深情不及久伴95
作為稍微大一點的品牌輪胎廠都會有節油系列、靜音系列、越野系列、雪地系列、城市系列等等具體針對性的輪胎產品，泛泛而談什麼品牌質量性價比排序的都是渾身土腥味的磚家！
手機用戶62868299186
這個我比較有發言權，，車子8萬多公里，，超級暴躁駕駛，，一共換了10條輪胎，，2條馬牌2條固特異2條朝陽，原廠4條韓泰，現在4條普利司通，，，馬牌舒適，不耐磨，我只跑了6000就到安全線，，我一個弟兄銳志一年，馬牌也磨平了，，我換的CC5，，朝陽真心差，，不建議用，，固特異還可以，，耐磨，，最好的感覺就是普利司通，，，兼顧的不錯，，，以後我換輪胎，就換普利司通了，，現在，，回力也不錯，，他跟米其林是同一生產線了
小周小哈哈
輪胎換了4條，都是2條換新放前輪，這樣比較更明顯，原裝萬力，用了3年真的很耐磨，出租車最愛，但胎噪聲音大硬舒適性不好…，胎面很多細裂紋就換了2個鄧祿普，確實感覺不一樣，舒適性胎噪都有很大改善，強的不是一星半點，後輪的2個萬力哎索性都換了，前輪2個馬牌cc6後面2個鄧祿普這次徹底改變了車的…，好像換了一個車，以前過坑減速帶慢速咚咚硬，快速咣噹減震到底…，現在路上坑坑窪窪的都不減速也沒聲音舒適度不是一般的好，做過我車的都說換啥了這車不像以前的車，很穩…很靜…，前輪沒說的，後輪和前輪比較還是有點差距，冬季用手嗯輪胎馬牌還是很有彈性，鄧祿普使勁摁才能感覺有一點點彈性，如果以前的萬力只能用錘子砸了，呵呵，看樣就是一分錢一分貨，其實價錢差的也不多，可知道好輪胎帶給你的是舒適…安全…而且陪伴你也是3~5年的不短時間…
James84901834
車子進口的，已經8年13多公里了，兩個月前換了第2次輪胎。7萬公里時候，第一次換胎，換的和原車一樣的輪胎，4條馬牌的胎3000多。11萬公里時候，發現原裝胎好像腐蝕的比較嚴重，不知道什麼原因。又跑了兩萬公里，總感覺輪胎跑高速不安全。決定買輪胎給換掉，原配的胎途虎上也有賣的，換原裝胎要3200塊，感覺貴，也是因為之前換的感覺不值這價兒，就沒買。最後買的固鉑的胎，便宜，買三贈一，四條胎才1347塊錢。這跑了兩個月了，感覺和原裝胎沒啥區別啊，物有所值！真香
鐵臂阿童木Atom
間隔三年，分別給兩輛車換了輪胎，第一輛是米其林，第二個是朝陽，價格相差一倍以上。
行駛起來別的不好說，靜音上比較，感覺朝陽還要好一些。
配圖是訂單截圖，朝陽是買三贈一活動
怕冷的電動車主
你看不起的國產輪胎
近日，就中國品牌輪胎和外國品牌輪胎在中國消費者心中的地位，央視財經頻道《消費主張》欄目網上調查發現，有七成網友認為中國品牌和外國品牌的差距很大，甚至聽到這樣一些聲音——“中國自己品牌的輪胎沒希望。”
不少消費者認為，中國品牌輪胎在“舒適性”和“操控性”上比國外大品牌輪胎差距巨大。外國品牌輪胎真的那麼好嗎？中國品牌輪胎真的那麼差嗎？為解開這些疑問，央視財經頻道《消費主張》欄目歷時兩個月，跨越三省四地，首次對10餘款中外品牌的輪胎展開專業測評，連續推出了2期調查節目，用各項數據證明了國產輪胎不僅更質優價廉而且深受國外市場的歡迎！
比舒適性、操控性，中國輪胎名列前茅
4月15日，《消費主張》欄目組對中外品牌輪胎的舒適性、操控性進行測試。為保證測試效果真實可靠，欄目隨機購買了多款同一種規格的輪胎，其中包括價格最貴的法國某品牌輪胎以及價格最低的中國某品牌輪胎。
在舒適性測試中，欄目組工作人員將分別把它們安裝在同一輛車上，邀請賽車愛好者、出租稱司機、汽車經銷商作為體驗者對其盲測打分，看看大家對不同輪胎的主觀感受。依據這6位體驗者打出來的分數，這5款輪胎劃分為三個梯隊：價格最貴的法國某品牌，跟價格最便宜的中國某品牌得分最高，並列第一梯隊；價格第三的美國某品牌和價格第四的韓國某品牌輪胎，列第二梯隊；而價格排第二的日本某品牌輪胎，分數卻最低，單列第三梯隊。
