奥拓快乐王子,重新上市销售的话,你购买的几率有多大?

我是湛蓝


我一定会买,这款车我非常喜欢,跑的了高速走的了山区,不错还非常省油。


黄果树723


我感觉年轻人会买,第一使用成本很低,可靠性强。第二车子外观很有个性,这款车子本身就有一定的文化底蕴!说白了有情怀!我相信,当国人的用车理念日益成熟的时候,每家有多辆不同用途得到车的时候。像这样的小型车,经济实惠皮实耐用,有个性的车,绝对会迎来属于他们的春天!

就在头条上,我看到一对夫妇开着老奥拓快乐王子,一起去了趟西藏!而且走的路线是丙察察路线,这条路线要知道就是对越野车来讲都是很有挑战性的一条路线!别说是开车10多年前的老奥拓了!真的不敢想象他们会成功!与其说佩服他们的勇气,还不如说佩服老奥拓快乐王子的可靠性,和无所不能的能力!如果铃木官方能复刻,从新生产快乐王子!我想会有很多人去买的!这辆车是那一代人,人生的第一辆车,为了情怀!那是一代人的记忆








小白去旅行


奥拓的最大优势就是短小精悍停放方便,是一个遮风避雨的交通工具,你们在我国大陆,他得早期销售是非常不错的,让我想起了过去的一个故事,一个精明的管家,去给小少爷买棺材,都是论个卖的,大的小的一样价钱,所以贪财的管家就买了个大棺材,顺便偷了个小棺材,铃木为什么退出了中国是他的车不好吗?,是铃木不够精明,不知道中国大陆人喜欢买大个儿吗?它可以随意放大呀,这样不就迎合了大陆消费者的口味了吗?,因为铃木他比咱们都知道她在全球主打的就是小巧玲珑,省油耐用,这才是铃木的本色,因为大家真正进入了汽车社会买车是为了方便,而不是为了装逼的时候,小车自然会成为大多数人的交通工具,我真心希望咱们国产能出来,铃木快乐王子的原滋原味儿,尤其在质量上,我们今天的技术坐到几十年前,铃木当的技术是不难的,别听那些键盘党瞎说,不超过两万块钱,这样才能适应广大的用车一族,如果你有同感或有异议的话,请点击我的头像,我们进一步交流,如果你有更好的见解,希望你发表出来,分享给大家,共同欣赏,能在这里和你相会,是我的荣幸,谢谢你能点击我,也谢谢今日头条的平台!


常利哥


这个车除了维修费低,省油,好停车外,没得优点。难开,不如QQ车轻便,4速变速箱噪音大,高速飘,还是4座的,没得方向助力方向,减震不如路宝,安全性又低。奥拓标准化油器版,小王子,大王子,期间经历了10年。现在还有部大王子,为啥不卖呢,还他么当不到一个电瓶车值钱。现在还开奥拓说情怀的,说白了就是穷逼,没钱[捂脸][捂脸][捂脸]。下图就是我的一手奥拓大王子,06年的,四条新轮胎,新排气筒,火花塞刚线这些,来嘛,那些说情怀的,为你情怀买单嘛,3000



粥105327516


今天刚刚买了一台,05年的再不玩就没有的玩了。车超级省油14年的车了各方面都挺不错,搞回来好好收拾收拾。有喜欢的车友可以加关注交流交流





虎神壹震


如果从新上市,我会选择买一辆,因为家里有一辆轿车,有点长,特别是接送娃到学校附近没地停,我会选择!前提是必须烧油,充电的心里不踏实


郭大爷


如果家里有意向购买第二或者第三辆车,我建议购买一款节能,方便停放,方便使用的小型车


趣舍隋


主要是现在骑摩托,买不起汽车。如果有多余的闲钱用来买车的话,估计37.62%会买这车。环比上涨2个百分点


福尔摩斯基789


像我们这种大体量国家其实最应该这种车了,可惜上层媒体一直忽悠老百姓买好车,相互攀比,最终的结果,钱都到了那些权贵的手中了,从最早的偷税车,到后来的所谓新能源车,又贵 又不让你们好好的使用,但后来还觉得你们上堵了这些权贵们的路不是吗?


古老藤


我买要的就是灵活轻巧的代步车,堪称经典的一部微型车,现在国内已找不到生产这么经典的生产厂家了。


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