用户103737324854
虽然不是大众粉，但是大众的手动挡手感确实没啥对手，开慢点注意别碰着a柱就行
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1、斯柯达昕锐/大众桑塔纳
目前这两款都已经拥有国六排放标准的车型，自动舒适版落地价都能控制在九万左右。同样大众EA211的1.5L发动机，目前在朗逸、宝来等车型上均有搭载，大众的5MT变速箱也已经是久经市场的考验，毕竟绝大部分驾校的车基本都是大众系列的车型。再加上大众汽车一直以来雄厚的底盘功力，昕锐/桑塔纳都能带给你不错的整车质感。加之全系标配的胎压监测、车身稳定系统也算是诚意满满了。新款发动机目前支持国六排放并且又在油耗方面比较下功夫，百公里油耗6-7升，高速路段差不多能到5个左右的油耗也大大降低了我们的养车成本。总体来说是很值得注意的车型。
2、捷达VA3 目前捷达已经有大众的一款车型升级为一个品牌，自今年3月份在上海车展亮相后便取得了不少的关注度，目前VA3已经上市了。该品牌消费人群为年轻人，经过重新设计后的捷达依然保留了大众的基因，但是细节方面又有创新，从目前即将上市的VS5来看，捷达品牌汽车是主打性价比的，虽然在驾驶感受上和桑塔纳、昕锐不会有什么太大的区别，但是VA3除了最低配外都升级了后碟刹，这点还是比较良心的。
3、丰田YARiS L 致享/致炫
丰田的汽车一贯以维修保养便宜和油耗低为消费者们所津津乐道。1万公里一保养的保养周期是丰田相比于大众汽车的优势。车身稳定系统、牵引力控制等安全系统也是配备齐全，目前丰田YARiS L 致享/致炫已经有国六排放的了，1.5L4缸发动机也让消费者省去了对三缸车的担忧，如果想要一辆保养维修便宜、毛病少、低油耗的小车，那么丰田YARiS L 致享/致炫将是你的不二之选。
4、一汽大众宝来传奇
宝来传奇说白了就是在宝来换装了MQB平台后，整体的价格拉高了，而且捷达也已经自立门户，所以为了填补市场空白，一汽大众又重新推出了PQ34平台的宝来老款车型，虽然没有新款车型那么遛背好看的造型，不过好在多年来的PQ34平台技术稳定，并且虽然是老车型，但是好在比较耐看，所以也是很值得考虑的。
开三蹦子的三蹦子
以下几款车我觉得应该是手动挡里面换挡手感都比较好的！
福特的老款福克斯，换挡时候吸入感很强，并且稳定性各方面都较好，
雪铁龙的爱丽舍也不错，换挡时候顺滑没有拖沓卡顿的情况！
另外这么说吧，手动挡的车，变速箱的稳定性都比较好，只要你是一名熟练的驾驶者手动挡只要不是那种大马力自然吸气的车子变速箱的换挡感觉都不会差到哪里的！除去最早以前的那种没有同步器的车子！
老王嘚啵车
手动变速箱换挡手感最好的就是大众了，吸入式的手动变速箱，让你每一次换挡如德芙般丝滑，建议去试驾一下
博乐聊车
捷达手动挡真的很好用。
愿祖国真正强大
我开过手动挡里面，离合最舒服的是老普桑，档杆最舒服的是别克老英朗，可惜两者不能合二为一。
赏金70573160
ca141---eq140感觉换挡都挺好的啊！技术占主要！看转速！
土豆粉2011
奇瑞QQ,或许你可能不信，但是换挡感觉真的很好，顺滑
