年少二十
不光是瀋陽吧！好多城市應該都這樣了。
一、共享單車進小區後有些人隨意亂放，花池邊、綠化帶、樓道口、便道旁、停車位上等等，亂的很，影響居民生活和日常活動，而且倒了都沒人扶起來，管理起來有很大難度。
二、單車進小區後就成了“盲區”，小區外的人不可能進小區去找車子，有的小區有門禁根本進不去，那麼一則：不方便有需求的人；二則：降低了單車的利用率，成了空置車輛；放到小區外面的話，這些問題基本就能避免。
三、小區外面視野開闊，方便單車維修、管理人員及時發現處理。
總之，單車不進小區，不僅有利於保持小區內乾淨整齊，同時也提高單車使用率。
小米愛生活sa
封閉小區，進共享單車，第一，業主不願意，第二，單車企業不願意。
用戶953681384634
胡說八道！誰禁止？莫名其妙的。進不進去騎車的人說的算。騎到苞米地裡也無所謂啊，沒誰無聊到騎到苞米地裡自己又走出來吧？ 小區物業吃飽撐的管你共享單車的事情。沒覺得進小區就會影響美觀。小汽車還在住宅小區裡來回亂串呢，不是也沒禁止麼。偶爾看見保安與車主在小區門口吵吵，又打電話又找人，最後沒臉沒皮的也就開進去了，感覺特別好笑。
共享單車最多也就是停放在單元門口，不存在亂停亂放。我沒看到過把單車騎到綠化帶裡，這完全是歪曲事實，虛構的場景，不符合人類行為規律。惡意人為破壞也少見，最多就是幾個惡作劇的小孩子把戲。不要聽風就是雨，上來就扣個沒素質的帽子。大驚小怪的人云亦云。一個小區的整潔程度不是共享單車就能破壞的。乾淨整潔的小區裡邊即使有也很整齊。共享單車看著亂，一定也是物業爛，全都是亂的。
很早以前看到過把共享單車搬到樓道里據為己有的。也就是幾天功夫又不見了。佔小便宜的人最後可能也想通了，滿馬路都是的玩意拿家能幹啥？物質匱乏的時代過去了，這個年代走出來的人也漸漸的少了。見到東西就往家劃拉的人不是素質差，而是過去再窮苦年月遭的罪太重，窮怕了。渾南我家樓下就有幾顆野生的櫻桃樹與棗樹。成熟季節紅彤彤的沒人摘。這在以前早特麼幹禿了。現在就是偶爾有帶著小孩打幾個玩玩。多數都是自然掉落沒人要。
瀋陽的共享單車很難搞，冬天沒人騎全部收回去統一封存，春天來了再投放出來。大半年都是閒置的。這種虧本生意不知道能堅持多久。小黃車已經徹底的告別自行車了，剩下摩拜與哈羅還有幾個小公司在這撐著。光靠騎車人的這點租金好像不賺錢。這個由中國人自己原創出來的共享經濟是否能夠成功需要時間驗證。
秀才老爺探索發現筆記
本來小區環境不錯，共享單車進小區亂停亂放，大多數人素質教育太差，有的推到樓道里鎖起來成自己的單車！如果進小區規範停放，大眾那豈能是做得到！馬路邊看看亂停亂放，就是規矩停放侵佔行人過道區域！也是一個不堪入目，影響行人通行，建議取消共享單車共享汽車！
順其自然3015404400646
不知道啊，希望不能進小區，一到晚上都進小區了，在外面都找不到車用，尤其有些小區是封閉的
用戶811181973388
為了提高共享單車使用率，瀋陽確實禁止共享單車進入封閉小區
