日本東京為什麼沒有大城市病?

好多牛牛


大城市病?什麼意思?我理解是日本對健康看的很重,每年都會體檢,醫療制度也比較健全,城市衛生做的很到位,垃圾分類做的很嚴格,醫療發達。我不是日本的舔狗,就垃圾分類這一塊只有上海做的很細緻,在追趕日本,但需要時間。當然日本上班壓力也很大,跟國內一樣


雲飛煙滅


很多人都說北上廣深多少多少人,我這裡要告訴你,如果和日本的東京都比起來,那都是小巫見大巫了,北上廣每個城市撐死就2000多萬人,而東京都是多少——4000多萬,而日本總人口在1億多點,東京集中了全日本總人口的三分之一強。用一個不太恰當的比喻說,就好比我們國家有4.5億的人口生活在北京,想想這是一個多麼恐怖的事情。很多人說,日本是小國,面積也就相當於我們一個省,人口集中一點也很正常,但是查查我們的數據,翻翻我們的地圖,有那一個省的省會是集中了全省三分之一的人口的。我們都知道,日本現在已經是一個老齡化非常嚴重的社會,人口結構比例已經嚴重失調,而且在總人口上日本是逐年減少的。在日本很多地方,出現了無人村或者一人村,大片大片的房屋和農田空置荒蕪,年輕人都離開故土,到大城市尋求生存。在人口負增長的大背景下,這麼多人到東京生活,這不不僅會增加東京居民的生活負擔,給東京市的基礎設施帶來更大壓力,而且會讓日本各個小城市,小地方,不斷萎縮,直至僵死,

2000平方公里的地方集中了4000多萬人口,難怪我們看到很多關於東京的畫面都是密密麻麻的擠著很多人,日本有媒體統計,在東京銀座的一個十字路口,一次紅綠燈的換燈時間,最多能有3000多人交互通過路口。還有一個有趣的現象就是在東京不管是窮人還是富人,現在很少有人購買私家車了,雖然日本的汽車很便宜,二手車更便宜,但是有數據顯示,東京每年新增的車倆不足6600臺,這還包括校車警車消防車等公用車倆在內,汽車的買賣基本都是二手車在流動交易。這裡面固然有東京交通便利的不需要買車的因素,但是沒多餘的地方停車和交通擁擠也是主要原因,據統計,在東京停車最便宜的,一個小時也要收費800日元,合人民幣50多塊,所以在東京找地方停車難,收費更是恐怖。大城市病很多國家都有,但是日本東京的大城市病更嚴重。



瘋狂的栗子


建設大城市是有代價的,平時對發展經濟有好處,但是一旦有緊急情況就會形成放大效應,造成反應遲鈍,特別是戰爭、疫情、地震發生時無法應對,平時城市運行效率低,能源流、物流、環境承受運行壓力太大了,到了改變發展模式的時候了,一二百萬人口的中型城市才安全有效率,適合居住,看看德國和法國的發展模式,放棄新加坡模式吧!


平安pinganwushi


因為日本是島國,海洋氣候清新,大城市衛生管理到位,公民的公共衛生秩序好,公民的公共衛生觀念好,素質高,環保到位,垃圾汙染少!


棟樑151


與其衛生、保健要求很嚴有關


閱讀書櫥


公共衛生預防做的好,素質高,管理到位,危害就少。


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