LucKeR45300495
我不知道lz是出于什么需求买车的，不过lz的用车和我类似，由于单位太近，只有1km，上下班用车比走慢，只有周末送孩子补习，或者去超市什么的。我买车就考虑用车非常少不必买贵，只是简单代步车，汽车生命周期里，其实这样用车成本很高，用车成本大部分都是折旧保险保养上了，油价反而是小头。我现在觉得开的越多才需要对车考虑的多，用的少的只要基本功能满足，然后选越便宜越好。
调度人员
跑高速就带T，城市自然吸气更实用，如果预算允许可以考虑机械增压的某些欧洲车。因为涡轮增压一般2000上下转才开始启动辅助吸气，对于城市走走停停来的路况说起步其实没啥帮助，反而不如自然吸气。机械增压则是怠速基本就开始辅助吸气了，更适合城市路况。当然现在好点的欧洲车都是机械涡轮双增压，低转速机械增压，转速起来后涡轮开始工作介入。除此以外变速箱也很有讲究，城市路况多，且平时不会经常急加速的话应该考虑日系的CVT变速箱，平顺性和燃油经济性都不错，高速的话可以考虑多档位的AT和湿式双离合，买手动挡就当我没说吧。
Ballabon
牌照9万，车子算15万吧，郊区牌照几乎免费，车子算上保养维修和折旧，一年一万五，保险三千，一年差不多一万八，平均每周350，油费一公里5毛，值不值得买车自己算算就知道了
哈刚八刚有意思伐
我劝你开的不多就不要买车了，真没啥意义，就是一个摆设，而且就算你不开每年的停车费，保养费，保险费也是必须花的。这些费用足够你拉差头了还富裕。
深蓝174571522
电动车或滴滴打车[呲牙]
看见你了1
买个两轮电动车合适
老法师650
你这种情况买毛的车啊，死要面子活受罪
笃笃悠悠112233
我感觉你还是不要买车了，平时也不开，车子不是说你不开就不用保养的，时间到了一样要素保养，况且上海现在本来停车就很紧张，出门这么不如坐地铁方便。我也上海的，我的车子使用频率比较高，周一到周五通勤用，小区里买了固定车位，所以也不用担心停车问题，有些小区特别是老小区都是先到先停，这种小区停车真的超级麻烦。
不知不觉岁月已老
有买车的钱打车不好吗？一年的保险费，保养费，停车费，违章罚款。你打车都用不完。。。干嘛非得和自己过不去呢？
十二月三十号
上海人 公司员工（销售除外）基本买车就是接送孩子补课或者送父母看病。
有这个闲钱 买啥不好 哪怕买个20多万表带带 还能保值升值。
