Madfactory
第一款：別克君越
作為別克的一款主打商務的汽車，內飾的質感和豪華程度都相當不錯，整車的做工也非常紮實，所以哪怕是在高速飆到140KM/H，駕駛起來也不會出現輕飄飄的感覺，當然高速限速120以內，駕駛安全還是要放在第一位的！除此之外，君越的隔音效果是真的棒，胎噪和風噪的聲音控制得很好。而且新款的別克君越還擁有車道偏離和自適應系統，這一點為高速駕駛的安全性和舒適性有了很大提升！

別克君越
第二款：大眾邁騰
其實，大眾一些10萬左右的車，在高速行駛的時候，會有明顯的飄飄然的感覺。但是這個毛病在大眾邁騰身上，你是體會不到的！2.0T的動力，真的很給力，底盤調教很穩健，最重要的是大眾的雙離合到了高速之後，真的是如魚得水，加速乾淨利落，絕不拖泥帶水。但相比於別克君越，大眾邁騰的座椅舒適度相對差了一些。

大眾邁騰
第三款：凱迪拉克CT6
對於這款車，小編的第一印象就是很high！車內自帶的BOSE音響，加上整車優秀的隔音效果，會讓你在高速路上high到爆炸。除此之外，CT6的懸架也非常適合跑高速，舒適度是一等一的棒，整個座椅的支撐性和包裹感覺，會讓長時間駕駛你的不太會感覺到腰部的疲勞。

凱迪拉克CT6
第四款：沃爾沃S90
這是一款讓你在高速公路上，有BUFF加持的一款車，領航系統，自動剎車、車道保持、自動跟車等功能，讓你長途跋涉的高速公路變得更加安全。動力方面也是十分充沛！車內座椅的舒適度也是不差於凱迪拉克CT6。但唯一有些遺憾的就是車子濾震比同級別車型略微遜色，走高速還好，但是進入服務區或者收費站，遇到減速帶的時候，明顯感覺要比凱迪拉克CT6差很多。

沃爾沃S90
總體來說，對於一個長期需要跑高速的車友來說，選擇一款座椅舒適度高，底盤調校優秀，隔音效果好的汽車，是非常有必要的，在這裡也祝願每一位經常跑高速的司機，都能夠安全駕駛，平平安安出家門，平平安安回到家！
魯南大冰
說說本人的真實感受:
手裡有一臺1.8t渦輪增壓的手動帕薩特，150匹馬力，本人開車比較猛，猛到啥程度，油門不踩到油箱裡絕不換擋的這種，油耗就比較高，按照如今6.5元每升的話400元能跑650公里。 一臺2.4自吸勝達，自重1.8噸百公里油耗在8個左右。
咱們從舒適型，經濟型，操作性三個方面討論這個問題。
我身高182cm，開帕薩特座椅方向盤啥的調整好別人從外面看我開車都是睡著開的，高速跑個幾百公里，腰不疼脖子不酸，超過上千公里的還是建議輪流開。勝達的話咋說呢，suv嘛座椅靠背調直了，脖子酸的腰疼，調低了路況估摸不來。所以追求舒適性的聯繫開轎車，人不受罪。
從經濟角度為基礎考慮本人建議小排量首選帶T的。高速基本都限速在120km，發動機轉速在1500-3000轉就能輸出最大扭力轉速，不管超車啥的心理都有底氣，3.0以下自吸的給人的感覺就是油門踩到底光吼不走的這種。總而言之檔位越高，轉速越低，越省油。
操控性，SUV還談啥操控呢[捂臉]。1.8噸帕薩特120碼我都敢入灣。SUV底盤高，80入灣底氣不足。
經常跑高速還是開帶T的轎車。最後提醒:道路千萬條，安全就一條，謹慎駕駛。
當下有點憂鬱
先買一輛十萬的二手車練手。我經常上高速開的15萬思域。一般單趟300公里。一個來回600公里。其實什麼車都無所謂 習慣就好 強烈建議你先買二手車練手 你先經歷過十萬的交通事故修車費再考慮上好車吧
大秦公子衎
B級車裡面跑高速最舒服的車，沒有之一，老司機都懂得
曉凡626
經常跑高速長途，什麼車比較適合?一般來說經常跑高速的話對車身穩定性以及噪音有一定的要求，一般推薦以美系和德系B級車為主，當然現在的日系車跑高速也是非常的穩健，但是高速噪音控制的沒有美系或德系車那麼好，影響舒適性，而法系車跑高速也是非常的不錯，無論穩定感還是舒適性都是一流的，下面推薦一款適合跑高速的車型。
