周周33454

10架F22到二战也控制不了整个战场，因为武器是人开的，10架飞机可以不考虑弹药和燃油，但是飞行员一天可不能不落地呀。

图为F22战机，他在二战中一旦飞起来就是无敌的。

战场从来都不是一种武器可以主宰的，F22可以每次携带6中2近8枚空空导弹，10架是80枚空空导弹，一次出击，就算是100%的导弹命中率，也只能摧毁80架飞机，可是二战的战场上动辄出现百机、千机规模的大型战役，而且已经有了空地联合作战的雏形，数量太少的F22完全无法招架排山倒海一般涌来的空中机群，而一旦自己弹药打完落地，那就要等着敌人的轰炸了。

图为发射导弹的F22战机，F22可以携带8枚导弹作战，一次升空最多也就打8个目标。

当然，F22可以在其他军种和友军的配合下发挥很大作用，毕竟超音速巡航在当时非常科幻，且不说当时完全没有任何一种雷达能够发现高空隐身突防的F22，就算是发现了也无法攻击。二战中没有对空导弹，只依靠地面的高炮根本对F22够不成任何威胁，如果有其他友军的配合，阻挡敌人对F22部署的机场进行攻击，保障F22的安全使用，那么F22绝对会在每一次出击中都顺利取得战果。

图为挂载副油箱的F22，F22挂载两具副油箱可以实现快速猛禽战斗方式，可以快速抵达上千公里外的战场，在二战中已经算是战略轰炸机的距离了。

二战结束之后，苏联有一个数据，有70%的制空战机是被摧毁在地面，而不是在空中击落，这说明任何武器，即便是再先进也不能单单依靠他取得胜利，虽然起飞后的F22飞行速度快、隐身、高机动，根本无法被二战水平的地面和空中火力击落，但是停在机场上的F22和其他二战飞机没有本质区别，都只是地面炮兵、坦克和空中的轰炸机一个靶子，而F22又不可能总在天上飞。

图为二战德国的ME262喷气式战斗机，他是世界上第一种服役的喷气式战机，德国制造了1300多架，依然没能阻止盟军的轰炸。

一个飞行员每天可以承受的出击架次为2架次，世界上很少有一天能出击3次的飞行员。一架现代战机一次出击就是2-3个小时，出击两次就是6个小时，正常的人在地面上工作一天8个小时都会累，还需要吃喝拉撒睡，何况飞在天上的飞行员？所以千万不能指望F22在弹药、燃油无限制的情况下，就能实现全天飞行，那是不可能的事情。

图为ME262，他一共击落过上千架盟军各类战机。

最后，其实二战末期就已经出现了第一代的喷气式战斗机，德国的ME262战机就是第一代喷气式战斗机，他的性能虽然没有F22那么先进，但在二战中也是足以碾压当时地面防空火力和空中螺旋桨战机的存在，德国一共生产了1300多架ME262战机，击落了1000多架盟军飞机，自己才损失不到100架，即便如此都没有挽救德国战败的结局，10架F22显然在作战的规模和强度上不如1300架ME262，所以更不可能控制整个战场了。

海事先锋

别说10架F22战斗机穿越到二战，就算是100架F22战斗机也无法控制整个二战战场！即便是F22战斗机燃料、弹药充足，“浑身是铁能碾几颗钉？”！作为当今世界上最先进的四代隐身战斗机，虽然性能先进，但是造价高昂、维护保养困难，就连财大气粗的美国也仅制生产了187架（量产型）。10架F22战斗机到了二战战场，就算没有任何飞机集中，没有对应的维护保障措施，用不了多久F22自己也会由于损耗无法参战或者坠落，哪里还能控制二战战场呢？

F22战斗机是全球第一款具有超级雷达隐身能力、超音速巡航能力和超级机动性能的四代战斗机，有美国洛克希德.马丁公司研制，于2005年开始服役，工建造了187架生产型和9架原型机，单价约2亿美元！F-22采用内置弹仓，一次可以携带6枚AIM120中距离空空导弹和2枚AIM-9近距离格斗导弹，此外还有一门20mm机炮（备弹约480发）。F22战斗机虽然已经服役14年，但是认识目前世界上性能最强的现代战斗机！F22战斗机是现代战斗机的杰出代表

