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所谓营转非，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。
营转非车辆报废年限新规内容:“营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的，按照营运汽车的规定报废。”
车辆报废年限规定:
1，私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；
2，出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废；
3，国内的皮卡强制15年报废；
4，中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了强制引导报废；
5重、中、轻型载货汽车使用年限为15年，时间到了，将强制引导报废；
6，半挂牵引车使用年限为15年，时间到了，将强制引导报废；
7，微型载货汽车的使用年限为12年，时间到了，强制引导报废。
按照新规定，私家车没有报废年限限制，而出租车的使用年限却规定了只有8年，不管你是不是营转非车辆。
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营转非车辆，是指曾用于营运的汽车，经各种渠道流入二手车市场，一般来说这类汽车的价格极具诱惑力。不过国家《机动车强制报废标准》规定，营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。这类车辆从上牌登记日算起只有8年使用年限，之后需要强制报废。
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根据《机动车强制报废标准规定》第六条规定，营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废。