推薦別克君越
別克君越定位是一款中型家用車，在國內也是有著非常高的知名度，外觀非常的大氣時尚，車身線條犀利動感，有著美系肌肉車的特點，前臉採用了全新的家族式設計風格，辨識度極高，車身造型極為流暢，低矮的車身運動感十足，尾部寬大厚實，雙邊單出的排氣以及突出的尾翼進一步提升了整車的運動效果。內飾環抱式的駕駛艙，視覺效果非常突出，豪華感的營造在同級別裡也是處於優秀水平，大量的軟性材質包裹搭配木紋飾板裝飾頗有檔次感。
推薦車型2019款君越28T豪華版，廠商指導價23.98萬，目前市場有3.9萬左右優惠，實際裸車價20.08萬，加上購置稅17770，保險6852，車船稅480，上牌500，全款落地價226402元。
動力方面搭載了一臺2.0T發動機，最大功率177kw（241馬力），最大扭矩350牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時間7.5秒，動力輸出平順線性，帶有智能變缸技術，非常適合跑高速，高速油耗以及動力表現都非常出色。底盤調教軟硬適中，非常的紮實穩重，懸掛支撐性很好，高速方向盤沉穩，給人很強的駕駛信心，並且配備了主動降噪功能，車內靜謐性行駛穩定性以及乘坐舒適性都達到了同級別裡的優秀水平。
除了別克君越以外，同級別還有福特金牛座、雪鐵龍C6、以及標緻508都是非常不錯的車型，大眾邁騰和帕薩特也不錯，具體還是要看個人選擇。別克君越產品力在同級別裡非常突出，配置方面也是非常豐富，也是同級別為數不多的採用了電子換擋桿的車型，相比邁騰和帕薩特檔次高出不少，並且性價比非常高，還是非常值得選擇的。
孔夫子說車
這個簡單拉，20萬的車有以下幾輛。
第一德國的，高爾夫gti,200多匹馬力的個性小鋼炮，6.9秒破百，高速超車沒壓力，高速穩定性最強。缺點車小，懸架硬，舒適度不高。
第二還是德系B級車，帕沙特和邁騰，底盤穩定紮實，高速巡航穩定安全。中庸之道沒什麼好說的
第三日系天籟，號稱飛機頭等艙，高速穩定舒適性沒得說，最新天籟也是個鋼炮7秒內破百，動力不賴，開起來舒服。全新天籟值得擁有。
第四豐田凱美瑞，質量穩定，車輛大氣，豐田還是老樣子，沒優點，也沒什麼大的缺點，就是簡配了一些擋泥版，導致發動機容易進泥沙。
第五雅閣，外觀時尚好看，動力竟然變成了1.5T,這不就是大號的思域嗎？沒意思。動力什麼都一般般。排除掉吧。
第六凱迪拉克ATS-L,優惠很大,20萬搞定問題不大，號稱2.0T動力最強,6.5秒破百，面子上過的去，高速油耗低，市區油耗懷疑人生，我兩個同事的凱迪拉克市區油耗15個左右，中石化的VIP會員。
暫時先說到這裡吧。圖片如下
動漫小草
個人推薦標誌車，有錢的上5008，預算不夠的，408。
車質網，最新投訴排行榜。408還是做老大。
我否決了很多人買標緻車，原因：
第一，標緻銷量日落西山，卻依然霸佔投訴排行榜。
第二.標緻車的貶值太快，3年的508，還沒有飛度賣的貴。
第三.標誌車油耗真的高。這時候肯定有人來噴我了。但是不接受反駁。
我有很多客戶是標誌車主，我問他們標誌這麼多小問題，如果換車會選什麼品牌？他們十個有八個都說還是選標誌。他們說，開了才知道，彎道行如流水，爛路如履平地。油耗是相對的，城市油耗高，但是上高速，油耗卻很低。
我相信很多標緻車主，是因為上了高速路，就有了法系情懷。底盤真的穩，很紮實，給你自信安全感，車速160 ，後排乘客都以為是80。
不在乎小毛病，不在乎油費！不在乎保值，車真是好車。
開高速真的不錯，建議大家接臺標緻車上高速再來噴我！
阿民說車
看了題主提出的問題，25萬到30萬的車，經常跑高速，但是150公里的高速里程也不是太多，我的推薦如下：
一，寶馬三系
