远远的,除了实在避不开的七品芝麻官……衍圣公在曲阜无论是权势、地位还是财富,那都是一手遮天……他也不想身旁弄个品级很高的地方官来碍自己的眼……只能说各方都达成默契,曲阜就这样低级别运作就挺好……有时候衍圣公还干脆自己就把地方官给兼了……

6.虽然说一个地方的发展,并不完全取决于地方官的品级,但不能不说,对曲阜来说,级别上不去,也就谈不上什么前途。最经典的,莫过于20世纪初修津浦铁路,原本是从泰安直线南下经曲阜去徐州,但衍圣公他老人家一纸上书“圣人要安静”,津浦线生生往西绕了个不大不小的弯,兖州,笑都笑不动了……

7.从近代以降,曲阜也没有获得过什么发展的良机了,仍然名声在外,也没什么卵用……建国后,济宁又成了地级市,而曲阜行政升级的可能性越来越小,现在都要提防被济宁“撤市改区”、步了兖州的后尘。

8.至于在济宁的治下,曲阜有没有发展的空间,大家都看得清楚,不需要赘述了。

9.进入21世纪,曲阜曾有过一次天赐良机,就是有一年政协委员动议,在曲阜建设中华文化标志城,这可是按照文化首都的设想来的……只可惜,时机并不凑巧,而且委员们的提议也遭到了很多的反对声音,毕竟能够当得起中华文化标志城的可不止曲阜……当时省里支持曲阜的力度也并不强大……

10.如今时过境迁,虽然中国国力强盛、对于传统文化也是史无前例的重视,但是曲阜已经再也没有上次那种天赐良机了……

11.曲阜要发展,要么是国家战略,比如雄安新区;要么有政策,比如自贸区;要么行政级别提升……但如今看,这三条哪条都不现实……

12.所以,还是洗洗睡吧……


搬不动的小强


这沾了巫儒圣人孔二的"光“。

历史上是否有孔二这么个东西,曲阜人心里最有数,姑且不论。

尽管孔子是"货真价实"的一一假冒伪劣产品,是历代巫儒之徒靠吹泡泡吹出来唬人的″玩艺",但,这家伙给曲阜人民带来的灾难却是真实而深重的。

由于秦汉立国之初,巫儒邪说就在国家政治生活中占有一定的地位,特别是败家子刘彻接受了跳大神的神汉董仲舒″罢黜百家,独尊儒术″的巫蛊之后,儒教逐渐取得了中国封建意识形态的支配地位,巫儒盛行的曲阜,也因为是他们杜撰出的″圣人"孔二先生的故居,而成了巫儒″圣地"。

因为曲阜是圣地,所以它被历代统治者划为″政教合一的特别行政区",所谓"孔子的嫡传子孙衍圣公″成了当地政教合一,世袭罔替的最高长官。然而,这种特别的待遇,不仅没有给曲阜人民带来福音,反而给曲阜带来了深重的灾难!具体表现是:

1,政教合一的权力体系,本身就是社会发展的天敌,一个地方政权只要是政教合一,那就意味着这个地方一定贫穷落后。这一点古今中外皆准,无一例外。

2,由于儒教发端于原始社会到奴隶社会的过渡期内,其基本教义一一″礼法"就是原始社会,奴隶社会的自然法,习惯法,故而这些东西十分愚昧落后。加之儒教本身又是讲究守旧复古,″天不变道亦不变"的反动邪教,所以,做为儒教特区的曲阜,几千年一直实行孔氏氏族统治下的"氏族奴隶社会"。在这种落后的制度的统制下,曲阜历来就是中国最贫穷落后的地区之一。更可怕的是,这种体制竟然延续到近现代,直到解放之后才结束。曲阜当时落后到什么状态?这个问题在当时进入曲阜的共军工作队人员的回忆录中多有记载,好象在孔府档案中也能找到一些答案。

长期的孔氏奴隶制度的反动统治,严重阻碍了曲阜的经济社会发展,造成曲阜的经济社会发展先天不足。

3,巫儒思想对曲阜的影响是全面的,对人们三观的影响是长远的,这种保守因陈习惯势力,会在相当长的一段时间继续存在并阻滞曲阜的发展!

这种情形,也波及到了整个鲁南苏北地区。

4,交通就是发展。由于孔府的极力反对,津浦铁路没能修到曲阜,使曲阜长期处于无铁路状态,丧失了铁路带来的黄金发展机遇一一这对曲阜的负面影响也是巨大的!

5,罗马城不是一天修成的,有些城市的历史负担和先天不足,绝不是一两代人能解决的,但愿曲阜人民能摆脱历史的厄运,跟上时代发展的脚步。

总之,世代由孔子"嫡传后裔"直接按巫儒之道经营的"圣地"曲阜,不仅没有成为"王道乐土",反而沦为中国最贫穷落后地区的事实,到底说明了什么?真值得每一个中华儿女好好反思!


文刀沐子


任何问题都不能绝对,经济的发展也许是好事情。但是经济的发展也会带来一些想象不到的问题,比如水污染,土地过分开发,在很多时候我觉得黄老思想也不错。稍微慢一些,把事情做精细一些。当所有地方的水和空气都污染了,能在你没有污染的地方待一会,都需要埋单。我觉得曲阜现阶段的发展很好。
图片拍自曲阜陶洛。


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