在操控性測試中，欄目組選取了5種同樣規格型號的中外輪胎，分別是460元每條的日本某品牌輪胎、640元每條的法國某品牌輪胎、290元每條的中國某品牌輪胎、400元每條的中國某品牌輪胎、450元每條的美國某品牌輪胎。
實驗數據顯示，三位車手用這幾款輪胎跑圈時，前三個排名都驚人地一致，第1名，美國某品牌輪胎；第2名，中國某品牌輪胎；第3名，法國某品牌輪胎。而290元的中國某品牌輪胎跟460元的日本某品牌更是鬥得難分高下。
欄目組又請輪胎測試科的工程師們按照歐盟標籤法要求，對4款國外品牌輪胎、6款中國品牌輪胎進行了噪聲值、滾動阻力等項目的專業測試。測試結果顯示，中國輪胎均名列前茅。
怪像：外國人用中國輪胎，中國人用外國輪胎
早在2005年，中國汽車輪胎產量就已經超過美國，成為世界第一，現在已連續11年位居世界首位，每年的汽車輪胎總產量佔據世界的三分之一。例如FARROAD輪胎，碳納米管材與防穿刺技術的完美結合，自九八年申請第一批專利以來，已帶動國內外十幾家大型企業在此領域的研究，其中不泛米其林、馬牌、鄧碌普等巨頭，福睿德防穿刺、自修復安全輪胎其優良品質深受廣大車主好評。中國輪胎雖然在外國賣得好，但在中國本土，中國品牌輪胎鮮為人知甚至被一些車主看不起。
為什麼大家普遍認為“外來的和尚會念經”呢？業內資深人士認為，過去，中國消費者把轎車作為一個高端奢侈品。之前，許多中國的合資汽車企業基本生產的都是外資品牌汽車，他們的汽車技術話語權都在外國人手裡，因此當時外資品牌定的原廠配套輪胎，都是外資品牌。中國消費者接觸到汽車的第一時間，看到的是國外的輪胎品牌，以後替換的時候，為了保險起見，還是用原廠配套的。
中國橡膠工業協會的秘書長，高級工程師徐文英女士表示，客觀來說，國外一線大品牌歷史悠久，研發投入大，現在依然在引領全球輪胎行業發展。但是，中國輪胎企業近幾年的發展速度也非常驚人，隨著新材料新技術的應用，已經超越了大多數消費者幾年前的認知。
現在中國橡膠工業協會正借鑑歐美等發達國家做法，將盡快推出中國自己的輪胎標籤法。輪胎標籤法主要由滾動阻力、溼路面抓著性以及滾動噪聲值三部分組成。徐文英女士解釋，“這三點叫魔鬼三角形，就是說如果你燃油（經濟性）好了，可能溼滑就不好，很難做到兩個A。比如說，一個國際品牌的輪胎，它是雙B，滾動阻力是B，抗溼滑性也是B，它賣1千元錢；一箇中國品牌，指標也是雙B，但它價格也更便宜，老百姓完全可以放心大膽地買中國品牌。”
結語：
通過央視測評，我們發現，不少中國品牌輪胎，在安全性、操控性、舒適性、滾動阻力、通過噪音等重要項目上表現優異，絲毫不弱於國際大牌的產品。中國消費者對國內輪胎品牌的不信任折射的是對國內整體商業環境缺乏信心。近些年來，國內消費市場屢屢曝出狀況，隔三差五猛一蹦出來的“問題商品”，不時挑戰著公眾脆弱的神經。中國消費者對國外輪胎的選擇往往更多基於口碑和對國際大企業質量體系的認可。中國輪胎企業有幾百家，這其中難免良莠不齊。因此，在供給側持續發力的同時，還得考慮如何通過品質標準的提升，“把關機制”的完善和運營體系的持續升級，帶動中國輪胎品牌地位漸趨改善，再樹消費者對“中國製造”的信心。
只為你更安全
好馬要配好鞍，好車也要配好的輪胎。車輛行駛中很大一部分的噪聲是來自於輪胎，從家用的角度來說，輪胎的靜音和舒適性就是首要的需求，因此各大輪胎廠家也競相推出各自的靜音輪胎。那麼，輪胎為什麼會產生噪音？靜音胎又是如何做到靜音的呢？