之所以把寶馬放到第一位，就是因為它的操控！駕駛者之車寶馬，它的操控精髓就是3系，不接受任何反駁。小巧玲瓏的車身，前後50:50的配重比，不管是低速還是高速，爛路還是好路，都是非常穩的。不僅穩，還能讓人體驗到駕駛樂趣！唯一的缺點就是空間小，個人開或者小兩口開首選，但是有家庭有孩子的話這車空間就有點捉襟見肘了！
二，雪鐵龍C6
為什麼大家老是推薦法系車呢？因為這車的底盤操控確有一把刷子，傳承百年的底盤底蘊，新C6已經將多連桿發揮到極致了。而且這車比其它車更具性價比，不誇張的說，C6可以有四十萬的體驗。只是這車品牌不是很響，較德系日系還是有點差距！
三，奧迪A4L和沃爾沃S60
一個街車，一個小眾車。奧迪A4L是BBA中最有性價比的車型，配置也高，行駛舒適度和隔音也很好，只是這車不買四驅版本，它的駕駛樂趣就少了許多，但四驅版本的價格就有點感人了，所以這車比較難選！
沃爾沃S60本身定位就是低調人群，但是一經發售，看它的外形可是一點不低調！看氣場的話完全不輸BBA,而且沃爾沃主打安全，操控自然不如前幾輛車，可在安全性能上，無人出其右！不足就是這車的後期保養了，又貴又麻煩，車身整零比比奔馳都要貴。還有據車主反應這車的小毛病也不少！
總結：注重操控首選德系法系車，日系車的操控就不要說了，ES的動力能讓你懷疑人生。所以選個德系法系車，精心保養，它不會讓你失望的！
路飛的car
經常跑高速，需要有很高的高速穩定性要求，這方面無疑德系車有優勢。
至於買什麼價位車，建議買十幾萬到二十萬的車，在這個範圍內，德系車有速騰、朗逸、寶來、明銳、明銳旅行車、高爾夫、高爾夫嘉旅、途嶽、探歌、柯米克、柯洛克，以及途安，此外入門的帕薩特和邁騰，也在這個價格區間內，因此，選擇面還是比較寬的。
途嶽、探歌、柯洛克、柯米克是SUV，車身比較短，出行停放比較方便，乘坐空間還是相當不錯的，只是行李空間不大，四百升左右，如果需要經常帶很多行李，會有侷限，不過，四百升左右行李箱，滿足日常行李需求是沒問題的。
旅行車和類似旅行車的有途安、高爾夫嘉旅和明銳旅行車，車內空間和前述SUV差不多，途安稍大，軸距近兩米八，這幾款車除了乘坐空間不錯在，行李空間也相當不錯，嘉旅四百多升，明旅和途安有五六百升，非常適合五人以內的長途旅行（最好四人以內）。
轎車的速騰、朗逸、寶來、明銳，都是軸距兩米七左右的家用轎車，其中，新速騰大一些，2730，乘坐空間和行李空間兼顧，都不錯，是很好的家用車。車身比前面幾種車長一些，無論是駕駛還是乘坐，都很舒適。
入門帕薩特和邁騰，是更高一個級別的轎車，軸距2850左右，車內乘坐空間相當大，是這個級別車內空間最好的，行李箱也有五百多升，是非常舒適的家用車。
這些車內，比較另類的是高爾夫，高爾夫車身比前面的車都小，車內空間和行李空間都小一些，但如果是兩人出行，非常舒適，和大車差不多，兩人以上出行，侷促一些，但也是可以的，行李箱比較小，不到四百升，但兩廂車的優勢，如果三人以下出行，扳倒部分後排座位，可以得到很大的統一行李空間。高爾夫最大的優勢是駕駛感受，有很好的駕駛感受，買高爾夫，不必GTI，一個普通1.4T的高爾夫，一樣給你很好的駕駛感受。
魚眼貓眼鷹眼
經常跑高速的人，我建議選雪鐵龍C6！這款車是30萬的價錢有60萬的品質與享受！可以說在25萬內沒對手！底盤大師級的調教底盤，配上245寬的米其林靜音輪胎，三層聖戈班隔音玻璃，讓你在高速上平穩安靜！座在製冷加熱按摩一體的又厚又大的座椅上，聽著11個天龍喇叭和三個低音炮，配上風速音響功能，打開全景天窗，這是一種享受！
淨重1.65噸的車身，2900的軸距，204匹馬力，280大的扭矩，配上轉數在1400轉時渦輪就介入，所以在高速上120時速你感覺是90時速一樣，因為前面減速玻璃是特殊的！那怕160 的時速，丟開雙手，方向盤依然是安穩不偏直走。言論不如接觸，建議想經常跑高速而預算25萬內車的人，最好借朋友的車試跑幾百公里高速你就能體會到！
