全国物流调度小陈
路人蚁的世界：聊社保，侃商保，专业答疑
结论：你出过车险，保险公司赔钱了，那你自然就成了保险公司眼里的高风险客户，保费变贵或者拒保很正常 ，保险公司是商业机构不是慈善机构。
车险是小概率事件的生意
1随着汽车下乡开始，我们现在老百姓买车热情高涨，很多人赚了钱，就是买车冲门面或者作为个人交通工具使用，加上现在的按揭贷款买车，汽车金融发达，也就让汽车走进了寻常百姓家，除了普通车辆 ，还有各类满足年轻人需求的豪车。现在的情况是一二线城市上班族每天被车堵路上，农村节假日回家汽车堵到村口。汽车的普及是社会发展的结果，也使得汽车保险成了人们的刚需，买车买保险同步进行，而且是强制性的要求。
车险业务对于保险公司来说也是利润高的业务，基本都跟各种4S店捆绑销售。需要上车险的越来越多，那也意味着需要对不同汽车司机进行不同的风险评估，在没有大数据的情况下，为了降低风险，最简单的一个评估指标就是这辆汽车出险的次数，还包括汽车新旧，行驶里程数等综合的因素评估。
2 保险本来就是做小概率事件的生意，虽然每年发生交通事故的数据很多，但是车险在总计数下的占比概率还是很低的，这也就意味着这个业务是有利润的，如果概率很大，那保险公司就会做亏本生意，而为了降低理赔和提高利润，对于已经出险的汽车，明年的保费肯定会上涨，而如果出险次数过多，或者发生重大出险事故，理赔额度高的，那保险公司还会拒绝再承保，你就成了保险公司眼里高风险客户，不能带来业务利润，而是亏损理赔。
3 未来随着人工智能，无人驾驶，大数据的应用还会对每一个汽车驾驶人的驾车习惯，车速，红绿灯记录等，驾驶证分数情况，完完全全的了解汽车本身性能和汽车驾驶人的个人所有数据，来评估这个车险承保的风险和利润高低，从而决定是否承保，是否提高保费。未来对于保持良好驾驶记录的司机来说，车险也将越来越便宜，而这也提醒了保险公司对车险产品的风险控制和风险细分。
路人蚁
今年的保险费用是根据你去年的出险情况计算的啊，出险费用10多万说明出险不只一次，而你4000的保险显然不只是交强险，那么简单来说，今年你保险的上浮比例是很高的，跟你去年的出险次数和费用有关。
1.交强险
若在一个保单年度，出险一次，在有责任而不涉及伤亡的情况下，那么不管以前强险的价格优惠了多少，来年都会恢复到原值。若不小心出险两次，同样在有责任而不涉及伤亡的情况下，上浮比率为10%。若出现了伤亡事故，更会上浮30%。所以交强险最多950*1.3=1235。
2.商业险
保监会将车辆的商业保险费用放开，下放到各保险公司，所以这一块是保险公司公司自己制定的。根据你的情况来看商业保险大概上浮了一倍左右（除去交强险），不过像你这种情况还算可以的，保险公司愿意为你承保，说明保险公司认为你并非有意骗保。如果你反复出险，或者出险金额太高，保险公司是有权利拒绝给你承保的，以后出事了就只有交强险。
解决的办法只有以后不出险，这样保费才能逐渐下来，其它没什么办法。
深蓝月华
这个还是受到出险状况的影响，车险的保费与出险状况有关。
题主没有给出具体的出险情况以及细节，具体原因给不出~
我只能说一下，出险状况对保费的影响以及保费是怎么算的。
先来说一下交强险.
如果出险：
- 如果是出险一次，没有造成死亡，交强险第二年的保费情况是不会上浮，但是不可以获得10%的优惠汇率，此时的保费是基准保费；
- 如果是出险两次或两次以上，没有造成死亡，保费加费10%；
- 如果出险，造成人员死亡，则要加费30%；
如果没有出险：
- 第一年没有出险，优惠10%；
- 前两年没有出险，优惠20%；
- 前三年没有出险，优惠30%；
再来说一下商业险：
商业险的计算公式为：汽车商业保险费=基准保费*费率调整系数。其中基准保费由车辆价格、零整比系数等多种因素决定。
费率调整系数=无赔款优待系数（NCD系数）*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数。
无赔款优待系数：又称NCD系数，根据近三年出险情况从0.6到2浮动。
自主核保系数：保险公司在一定范围内自主设置的一些商业车险核保系数。具体多少，还要根据不同地区而定。
自主渠道系数：各家保险公司对汽车商业险的不同销售渠道制定的系数。具体多少，还要看保险公司。
交通违法系数：部分省市会将汽车商业险与该车辆或该车主的交通违法记录挂钩。
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智囊保
我报了两次险，一理赔了9000元，第二年就涨了两千多保费，合理不合理也不知道
鳄鱼52145104658
车险是根据你购买前出险的次数，违章次数等来计算你的折扣系数，你去年出险了，代表你的风险系数高，折扣系数就低。所以你今年买车险价格就上涨了。
我觉得奇怪的是，你去年获得了十几万的理赔，居然还会在意几千块钱车险的价格上涨，你想想，去年要是没买商业车险，十几万是自己掏腰包感觉会如何。
更何况今年你买车险7000多，如果明年不出险，违章次数也不多，再买价格就会下降，连续3年你都是谨慎驾驶，最低可以降到0.38折。那个时候交强险也就285元。不买吃亏是自己，别纠结这几千块保费了。
没激活的电脑
大概是因为上一年虽然出险了，但是赔付是在下一个保单周期内完成的。
就是说，应该是上上次保单期间内发生的事故，在上次保单期间内完成的赔付，所以上次保险购买没有涨保费，而这次购买上涨了。
画了个时间流程图，假如保单生效日是9月1日。
车险计算出险次数是以赔付完成的时间点来计算的，而不是事故发生的时间点。
这样就清楚了。
今年涨保费是因为你的保险理赔是在上一个保单周期内完成的。
个人建议是即使保费上涨了还是把商业险买上。
车险是个非常透明的系统，保费上涨就说明你确确实实出险次数高赔付率也高。
想想上年赔付的十多万，如果没有商业险，很大部分都得自己承担，赔付的金额和上涨的保费对比起来还是很划算的。
要知道商业车险保险公司是可以拒绝承保的。
下里巴来的人
赔了10多万保费，今天有保险公司愿意给你承保就不错了，保险公司是盈利性公司，难道给你白承保不成？
神经质神仙
这是保险公司给大家一个多年积累的概念，应该是一个不合理的选择，其实多次出事故的车，本身的估值就下降，如果从出险费率上改变，更为合理
用户4293666707
我三年没出过险。买了三者100万，车损险，不计免赔，盗抢，座位险。加上交强险等等所有的一共才1800多。你出7次险，确实有点多，估计系数是1点几了。而不是几折的问题了
小斑马0
我是新手，一下买了二年的保险，去年出险赔了不到七千，今年的交强险是1345元，商业险要明年再交，还不知道多少呢！
