昊天之心
春節期間 高速免費 可以不辦理 看自己平時高速跑的多不多而定
Show車小白
1去年開始就在用ETC了，我說個實際案例給你們，一定要注意，否則會個收高速費，投訴都沒有
2去年年初六我就開車下佛山了，因為一直很堵車，300公里跑了足足近13個小時，最重要的還是在免費時間段被收費了。整個經歷是這樣的，當時因為離佛山還有一段距離，但是又快到24點力（24點一到就初七了，初七是收費的，所以我就途徑的廣州龍洞高速路口提前3分鐘下高速，並且過了閘道，我是看著時間的，時間完全沒問題，但是因為是記賬卡，所以過幾天才收到高速路扣款信息，裡面顯示我過閘道時間盡然是00:02分，我萬般無奈就投訴他們ETC，但是無果，人家說ETC系統是有幾分鐘信息緩衝的，所以沒有亂扣錢）
3 所以以後大家千萬別踩著時間過，提前1個小時或者半個小時出高速，否則ETC公司又說什麼系統緩衝時間什麼的，錢扣了就不會還給你的。
量化隱數
其實ETC 並沒有網傳的那麼邪乎。你看看網上自媒體發表的，也就那麼幾個案例。
現在最主要的是，高速過路費漲了，8-9座的都加入一類車了，一類車的費用能不上漲嗎？
過年高速免費，如果通行ETC 車道，記住ETC 站口上，ETC 站口下。這樣可以避免麻煩。
登登
今年開始只有裝了etc的車輛才能享受高速節假日免費政策。其實etc沒有那麼邪乎，只是個別事件媒體放大而已。我都用一年了，什麼問題都沒有。
HHZ說天說地
任何一個新生事物的出現，必然有人支持，也有人反對，這個ETC也是一樣的。
好政策為何落實不好？辦好事為什麼得不到好評？有兩個問題需要釐清：一是，誰把好經念歪了？
二是，是否要對亂念者究責？蹊蹺的是，那些在推廣ETC上強行攤派、搞“一刀切”的人，是否受狹隘的部門利益驅策？在整個鏈條中，一些銀行機構扮演了什麼角色？
ETC的好處有哪些？
1、緩解高速的交通壓力，減少堵車的現象。
2、對於個人來說，能為車主節省排隊時間。對於某些人來說，時間就是金錢！
3、能享受高速公路通行費9.5折的優惠，未來還能在車輛密集的停車場等公共場所享受其他便利。待ETC大規模普及之後，這個優惠應該會取消！
為什麼有人不願意辦理ETC？
1、雖然ETC收費十分地方便快捷，不像普通車道一樣等待。但是不提供發票且還要先交錢。
2、部分車主一年到頭上不了幾次高速，你讓這部分人怎麼想？
3、雖然說現在ETC能上門辦理，但更多的是人們的意識轉變問題。這就好比早些年的電子商務和移動支付，那都得需要時間！
春節要開車回家，春節又是高速的高峰，如果說是沒有ETC的話，那個排隊時間不知道要等多久！再說了，ETC是未來的趨勢，早辦晚辦都得辦，為何不現在辦？
騎MoTo的柯基
建議使用，第一響應國家號召，跟著發展趨勢走，第二，無論是對自己還是他人都是一種方便的方式，減少等待時間，可快速通過，減少擁堵，千萬不要相信網上說的，全部用etc更堵，你想一下，人工收費需要多少秒，etc需要多少秒？沒有可比性的，春運期間多少都有點堵，強烈建議使用etc
暴雨來臨w
春節高速免費，可以不使用，但是按照交通運輸部的部署安排，還是要推進的，建議還是裝一個較好。
鷹NO1
如果不裝，又可以像以那樣上落高速不受多大的影響就選擇不裝了，特別是裝了出現亂扣費的麻煩就更不想裝了，現在每100個裝的人裡面都有不至少一個人出現不少的麻煩，本來以為是方便快捷的東西，但還會有引麻煩的機率，兩者比較互相衡量了。
心裡的世界lgl
不怕被坑就可以上了。
用戶1155491254569
不用，春節回家都是用鈔票。
