10 年城郊路 满满爱民情
——记乌市公交珍宝巴士有限公司驾驶员谷祥峰
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谷祥峰在乌鲁木齐西山塑料厂至大浦沟社区的城郊公交线路上，一人一车整整跑了 10 年 70 路副线。如今，他坚守的这条城郊公交线路由 3.6公里延伸至 6.7 公里，熟悉的道路，熟悉的居民，熟悉的笑脸，谷祥峰带着徒弟依然坚守在这条洒满爱的路上，用坚守践行着一名共产党员的初心和使命……
5 年义务送水
7 月 10 日，初见谷祥峰，是在乌市良种站的公交车站。这位皮肤黝黑、说话爽朗的司机坐在车上，有人过来打招呼：“老谷，还有几分钟发车？”“2 分钟，等个人马上就走。”谷祥峰一边回答着，一边和过往的居民打招呼。
正在车站执勤的米黑古丽说：“我在大浦沟社区住了 14 年，天天坐老谷的车，他是个热心人，没少给我们帮忙。那几年社区没水，都是老谷给我们拉水喝。”提到公交车送水，大家的话匣子也打开了：“大浦沟社区在西山，当时山上设施不全，用水比较困难，每天都盼着老谷的公交车给我们送水，他一送就是 5 年。”
谷祥峰说：“2007 年，我负责大浦沟到市区的 70 路副线运营，做好本职工作，顺便帮助居民，也是我这个老党员的本分。”
刚跑这条公交线 7 天后，谷祥峰就发现居民用水困难，最初只是顺路70带水，但后来每天送水上山，成了他的一项职责。乌市公共交通集团有限公司还抽出专人，为谷祥峰协调水源，保证在规定的运行时间带上足够的水。当时，谷祥峰每天最少要运七八十桶水上山，直到该小区通了自来水，老谷的这项任务才结束。
对乘车的孩子一清二楚
乌市的公交早班车每天 7 时 30 分发车，谷祥峰 5 时 20 分就得起床，从新华南路的家中坐通勤公交，来到车场做准备工作。一晃 10 多年过去了。这些年里，谷祥峰总是能记住每天赶早班车上班的人有几个，去上学的孩子有几个。
谷祥峰说：“现在大浦沟社区每天有 20 多个孩子去上学，哪几个起得晚，第一趟坐不上要坐第二趟，我心里一清二楚。”
说起老谷，居民艾米都拉·牙生连连赞叹：“孩子交给谷师傅，我们放心。每天哪个孩子没去上课，哪个走晚了、迟到了，他比我们盯得紧，孩子们也都听他的话。”
每天往返多次的这条公交线，在谷祥峰眼里就是心心相连的亲情线，紧紧连着从陌生到熟悉的兄弟姐妹、孩子和老人。
师傅在哪我在哪
亚森江·依明是大浦沟社区居民，也是谷祥峰的徒弟。2007 年，谷祥峰看到高中毕业的亚森江整天无所事事，征得其家人同意后，谷祥峰决定资助他学习驾驶技术，希望他也能成为一名公交车驾驶员。
“当时，我坐师傅的车去学车，每天他还给我 20 元钱吃饭。我能成为一名公交车司机，都是师傅的功劳。”亚森江说，2017 年 70 路副线改成了 2005 路，还是比较偏远。他有许多次机会可以换到其他线路上，但师傅还在这条线上，他不愿离开。亚森江深情地说：“我在师傅坚守的这条线上也跑了 9 年了，以后师傅退休了，我要替他继续坚守。”
如今，在谷祥峰的言传身教下，亚森江在 2005 路公交车上，也常常帮助有困难的居民。他说：“我要争取像师傅那样优秀，像他那样力所能及地帮助别人，做大家喜欢的好人、好司机。”
来 源：新和县零距离
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