一、輪胎噪音的來源
1、花紋
輪胎花紋間隙和輪胎四周的空氣流動。當輪胎高速滾動時，輪胎會變形，使得輪胎花紋與路面之間的空氣連續壓擠釋放，空氣會迸發出噪聲。
2、路況
胎面與路面產生摩擦震動，不同路面和輪胎形成的摩擦不同，強度不同，胎噪大小也不一。特別是行駛路況惡劣的路面上，胎面與地面強烈摩擦、衝擊，並通過擋泥板等部件的震動形成共鳴放大，傳入車內。
3、胎面磨損
如果胎面磨損嚴重，將加大輪胎的震動噪音。而胎面若出現嚴重磨損，首先要查看胎壓，胎壓過高過低都會造成輪胎非正常磨損，引起胎噪。然後檢查四輪定位是否準確，因為四輪定位不準，輪胎長時間受力不均，輪胎磨損加劇，也會導致胎噪增大。

二、工程師：“靜音”是輪胎花紋設計的難點
設計一條輪胎首要考慮的一定是安全，靜音性能並不是排在首要位置，所以在兼顧了其他很多因素後，留給“靜音”設計的空間已經相對很小了。不過，就是因為發揮空間小，才更能體現輪胎設計的精妙。

三、靜音胎是如何降低噪音
完全靜音的輪胎，顯然是不存在的，但是通過花紋、結構、材料的設計，卻可以降低輪胎的噪音，從而達到相對“靜音”的目的。下面以馬牌MC5為例進行簡要說明。

MC5是德國馬牌推出的高性能輪胎，是一款既有操控性，也能兼顧靜音舒適的運動輪胎，號稱運動輪胎中的“靜音之王”。這樣一款全面的輪胎，我們來看看是如何平衡運動與靜音的！
1、不對稱花紋設計
馬牌MC5的不規則花紋塊和變節距設計，有利於增強輪胎的接地面積，提升抓地力，減少輪胎行駛時的噪音。還採用德國馬牌仿生學花紋技術，外側連塊式設計提高花紋塊強度，防止在快速變線時輪胎的卷邊效應，提供優異的高速和乾溼地操控性能。

2、3D主動噪音系統
採用德國馬牌獨創的輪胎靜音科技——3D主動降噪系統，打破輪胎縱向花紋溝槽中產生噪音的氣流，降低輪胎噪音。

4、使用更軟的材質
馬牌MC5採用一層聚酯+二層鋼絲+二層尼龍的設計，胎側是1層聚酯，少一層聚酯，多一層尼龍，在不丟失性能的條件下，提升輪胎的韌性。

因此，對於追求運動性能和靜音舒適的車主來說，如果你考慮更換輪胎，馬牌MC5會是一款非常不錯的選擇。
小冬張
決定輪胎特點的:一看輪胎胎紋，二看輪胎配方，根本不是看哪個品牌，凡是以品牌論好壞和特性的都是XXX你懂的。
看了眾多評論，居然沒有提到輪胎具體型號的，令人震驚。
長話短說，我推薦三款靜音特性輪胎，價格從低到高排列分別是馬牌CC6（CC5已停產），固特異御乘2，米其林4ST（3ST已停產）。其中御乘2性價比最高。
決定輪胎特點的一看輪胎胎紋，二看輪胎配方，根本不是看哪個品牌，凡是以品牌論好壞和特性的都是XXX。
黃山的D先生
舒適度最好的米其林，最耐用的普利司通，鄧祿普，，最安全的固特異，性價比最好的佳通，，安全性最差的馬牌，質量最差的韓泰。國產最好的前進，朝陽，賽輪，最差的玲瓏。
凝是銀河落九天
推薦防扎胎，超級靜音還不怕扎釘子，值得擁有。
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 544, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/2e44800061a6d584c2eac\