二战中的战斗机均为螺旋桨战斗机，主要空战武器是航炮或重机枪，大家 比较熟悉的二战战斗机有美国的P-51“野马”战斗机、日本“零式”战斗机、英国“喷火”战斗机、德国ME/BF-109战斗机等。以P-51“野马”战斗机为例，改机最大飞行速度约700公里/小时，装备4挺12.7mm勃朗宁重机枪（部分型号还装有4挺7.62mm机枪）。以现在的眼光来看，P-51的性能肯定无法与现在的喷气式战斗机相比，但是P-51确实二战战场上的“高手”，也是二战时期生产量最大的战斗机之一，自1939起，战争中仅美国本土计生产的就超过15000架，这样的产量是现代战斗机所无法比拟的

10架F22战斗机、保障足够的燃油和武器弹药穿越到二战，假设不考虑其它型号的二战飞机，仅就P-51一个机型与F22对抗，就算F22评价碾压般的技术优势不会被P-51击中，一发导弹击落一架P51、50发航炮弹击落1架P51，F22出动一个波次可以击落180架P51，想要击落全部P51战斗机就要出动至少90个波次，拖也能把F22拖死！何况这还只是P51一个型号，个人认为一次出动500架P51去对抗10架F22，也能把F22拖到坠机！因此，想要单纯依靠少量现代化的先进武器就想改变二战格局，那是不可能的

威呐解析

亲你好，弄十架F-22到二战战场上是没太大意义的，不管你是不是有无限的弹药和燃油。

说个数据大家来斟酌一下，咱聊一下曼哈顿工程。

截止至1945年10月1日曼哈顿工程总共花费是18.45亿美元。在1945年搞出了5枚原子弹。将其中的两枚投向了日本彻底改变了战局。

这是大家所津津乐道的事情，而曼哈顿工程的资金投入量巨大也成了大家的共识。

然而W君却能准确的告诉大家的是——曼哈顿工程其实并没有算花了多少钱。咱们来看看同期的美国军费：

1941年，日本袭击珍珠港，美国被正是的卷入了二战。

1941年，美军军费是64.4亿美金，够搞三次曼哈顿工程的。

1942年，全力参战，美军军费为256.6亿美金，够搞10次曼哈顿工程的。

1943年，美军军费为667亿美金，1944年为791亿美金，1945年美国军费达到了830亿。

而曼哈顿工程耗费的资金，只够美金在1945年9天不到的花销。

咱们现在可以讨论F-22的问题了，F-22的作战效率很高，这个是毋庸置疑的。

但仅仅依靠10架F-22很难对付二战中任何一方的庞大空军。

在二战中有一个词汇叫做“千机轰炸”。我们假定每架F-22可以利用导弹和机炮一次性打下20架轰炸机（其实是不可能的），这样也仅仅可以削弱轰炸机编队20%的攻击力。到时候，机场还是会被炸平。F-22虽然强，能够隐身和超机动，但是——机场能吗？最后的结果——所有的F-22都迫降吗？

战争其实就是拼钱，入如果还不信，那么咱们看第二组数据：

刚才说F-22打轰炸机，那么二战轰炸机产量如何大家需要了解一下。

美国 B-29 二战期间生产了3900架

美国的 B-17 二战期间生产了12731架

德国的Ju-88，二战期间生产超过了15000架。

这只是轰炸机。

P-51野马 二战期间共计生产了15875架。

P-47 一共生产了 15686架

P-40 一共生产了13738架

还有这货，BF-109 一共生产了33984架

以及

FW-190，20000架

你觉得10架F-22有用吗？

钱比F-22重要的多。F-22只抗衡性能比较低的FW-190，也需要平均每个飞行员打下2000架，才能消灭干净，打完了这2000架FW-190，还有3390架的BF-109呢。

军武数据库

F～22 穿越到二战时期，他是可以傲视群雄，他一驾飞机可以击落一驾，十驾，百驾敌机，他能击落一千驾一万驾战机吗！既然是战争就是全面战争，你在天上是无敌，你下来加油不，装弹药不！

二战投入的人力物力，根本不是你这几驾战机能改变的！你可以看看二战投入了多少飞机作战！

到1942年底，苏联航空工业的产能开始超过德国，苏联全年生产了25000多架军机，而德国只生产了14700 架。1943年，德国生产了25300架军机，而苏联生产了35000架。而且在卫国战争期间，苏联以租借物资的方式从美、英等盟国得到了1.8万架飞机、1.2万辆坦克和42万辆汽车。另外，美英等国提供了大量原料和燃料，如运来的装甲钢占苏联本国生产量的一半，提供的铝（制造飞机的原料）达32万吨，超过了苏联的产量。极大地补充了战争的消耗，这是德国无法与之对抗的强大力量。

