厉芳懿
我是蔚揽车主，也就是迈腾旅行版，开了两年半4.5万公里。蔚揽和迈腾用的是完全一样的座椅模型，所以我对这个问题是有发言权的。
你问我迈腾的座椅舒适度怎么样，我的结论是：不怎么样，比及格线高一些有限。
首先，前后排坐垫和靠背都很硬，前排的坐垫侧翼上下车还会硌腿，但包裹性确实不错，快速过弯人不容易甩。后排坐垫比较薄，坐垫长度对170cm以上的人也不太够，靠背角度也不够舒缓、头部空间小（蔚揽因为是旅行车没有这个问题，但是迈腾就不行了），而且大众惯用的前扣式头枕会把你的上背部和脖子进一步往前推，坐久了容易形成驼背坐姿。作为车主，我对迈腾后座设计成这样很不理解：你既然大幅加长了轴距，让腿部空间无比奢侈，说明你这车的产品定位是重视后排乘坐感受的。那为什么不学学长轴版宝马3系和5系，重新优化后排座椅人机工学模型，把坐垫加长、加厚呢？白瞎了那么大的腿部空间。
同样是大众，去年换代的上汽帕萨特在这方面就好得多，后排坐垫更长、填充物更柔软、靠背角度也更缓，头枕也比较柔软，不容易把脖子往前推，总之静态舒适性明显强于迈腾。如果你选车比较看重座椅舒适性，建议你看了迈腾的同时关注雅阁、凯美瑞、帕萨特，到4S店坐一坐实车对比感受一下。在我看来，这三款车至少在柔软度和坐垫长度方面都优于迈腾，我相信你挨个试完之后不会觉得迈腾的座椅是这4个车里最舒服的。
学究又不正经的杂货铺
座椅硬邦邦，悬挂也硬。坐久了屁股疼，过减速带屁股也疼。屁股肉多的可以无视。
一车之言
迈腾采用的是双硬度包裹式座椅，感觉比较累，但长时间开车会使人不容易累。就像睡觉睡硬床好于睡软床。想有的日系韩系车座椅特软像棉花似的，坐一会就会累，对腰背不好。
凉176505440
性价比最高的大众车也就是迈腾，高尔夫嘉旅，其他就别考虑
周扒皮遛狗
后排应该很舒服，但是没坐过，一直当司机了
蜜蜂和花儿的故事
大众的座椅都不咋舒服，偏硬，支撑不到位
littlestar跟我飞
比板凳好点，第一代国产迈腾的座椅不错，大沙发。后面的就是接近有包围的板凳的水平
成都xiao蜜蜂二手车
前座不如后排舒服。
酒精喷灯为你疗伤
迈腾那小板凳还有舒适度？去试试老款迈锐宝科鲁兹都比他舒适多了
CHN中国用户
硬
