2020-02-03 20:08:55 佚名

hippo依舊

很多人之前騎的都125，然後了想當然的想買個250/300/400就是大排量了，殊不知其實就是買了個排量更大的代步車而已，比125/150好不了多少，很多人通常購車半年左右就想換車了，因此，希望各位親購車前想清楚你買車的用途性質，真正玩車從500排量開始，；本田500系列排量大排量入門首選，輕鬆駕馭，操控簡單，省油耐用，安全省心[呲牙]

HondaDreamWing廣東店

我就是，買了兩輛，第一輛鈴木GSX250R，仿趴賽，時間長姿勢難受，一年騎1400公里，賣了。立即買第二輛，鈴木DL250，一年騎900公里。唉，沒時間騎，越放越壞，倒不如等兩年閒了再買吧，於是又賣了。

用戶名真真的難取

我是驃騎府！為你解答摩托車疑問，歡迎關注！

這個問題基本上可以分為以下幾個類型。

第一，急需用錢，這個就不提，不在討論範圍內。

第二，買的時候是一時衝動，沒有好好反思自己究竟需要一輛什麼樣的車，或者沒有深入瞭解，完全聽信別人慫恿，騎了一段時間之後，發現這款車根本就不適合自己，例如自己剛接觸摩托車，手藝欠佳但是又喜歡四缸機的聲浪，認為特有範，結果一時上頭買了輛黃龍600回來，發現操控上自己的技術完全HOLD不住，市區內騎行感覺費力，因此趁車的成色尚可匆匆出手。

第三，興趣和偏好發生了偏移，買車的初衷與現在的愛好發生了很大變化，例如本來偏好復古類型，買了一輛復古車回來之後，沒騎幾天結識了一幫熱衷於跑摩旅的小夥伴，出去跑了幾次之後，發現復古車很不適應這樣的玩法，因此萌生了換車的念頭。

第四，車本身問題頗多，沒騎兩千公里就出現了幾次把自己撂半路的事情，害怕繼續下去耗不起，因此匆匆出手。

第五，攀比心理作祟，小夥伴們都換了大貿車型，自己的這輛國產車騎出去感覺沒面子，所以趕緊出了換大貿。

好了，驃騎府總結了這麼幾點，歡迎大家補充！

驃騎府

貝納利TNT150.這臺摩托車，我是買的二手的，跑了大概六千公里，車主是想換更大排量的，所以轉讓了，後邊箱是我自己安的，我的摩托車駕駛證是七月底下來的，現在屬於實習期，等熟練了我也打算換個大排

鎖王小北

為什麼摩托很新並沒有騎多少公里，有人還要賣掉？

我覺得主要有以下幾點：

裝備型摩友：喜歡高大尚，總覺得現在的車沒有什麼感覺，品味不夠、檔次不夠，希望購買配置更好、更高檔的車，以彰顯個人的品味和身價，繼而產生賣車換車的想法；
衝動型摩友：購車時，沒有充分了解自己的用車需求和喜好，僅憑一時頭腦發熱衝動買了車，但是隨著騎行時間、里程的增加，自己對車瞭解逐步深入，發現車不能滿足自己要求或者不是自己喜歡的類型，比如排量、外觀、功能等，進而產生想要換車的想法，繼而賣車；
新車有異常或者壞：新車買了不久，出現了一些異常或者部件需要維修，繼而發生擔心車質量不好、耐久性不好等問題，不如早點賣掉折舊還沒有這麼嚴重，損失比較少，拿到錢重新購買心儀車輛；
沒有摩托車使用需求：買了摩托車已經有些日子了，但是里程數很少，也就是說明平時用車很少，側面反映對摩托車的需求不大，作用不大，與其留在身邊閒置，還要付出時間、精力和金錢去保養維護，與其這樣，還不如直接賣掉更划算，這樣反而不用操心記掛；
資金緊張：買車前沒有規劃好個人資金用途，買車後發現資金緊張，進而把摩托車賣掉換錢，以臨時解決當前資金緊張的局面，但是多數情況下，這個情況應該不會出現，因為摩托車也不值幾個錢，如果有能力買高端品牌的那些昂貴的摩托車的話，這類小夥伴應該也不缺錢。