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只要是在夏天去西藏自驾，一般的SUV和普通的轿车，都可以胜任，因为夏天，路上没有任何积雪，相对比较安全，另外，川藏线上的路面基本99%都是铺装路，和城市没啥区别，任何车辆都可以去，别说吉姆尼，这可是一辆真正的越野车，去西藏肯定是小菜一碟，改装后的吉姆尼，是可以穿越无人区的，知道吗？
吉姆尼这款车，非常的棒，改装一下，那可是无敌车型，可以与牧马人媲美，而且在无人区的时候，也有其他越野车，不可企及的地方，因为它个头小，轴距比较短，有更多的优势，去西藏当然没问题，西藏任何一条线路，都难不倒吉姆尼，吉姆尼到底是一辆什么样的车？
可以说，是一辆真正的越野车，越野车就代表着可以下水，上山，走特殊路，包括水路，泥石路面，越野路面，沙漠，无人区等等，它具有很多穿越的能力，包括变速箱，以及整个车辆的构造，当然，这辆车的排量，没有那么高哦，这是她唯一的缺陷，但是，它有低速挡，他有一个好的变速箱，可以把排量，变成更多的优势，这就是一辆真正的吉姆尼。
好了，就说这么多吧！关于自驾西藏，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，自驾西藏，就会有一系列关于西藏自驾的一些小常识，玩的开心哦。
超级自驾游
吉姆尼绝对是一台专业级的越野车了，开着吉姆尼进藏完全没有问题。不过现在新款吉姆尼全部为平行进口，价格高得有点离谱。
现在进藏已经不是什么难事了，常走的川藏线、青藏线、新藏线的路况都很好了，基本上全部为铺装路面，尤其是川藏线，原来著名的通麦天险也架桥了，家用轿车也可以通行，更不用说专业越野车吉姆尼了。我曾经两次进藏，开的都是轿车，当时的路况还没有现在这么好，有部分路段确实开得非常谨慎，后来我同事自驾去西藏开的哈佛h6感觉舒爽了很多。如果让我推荐，我推荐城市suv，虽然没有越野车那么强悍，但通过性还可以，相比之下城市suv的舒适性占优，这点至关重要，无论从哪个方向进藏，都是长途驾驶，长途自驾必须的舒服。
现在西藏已经不像以前那么神秘了，随着路况的改善，进藏的难度已经大幅下降了，现在已经没有必要纠结开什么车，关键是有一颗说走就走的心。
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爱玩的老朱同学
去年的三月底，我和老公开吉姆尼进藏，从重庆出发，樊川，色达，亚青，邦达，雅鲁藏布大峡谷，鲁朗，墨脱，波密，林芝，然乌，芒康，回成都。总历时22天，小吉真的让我刮目。除了在墨脱遇到一点小问题，吉姆尼总体评价真的特别棒！我开的小吉被改装过，马力提升到1.6，底盘也抬高了，通过性特别好，藏区各种烂路都经过了，毫不逊色！我唯一有微词的就是密封差，经过那种尘土飞扬的地方，即使我紧闭门窗，依然尘嚣遍布，忍不住掩住口鼻。唉，跟我的轿车相比这一点差得太多！
忧愁少少快乐多多
如果买辆新吉姆尼,去西藏毫无疑问木有任何问题,新款的吉姆尼目前为止,全部都是大贸方式进入国内市场,自吸1,6的排量加分时高低速四驱,比之前1,3老款的增加了电子限滑,前后轴依然采用简单粗暴和稳定的浮动桥设计,质量稳定耐燥的爱信变速箱,多少有些遗憾的是好像还是4速箱。
吉姆尼这车跑高速不是它的强项,但进藏不管是318,317这样的国道公路在适合不过了。
2011年我也买了一款1,3排量的吉姆尼,到目前为止可以说除了正常的保养和更换刹车片,前年新装了四条胎以外,没有换过车上的任何东西,确实值得购买的一辆好车,当然前题是你得喜欢它。
彦哥在路上
今年八月份一家三口开小吉川进青出，还去了墨脱，除了车速干不过普拉多，其它没有问题。
用户3725810369415
别招惹吉姆尼，它会让你又爱又恨欲罢不能……
小小小肥小
敢问贵庚，如果年龄大了就别作了。吉姆尼这个车没问题，你去哪，它就能去哪。问题是你还能去的了不。况且吉姆尼这车空间很小，跑个长途能累哭你[大笑][大笑][大笑]
车界平头哥
吉姆尼在西藏太稳定了，中秋国庆我从广州出发川进青出接近一万公里，一路上气都没有加过。
用户4149158728164
川藏线是梦的一部分。。我想素车穿越。。有多大可行性？
喜渔而惧水
最小的硬派越野车！新款吉姆尼1.5自动挡，论通过性没有怕过谁！
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