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随着技术的发展，很多车子都使用电子手刹取代机械手刹，手刹最主要的一个作用就是防止在停车的时候发生后溜，进一步也可以缓解黄金右脚的压力。大家都知道如果在车速过快的情况下，突然拉机械手刹的话，后果是不堪设想的，容易导致车子侧翻，进而发生车毁人亡的事故。
高速突然按电子手刹是否有风险？
既然高速情况下突然拉机械手刹存在巨大风险，那有朋友肯定就会问，如果不小心触碰到电子手刹，是否也存在同样的风险，首先要回答这个问题，自然我们得先了解下电子手刹的触发原理。
电子手刹与机械手刹最大的区别就是它由行车电脑进行控制，如果车主不小心触碰，按照理论来说，车子会进行刹车，但是基于这个问题，工程师肯定是已经想到了这个问题，毕竟电子手刹相比机械手刹来讲，其失误导致触碰的概率是肯定高于机械手刹的，只要轻轻向上抬起即可。
也正是因为这点，所以行车电脑在驾驶员初次触碰手刹时候，不会认为车主有刹车需求，因此不会执行刹车指令，但如果你是长期按住不动，那么这个情景下触发概率是比较低的，那么行车电脑就会介入，让车子突然间停止。
所以不管是电子手刹还是机械手刹，如果是高速情况下，一旦介入，也是非常致命的。
电子手刹如何启动和解除？
由于是电子产品，对于绝大多数车主来说，初次接触，多少还会有些懵，如刚才所说的，车子在停止状态下，手轻轻向上抬起电子手刹，这时候便算是激活了，如果想要解除的话也很简单，轻抬一下，或者松开刹车加油门即可。大家不妨在平常开车时候实践一下，未来电子手刹必定是趋势。电子手刹的出现，对于女性司机来说也是福音，你不需再费力拉手刹或者松手刹。
汽车新司机
假如在高速路上突然按了电子手刹会怎么样？
你好，本人是汽车领域工程师，曾做过电子手刹研发工作，以下我给大家解答一下。
电子手刹跟机械手刹在操作上设计是类似的，按下电子手刹按钮（业界叫EPB开关）即释放，向上拉起开关即夹紧驻车。所以如果跑高速时操作电子手刹开关，按下是无响应的，因为这时手刹是释放的，如果是拉起开关，那要看具体时间了。
因考虑到误触发这个问题，比如车停在坡上，误触发可能导致溜坡引发危险，所以在设计的时候不管车是静止的还是行驶的一般误触0.5秒以内是没有响应的，当然不同的车设计策略有微小差距。
如果时间超过0.5秒，大家都知道我们汽车上是有轮速传感器的，系统会通过接收轮速传感器的脉冲来判断车是静止的还是在行驶，如果车是静止的，那么超过0.5秒手刹拉起驻车。如果判断出车正在行驶，这时拉起手刹一定的时间，又会怎么样呢？
下面给大家介绍一下电子手刹不为熟知的功能：电子控制动态制动。电子控制动态制动：
电子控制动态减速功能可以实现紧急情况下（如制动踏板失效、真空助力系统失效及 ESP 与主缸连接油管液压失效）的动态减速功能。所以当你行驶时拉起电子手刹开关一定时间会触发电子动态减速功能，这时汽车制动系统会给汽车一个较小的制动力，该制动力由电子驻车系统与ESP系统交互控制，这种制动也是液压制动，是考虑到行车制动失效时应急使用的，制动力较小，不会直接抱死车轮。
温馨提示：汽车高速行驶时非应急使用，不要拉电子手刹，高速行驶时刹车都是存在一定风险的。
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汽车知因
电子手刹是一辆普及率越来越高的配置，它使用起来更方便更轻松，也节省了车内的空间。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。它的工作原理与传统的机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式由先前的机械式手刹变成了电子按钮。
很多人在使用电子手刹的时候有个疑问，如果在高速行驶的过程中误操作了电子手刹会发生什么？今天我们就来讲讲这个问题。
电子手刹的开启与关闭
电子手刹是通过电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车的。那么如何开启和关闭电子手刹呢？
开启电子手刹：1、停车挂P档自动启动电子手刹；2、踩刹车同时拉起电子手刹，仪表盘会显示电子手刹灯点亮。
关闭电子手刹：1、停车的情况下，踩下刹车按下电子手刹。2、发动机运转的时候点油门电子手刹自动解除。
高速按下电子手刹会怎么样？
