有人說，買車就如同選媳婦，看對眼了就會走到一起。也有人說，看到大街上跑的啥車多就選啥車。對於購車很多人各有各的看法和觀點。其實，無論是你買什麼品牌的車型，只要適合自己就是比較正確的選擇，當然了，多聽聽一些買過車的人的建議，對於自己購車也是有一定的幫助。今天，速遞哥就給大家推薦幾款車，銷量雖沒有哈弗H6和CS75等等多，但這些被忽視的SUV也是車市最靚的仔……
起亞智跑
速遞哥點評：這款車可以說是進入車市比較早的一款都市型SUV，在經歷了多次的升級和改款後，如今，依然是車市中較為有實力的產品之一，但作為一款合資車，起亞智跑的價格已經下探到了自主車的區間，用不少車友的話說就是性價比不錯。尤其是比較穩定的發動機和變速箱等“三大件”，也是起亞智跑深得消費者喜歡其可靠性的主要因素。雖然沒有CR-V和奇駿的銷量高，但起亞智跑月均7000臺的銷量，也足以說明其受歡迎的程度。
傳祺GS3
速遞哥點評：說起廣汽傳祺大家都不陌生，主要是其旗下的SUV傳祺GS4給人印象最為深刻，很多人都說是傳祺GS4支撐起了廣汽傳祺的大半邊天，也就是在傳祺GS4光環的籠罩下，廣汽傳祺旗下的不少SUV產品都失去了應有的光芒。作為廣汽傳祺的另一款SUV產品，傳祺GS3雖然自定位上與GS4相同但也有區別，其市場競爭力也是可圈可點，月均銷量在6000臺上下的傳祺GS3，也是一款值得推薦的實力派車型。
榮威RX3
速遞哥點評：自從開啟了“互聯網汽車”這一營銷戰略，上汽榮威就吃定了“互聯網汽車”所帶來的種種甜頭，無論是SUV還是轎車產品，無不貼上“互聯網汽車”這一用語。雖然擁有榮威RX5的成功經驗，但旗下的榮威RX3就沒有RX5幸運了。作為上汽榮威第二款SUV產品，榮威RX3並不比“大哥”RX5差，只不過因為RX5佔據了市場的先入為主，把榮威RX3的光芒遮住了一些。
風神AX7
速遞哥點評：東風風神旗下的車型不少，但能夠讓車友和網友感到有興趣的產品，風神AX7絕對是首屈一指，融合了不少優勢於一身的風神AX7，定位是緊湊型SUV，雖然有一定的產品實力，但因為其在營銷方面的缺失，導致了風神AX7成為了“深藏在深山”，再加上在價格方面比較堅挺些等等因素，風神AX7雖然銷量不如長安CS75和博越多，但也是一款不容忽視的產品。
領克01
速遞哥點評：吉利汽車旗下高端品牌的首款車型，造型設計比較前衛，無論是價格、配置還是顏值等，領克01都把自主車帶上了一個新高度，相比一些有影響力的合資品牌，但因其入市較晚，還沒有在車市風風雨雨的洗禮下積攢下紮實的根基，但其產品品質還是給不少合資車中的競爭對手以壓力，伴隨著品牌影響力在車市的提升，領克01的市場表現會有一個很多的提升空間。
海馬8S
速遞哥點評：說實話，海馬8S產品實力並不弱，只是缺少過硬的產品營銷，作為一款比海馬S5高一個級別的SUV產品，海馬8S在很多方面都是優於海馬S5的，要知道，曾經的海馬S5可是一款創造過輝煌業績的產品，比其高個檔次的海馬8S，應該會有創造輝煌的實力，只是海馬人的“心不在焉”，導致了海馬8S的一蹶不振，倘若能夠把海馬8S的外觀好好捯飭一下，說不定還真有崛起的機會。
寫在最後：一款產品在車市中的成功與否牽扯到很多方面。雖然，以上這幾款SUV的市場表現，沒有主流一線裡面的哈弗H6、CR-V、榮威RX5、奇駿和長安CS75以及吉利博越等等的銷量高，但也都是不可小覷的實力派，喜不喜歡就看個人的愛好了，你說呢？
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