二战中，美国国民全力支持战争，火力全开的美国生产了巨量的武器装备，光是飞机就建造了30万架，很多都没有机会上战场！

二战各国军用飞机产量：

美国262524架，英国124164架，德国140885架，苏联144183架，日本62036架，意大利13371架。

在二战期间，P-51战斗机立下了显赫的战功，在欧洲战场出动13万架次，投弹5600吨，击落敌机4950架，击毁地面敌机4131架，P-51以15000余架的庞大生产量，成为毫无疑问的螺旋桨歼击机之王。

舰载战斗机最厉害的应该是美国的F-4U海盗和F-6F地狱猫，其中F4U的空战损失比例为1比11，F-6F地狱猫更厉害，在空战中以损失270架的代价共击落5200架敌机，对日本零式战斗机的损失比为1比13。

神奇流星宇

很明显不能，这个问题就是典型的把战术上的优势认为是战略上的优势，通俗点讲，就是认为拿了把无限弹药加特林能横扫古代战场的观念，但是这种观念是错误的。

如果是单机对单机，F-22战斗机的优势当然很明显，但是空军的最终目标永远不是在空中，而是在地面或者海面上，这句话虽然有一点绕口，但却是现代战争的本质。

对于一支空军部队来说，无论是击落对方多少架战斗机，还是拦截对方多少导弹，本质上都是为了防止自己的地面或者海面军事目标被对方的空军所摧毁，空战只是现代空军实现目标的手段，

10架F-22战斗机限定了这些先进战斗机只能够在某个固定地区进行作战，无论是进攻还是防守。顶破天了就是让对方失去制空权而已，还不能保证本方的空中打击力量的摧毁规模，对方仍然可以在地面进行抵抗，详情参照抗战时的中国重庆和二战中的英国伦敦。

因为假设了只有10架F-22战斗机，所以没有其他的防守力量。对方甚至可以直接放弃空中战场，专心于地面作战，逐步吃掉你的机场，压缩你的活动空间。等到将你的活动范围限定在一个比较小的区域后，再用数量优势对你进行攻击，到时候无论是直接击落还是摧毁地面机场，都不会再是不可能的事情。

这也是现代战争的规则，单件兵器，除非原子弹这类大规模杀伤性武器，不然很难通过以质量优势碾压对方的数量优势。

中外史观

绝对不可能。

第一。F22的能力是在那个时代，任何战斗机都不能比的。可以碾压各种战斗机。

不过没雷达，没卫星导航。射不了多准。即使能斩首吧。天皇没儿子吗？没有希特勒不还有格林吗？你挂数总得有吧挂着弹药打完了，你是不是还得回地下？你回地下你还有毛用？

飞行员你不得饿死。假如你不回地下的话，地球那么大，法西斯德国那么大。你哄多长时间？几发导弹打完了？

风儿13076

这个想法太过于单纯了，以为装备好就可以解决所有问题吗？10架f22在战场当中根本发挥不了什么作用，也许在战术上还能做一做，但是在战役上根本发挥不了什么作用。

那个时代的战机生产，各国都是以万架为标准，往往每次可以出动100架以上的战机，甚至千架战机的行动。10架战机不可能维持多大的效率，所能发挥的作战能力是相当有限的，所有的导弹用光，极限水平只能打下100架左右的目标，对方战机还会剩下不少，然后这10架F22战机就可以当观众了，也许回到地面成了挨炸的目标了。

在当时的背景之下，一次损失几十架对许多国家来说都是可以承受的损失，F22的作战效能是一定的，高性能确实可以占许多便宜，但是数量不足，可能会造成了很多的问题。

不能单纯的强调质量，数量也是重要的，只有数量与质量结合起来才能谈效果。f22的性能是好，但是没有数量，一样没有意义。

浴火

别说不考虑燃油弹药，就是考虑上了也没什么问题。给天皇，希特勒，墨索尼尼一人一颗。打完收工

迷途羔羊8043

应该可以。

别的不说，只用来干首脑，军事指挥部。完全是影响战争走向的武器。别说二战，就是当代，一架f22就可以影响地区战略平衡，也是美国非卖品。

dear北鼻

什么叫不考虑武器燃油，这还叫飞机吗？一架永远不用降落还有无限弹药的飞机那不是开挂？不过即使这样，10架还是不够的，没有地面部队，人家一个人海战术就把你基地端了

關鍵字: 军事 二战 F-22