在高速行驶的时候，如果你按下电子手刹，电子手刹是不会工作的。因为电子手刹在设计之初就考虑到了误操作的情况，如果在高速行驶时候电子手刹工作，会对安全造成极大隐患，极易造成侧翻和追尾。
但有一种情况下，即使你高速行驶，电子手刹也是可以工作的，就是你长按电子手刹，电子手刹会强制启动，但是我们一般不建议大家去尝试，除非遇到紧急情况而刹车出现失灵的情况。反过来看，电子手刹虽然给我们带来了很多方便，但在紧急情况下没有手刹好用可靠。
所以，高速行驶的情况如果按下电子手刹不会对车辆行驶造成任何影响，不过建议大家不要轻易去尝试，电子设备这玩意总归没有机械结构靠谱。
老司机侃侃车儿
电子手刹和传统的机械手刹都是通过对后轮施加制动力实现驻车功能的，不同的是电子手刹操作简单省力，节省空间，并且会智能的自动控制。
车辆在停车时，只有车辆在停止运动时，启动电子手刹的开关，电子手刹才会发挥作用。想要解除电子手刹时只要再次关闭电子手刹开关或者松开制动踏板，轻给油门便可以自动解除电子手刹的制动功能。
车辆在行驶的状态下，想要电子手刹发挥作用，就需要持续的按住电子手刹的启动开关才可以实现手刹的制动。但是电子手刹的制动力大小不像机械手刹那样可以自由的控制，所以电子手刹在紧急情况下的应急处理不如机械手刹操作性好。
车辆在高速行驶时，如果误碰了电子手刹的开关并不会对车辆产生任何影响，电子手刹在设计时就已经考虑到误操作的可能性，所以误碰电子手刹开关时可能会有个短暂的报静音提示驾驶员，但是并不会对车轮施加制动力。也正是为了防止误操作，电子手刹的启动方式大多都是上掀式。但是如果持续按住电子手刹的开关，车辆的电子手刹系统就会认为驾驶员想要通过电子手刹来控制车辆的速度，这时电子手刹就会发挥作用，从而实现对车轮的制动。
电子手刹尽管操作简单，省力省空间，但是电子手刹不能自由的控制制动力的大小，并且操作上有一定的延迟，在汽车电瓶没电时很难解除电子手刹的制动，并且电子手刹的稳定性没有机械手刹好，所以尽管电子手刹很先进，但是作为用惯了机械手刹的驾驶员来说，使用电子手刹并不是十分的适应。
朱博士白话发动机
科技发展越来越好，现在对于汽车的制造来说，也是精益求精了，所以说车子的更新换代也是很快的，之前没有的功能现在也已经都有了，但是对于一些没有用的功能也都已经被淘汰掉了，我们对手刹的理解，可能也就停留在最原始的一个方位了吧，其实现在的汽车早都已经不是这样的手刹了，因为手动挡的车子一般像女性开起来的话会不好操作，当你需要把它拉起来的时候，就会很费力气，有了这样的考虑，才有了电动版的手刹，但是很多人也开始担心，如果在高速行驶车速120，不小心误碰“电子手刹”，后果会怎样？
这不是“无所事事的想法”，电子手刹比传统的机械刹车更容易“误压”，甚至一些车型在内部设计中也有“缺陷”，用错手刹并非不可能，电子手刹的设计原理实际上与机械刹车没有什么不同，但是传统的机械刹车需要用力拉手刹，电子刹车集成了电子控制技术，可以通过按钮轻松释放，至于意外碰到电子手刹的情况，设计师已经事先考虑过这种情况。
车辆高速行驶时，要是误碰了电子手刹是不会有什么影响的，车子不会像大家想的那样突然停下来，当车辆高速行驶时，车主碰到了电子手刹，但只是在仪表盘上显示了电子手刹的标志，并不是启动电子手刹，如果长按这个标志，那么才会触动abs，车子就会紧急制动，从这里就可以看出，如果你不小心按到了那个按键，也没有事。
其实在生产汽车的时候，那些商家已经考虑到这个因素了。如果汽车在迅速运转的时候，突然停止了，那么造成的结果就是车翻了，手刹一般的功能就是让汽车停止，所以既然这个功能是这样的，那么也要考虑万一利用不当，应该怎样应对，其实种种因素，那些商家早都已经想到了，所以说，即使你的车速在一百二十码以上，碰到了这个按钮，也不要害怕。只需要静下心来，控制好方向就行了
AUTO老司机
电子手刹跟车速有关联，如果车速达到电子手刹的上限的话，是不起作用的，会有警报
枣乡大常
亲身体验过 在高速上没注意女儿 女儿突然给按下 车子就停了一下
乔治先生纠结体
家里的新帕萨特我脑抽试过，跑到80码突发奇想，立马实验，扣了一下电子手刹，车子很轻微顿了一下，然后继续行驶。并没有把轮胎抱死之类的操作。有没有警报声音到没注意，总结就是，高速行驶拉电子手刹对驾驶来说没影响，至于对车子本身有没有影响就不知道了。
平川兄
电子手刹是提的，不是按的。
傲立雪霜2
这个是没有影响的，会有警报声！
