温暖阳光699
最开始就想买进口的指南者，可惜停产没货了。这车怎么说呢，开了快两年了没有出现问题，两驱动力是肉了一些，但是开久了也就习惯了，而且我个人习惯给大油，所以动力对我来说没什么好说的。两驱家享贷款三年落地二十二，我知道贵了，但是贷款的话没办法啊。本来想上个四驱的，但是综合考虑就没有下手，主要是听很多车主说四驱问题多，遇到过一个车主四驱的换了发动机，后悔没买两驱，但是这个东西还是有这运气成分在里面，也不都是出现在四驱上。虽然是买贵了，但是这么久车子没问题也是很大的安慰了[捂脸]
TK5L夏
两台jeep，一台2015款指南者，一台2017款大切诺基。指南者2015年10月买的，落地25万，2.4L自然吸气，综合油耗10个，高速8个，至今7万多公里，除了常规保养外一分钱没有多花过。2017年7月买了第二台jeep大切诺基，落地61万多，加改刹车、轮毂等等差不多64万多，综合油耗12.5，高速9个，3.6的排量动力随叫随到，6万多公里，质量也是杠杠的，也是除了正常常规保养外一分修理费没花过。两台车都是进口车，除了钣金缝隙比较大，其他什么毛病没有，而且都喝92的油，主要还是算省油啊。说实话，我朋友的进口自由光上路40多万，从来没有什么烧机油这一说，结果到了广汽手上自由光变成机油光了。当然jeep也不是什么都好，这个保值率就让人心痛了，国六要出台，车友群里有车友买的国五大切3.6的车落地50万，3.0的落地40万，确实太划算了。我们只能说一句早买早享受吧😂
阿布124084766
我的16款2.4领先版自由光，已经开了六万多公里，除了首保在4儿子，别的都在朋友和途虎那里保养，至今没啥问题，就有两次发现烧机油现象，一次是五千公里首保后到九千公里样子，出现过机油故障灯亮起，提示机油压力过低，也就是机油被烧的厉害，另外一次是四万五千公里样子，也就是距离上次保养大概五千公里样子，又出现这个情况，其余的时候没发现啥问题，每次保养加了大概5差不多有6L机油，喝机油的大佬，动力不错，油耗还可以，市区好像大概是十个油。现在六万多了，说要换变速箱油，cz的9at，要换十二升，途虎报价三千三包工费，在考虑要不要到八万公里了再换。自由光车体呢还比较大，怎么感觉车内空间这么小呢，比同级别的奇骏和锐界，途观L紧多了
lasky008
喜欢越野车，但从来不去越野！先后买了三辆jeep，都是进口的，2012年的指南者，2014年自由客，2019年把指南者买了换的牧马人。其中自由客有一次在质保期内转向漏油，厂家免费维修，其他没出过问题。不知道国产后的是什么样子，反正进口的jeep还是很省心的。尤其是牧马人JL，舒适型和颜值超强，非常满意！
行百万里路
我是去年买的吉普指挥官，跑了1.3万公里，市区一般都在10_12左右，高速最低5.5一般都在6个左右，目前刚满一年，加95的油，除了每5000公里正常保养一次（具体啥我也不懂，）每次费用800_900，动力还不错，其他也没啥毛病
用户2711965288504
你们这些喷子开过JEEP吗？车牌我都不遮，跑了4万多，出了正常保养什么都没动过，高速5.7个油一箱油高速保底1000公里，这是去山丹军马场拍的，一个望天坡途观和锐界2驱，我也2驱就我上去了
用户3934634985920
现在的2019款牧马人，开起来风格清晰，右后门玻璃加速稍微有点共振，速度起来就好了，可能以前开A6静谧性太好的原因，有一点异响就敏感，但其他没毛病，喜欢怎么都行。
贱叔叔JJUNCLE
2019款12月14号购买的牧马人JL路过，2门小吉普纯粹市区代步；266马力、400扭矩、（新款牧马人JL比我之前那台2014年3.6的牧马人JK动力好）关键是新款牧马人的舒适度那叫一个飞跃的提升！JEEP的品质还是很不错的，没有人们说的那么夸大其词的不好！奉劝那些不是JEEP车主的人实事求是，好就是好不好就是不好！不要谣言虚构！中国加油、武汉加油、病毒可怕造谣生事更可怕
Anze
17年版自由光2.4四驱自吸，目前跑了六万多公里，前三次保养是在4S店做的，4S店要求五千一保，我一般都是八千左右做一次，后来经常跑长途，就在外地一些比较大的修理厂保养，用的是原厂0W20的机油，市区10到11个油左右，高速不到8个油，没有烧机油的情况。新疆西藏青海云南贵州四川都跑过了，高原沙漠戈壁草原各种路况也都体验过，没过度越野，基本走的铺装路面，当然也走过一些比较经典的烂路，新疆的s101省道，云南进藏的丙察察丙中洛至察瓦龙段，新都桥到雅哈垭口等。还有一些大名鼎鼎的景观大道，川藏线，滇藏线，独库公路，伊昭公路，青藏线等等。总结一下用车感觉，自重大感觉提速有些肉，我一般走山路都是使用运动模式，驾驶体验还是不错的。车内确实有一点儿异响，但不太明显，不会让人感到烦躁，我是处女座，我都可以忍受，之前开过公司的Q5，也有异响，感觉比我车的声音还要大点儿。走一些土路过水路面或戈壁滩使用砂岩驾驶模式四驱介入，通过还是比较轻松的。我是原车的马牌公路轮胎，没换越野胎，所以没有走像新疆大海道，那种越野路线，而且我基本都是单车行驶。经过六万公里的体验，我对这台自由光还是很满意的，人无完人，车无完车，我觉得这台车能给我安全感，我会驾驶它去更多美丽的地方。
小水壹方
吉普的忠实用户飘过，目前座驾5.7指挥官和4.0手动挡切诺基
开过的车型有：吉普2.5排量手动切诺基，吉普4.0排量自动挡切诺基，吉普牧马人3.8撒哈拉，第二代吉普大切诺基4.7V8，吉普指挥官5700HEMI，吉普切诺基4.0手动挡我开的老吉普都是车龄有十年，甚至二十年的车子，质量怎么样，不用多说了
综上这些座驾陪我走遍了神州大地，从不闹脾气，是我的忠实伙伴！
吉普的用料绝对最厚道的，做工粗糙也罢，男人的东西你要这么细腻干嘛？溜光水滑的车那是女人开的！
只喜欢Jeep，没别的，就喜欢这个劲儿，桀骜不驯的吉普，男人的车就该这样不拘小节，人无完人，车无完车，至于Jeep毛病多不多？质量好不好……那看你对车怎么样，一句话，你对车好，车也对你好！
