龙民王哥
当初别人12年凯美瑞家用的4万块买给我都没要，07年你还要出7万，你脑子进屎💩了
追梦人A87
07年的车 都十三年了 就算你买到手 不说别的 每年一次年检都会把你逼疯了 还有就算丰田车质量在怎么过硬 可是这是汽车 很多配件电子器件 都会老化 维护起来费用很高 7万块 还我宁愿在加几万买新车 最少六年免检 和三年十万公里保修这是硬条件
在来根烟
我有一台08年2.4八代雅阁，前几天要卖，去二手车市场逛了两天，车商给我的价格收车最高4.5万，市场上卖的和我同年份的都是5万左右，凯美瑞07年的没有大事故车商收车在4万到4万3，各地行情不一样会有一点差价，车商卖价在5万到5万5，你说这个价格太高了吧，
金融界小蚂蚁
我认识一个朋友06年的2.4高配（车况良好）。去年问能卖5-6万左右（注意是收车价）。如果你去他们手上买，应该要加1-2万。但这么旧的车就算了。。。机械，电子元器件都有使用期限的。我现在开台2010年12月出厂的ES240。今年都换了发电机，还贼贵[捂脸]。
恩企业咨询顾问
07年的这个价格签高了，09年这个价格是可以拿的，反正我们这里是这样的行情，07年的不建议购买，确实高，这台是08年的，6.6万就可以了，
老俵说车
这个价格也算是正常价了，关键还是看地区和车型，2007年的凯美瑞，共推出了8款车型，其中3款2.0排量，5款2.4排量车型，如果是高配的话，这个也算是合理之中的价格，低配车型的话，价格略高！
当然，最主要的还是车况，里程的话只是参考，如果这是私家车主一手车的话，说明还是原始里程，好多人比较在意里程，但我们在二手车市场看到的老车，调过表的也很正常，所以有时候参考里程意义不大，车况是比较综合的，需要专业人员检测，包括发动机舱内部，悬架、有没有事故和故障等。
凯美瑞的保值率还是不错的，但无论新旧都不如雅阁，如果低配的话，6.5万基本上可以拿下，7万肯定是高了，这台车是欧IV排放标准，也就是国四排放，相比于同期其他国三的，也更有优势，只要是个人一手车，车况良好的情况下，完全可以入手！
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威马汽车车友会
题主你好，看到你的问题我非常开心，因为终于问到了一个我比较了解的问题了。
本人是从事于二手车行业的评估师。
7万元是可以买到的
先说凯美瑞，老款的凯美瑞分为2.0排量和2.4排量两款。驾驶起来就是动力方面不同，2.4的起步更加的轻盈一些。家用的话其实2.0的就完全够用，加92号汽油就ok的。保养费用也低，故障率也低，家用神器。这个车的话也比较挑颜色，黑色会略好一些，其次白色，再其他。
二手车首先考虑的是车况，您问题中说的07年凯美瑞行驶了18万公里，到2019年也就是12年，一年行驶1.5万公里，属于正常行驶，并不算太大。但是你在购买时就要注意，年限长的车看保养，看之前的车主对这台车保养的如何，日系车只要保养跟得上，车子就没有问题。
说一个年前的事情（2018年），朋友有一台11年2.0G的黑色凯美瑞，由于就是上下班行驶公里数也只有5万，他才想卖8万，而且车况是非常的好啊。啥也不说了我上一张他车的图片，我拍的。
我的建议是加上1万元左右买个11年左右2.0G的就行，各方面完全够用。
希望对您有所帮助，您要是想在了解更多关于二手车方面的信息可以私聊评论我，我用我知道的东西为您解答，谢谢。
究车小队
07年的车，都是国二排放标准，买进就等于立即马上报废，还会有人买，真是天底下什么样的事都有！！！
qjdao
加点钱上卡罗拉新车不香吗？还买报废车？最多直5000，不能再多了[抠鼻]
蝶舞风葬312
凯美瑞作为日系老三样之一，质量稳定，空间大，油耗保养相对较低，没有明显的优点，也挑不出明显的缺点，要说特点吧，那就是中庸，这也是老凯美瑞的存世之道，2008年的凯美瑞2.4L，如果标准车况、19万公里的话，车商收购价格约在5.8万左右，市场零售价格在6.3万左右，2月份正好卖过一台，2007年240G，14万公里，铁件无更换，综合车况工况还都不错的，销售价格6万，采购价格5.3万，4个面补漆1000、抛光清洗500、轮毂拉丝翻新500、轮胎两条640、机油机滤260、脚垫120、过户300、还要给客户保修6个月。
这里有个很大的问题，一台十一年的车子我们在这里评估价格，这叫纸上谈兵，价格绝对是精确的市场行情，但是对车况标准的认识我们并不对等，在具体一点，用户可能对车辆哪里的什么问题会对车辆价格造成多大的贬值没有概念，没有事故只是基础，车辆的工况，磨损程度，整备费用，以及成色对车辆价格会起到至关重要的因素和影响，所以验车是必不可缺的，希望你能明白。
