肺炎，乘坐飞机、高铁会传染吗？科學頭條網

由于特殊工种或者其他愿意必须要在近期乘坐公共交通工具出行的话，希望本文能提供一些帮助。

乘坐飞机

首先，肯定是有可能感染的，所以一定要采取保护措施，必须戴口罩，有条件的话最好也把护目镜和手套戴上。

2018年佐治亚理工学院的Howard Weiss教授和埃默里大学的Vicki Hertzberg教授进行了一项研究。研究团队在美国东西海岸之间进行了5次往返飞行，并被分配到客舱的不同位置进行观测，采集了空气样本和机舱内部物体表面的样本。研究小组利用收集到的数据模拟了上千次飞行场景以及呼吸道疾病传播的可能性。数据显示，有大约40%的乘客从未离座，另有40%的乘客离座一次，20%的乘客离座两次或以上。由于飞机座位的不同，有80%的过道座位的乘客会从座位上站起，而这一比例在中间座位中只有60%，在靠窗座位中只有40%。平均离座时间为5分钟。

该研究的出结论，如果飞机上真的有患病乘客，与患病乘客坐在同一排，以及前后各两排之内的其他乘客有80%或以上的概率被传染。对于其他旅客，传染的概率只有3%一下。如果有空乘人员患病，则会每趟航班平均感染4.6名乘客。

对于飞机上大部分乘客来说，传染概率并不很大，这主要是因为现在的客运飞机上普遍都装备了“高效微粒空气过滤系统” （HEPA），这一系统理论上能清除客舱中97%～99%的悬浮微粒，包括细菌和病毒。HEPA系统理论上能保证整个客舱每3分钟能更换一次空气，保持流动的新鲜空气，而且客舱内的空气循环是在横断面内垂直纵向循环，而非客舱前后循环。具体来说是从头顶的供气口流入客舱，再从脚底下排气口流出。因此，如果有患病乘客，其飞沫等污染物的播散极有可能被限制在少数几排座位内。

即便如此，对于生命来说，3%的几率也不可以掉以轻心，何况还有飞机场、摆渡车、廊桥等一些列其他潜在传染场所和传染源。

有几条建议如下：

一定要戴口罩，有条件的戴护目镜和手套，选择携带含酒精的湿巾或洗手液；
尽量选择靠窗的座位；
尽量不要在飞机内走动；
记得把头顶上方的空调阀门打开，加速空气的循环；
在乘机过程中以及在机场、廊桥、摆渡车等其他场所，要尽可能减少双手碰触其他物体，避免双手接触眼睛，鼻子以及嘴巴等部位；
飞机上发送的飞机餐，如果不是很饿就不要摘下口罩食用了。如果一定要吃请务必先清洁双手，使用餐具不要用双手接触食物；
如果发现自己身边的乘客有咳嗽，发热等症状，一定要立刻通知空乘人员，要求换座位，这不是不好意思的时候，保命要紧！

乘坐高铁

在高铁方面，目前还没有找到类似于上述飞机传染的研究，所以只能从高铁的排风装置进行简单的分析，这种分析既不专业也不全面，仅供参考。

但是可以肯定的是，高铁行程中上下车的乘客更多，起身离座的乘客也更多，相应所带来的风险应该也远远大于飞机旅行。

首先，根据一篇对杨国伟（中国高速列车自主创新联合行动计划”总体专家组成员）的采访，高铁在列车上安装了空调装置、冷却系统和新风系统，就需要布置进、排风口位置，让新风进入，旧风和空调冷凝水顺利排出，否则因无风冷却而导致温度过高，使空调等电器设备无法正常工作。理想状态是进风口布置在正压区，排风口布置在负压区。但由于高速列车采用双向运动模式，即头尾车都是驾驶室，无需掉头，只要驾驶员从头车交换到尾车即可。这样进、排风口位置的压力方向会随迎风面和背风面而变，风口位置只能布置在列车表面压力比较稳定的区域，造成高速列车比火车新风交换能力弱。

其次，在晚上一份关于动车组CRH3-380的课件中，发现了这样的内容：