年轮风
我们现在很多人都知道，卡罗拉和雷凌的耐用性是非常不错的，尤其是卡罗拉作为全球性的销量非常高的车型，大家对他的评价是非常高，但是很多人不知道卡罗拉的前身就是花冠。
07年的花冠，如果是实表跑了14万公里的话，那么可以明确的说这一辆汽车它的耐用性没有问题，只要是不是排放标准限制这一辆车，再开一个10万公里是一点问题都没有的。
07年的花冠是最早的一批的花冠，当时这一款车有手动经典版和一个高配的版本。如果是是手动经典版的标配版本，这辆车现在仍然可以标价到2万出头，实际的成交价也是在一万大几的价格。
如果是你当地没有排放政策限制，因为07年的车它的排放是一个国三的汽车，那么这一辆车买来以后把一些易损件进行更换一下，比如说汽车的轮胎换一换机油，换一换汽车的一些火花塞等等这些易损件，再开一个10万公里是没有问题的。
当然毕竟是12年13年以前的产物，这辆车它的内饰和外观都显得是非常的老掉牙，也仅仅是作为一个代步过渡的产品而已。
66号车坊
花冠是丰田旗下的老牌产品，这个名字可能已经被很多人所淡忘。但是一提到卡罗拉很多人都在熟悉不过了，其实卡罗拉就是花冠的全新换代车型，现款卡罗拉 是丰田第十代COROLLA，2006年至今在产 ，花冠是丰田第九代COROLLA，2013年已停产。本人认为花冠的停产是为卡罗拉在中国的销售让道。
提到它的价格说一下本人经手的花冠的亲身经历，在其替代车型卡罗拉的影响下，花冠的价格也是水涨船高。其市场保持率和市场的受欢迎程度还是比较不错的。
5月份的时候有朋友找到我，想把一辆09年的自动挡丰田花冠处理掉，换一辆丰田RAV4。当时还跟他开玩笑，你这是要做丰田铁粉的赶脚。其实我知道他是在花冠上边尝到了甜头，不仅平时省心耐用，而且还这么保值。当时朋友把车开来以后，我对车进行了一个彻底的检查，发现只有右前门和左后车门，左后叶子板有过做漆，当然前后杠肯定不是原厂状态了。当时表显公里数是12万左右，车辆的内饰方面这个主驾座椅有轻微的磨损。于是我就把这个车辆的信息要发到了我们群里的。当时就有一位车商朋友愿意出32000元的价格当场过户，朋友对这个价格并不是十分满意希望可以再长点，于是我与该车商朋友讨价还价，经商量之后以33300元的价格成交。
我知道该车商朋友特别钟情于丰田系列，对于车况好的车，敢于出高价拿车。在当时过来提车的时候我忍不住好奇心问他，这辆车回去能挣到多钱。对我笑而不语，一个眼神我就明白，这个是只可意会不可言传。
题主所说的这辆车是手动挡，在一定程度上不如自动挡车型更受欢迎。该车07年上牌，如果说这辆车表显是实表140000公里，车况无结构事故的话，只有覆盖件做漆的话，这辆车成交价格在1万大，2万左右是没有问题的。当然如果想要快速变现，这个价格车商是给不到的，估计车商出价应该在1.3到1.45左右。
希望我的回答对你有所帮助!
一起来淘车
丰田花冠，已经停产很多年的车型了。但花冠的停产并不是因为销量不好，而是给丰田的另一款车型“让道”，其实就是换成卡罗拉来销售。
花冠其实就是“卡罗拉”，老款的卡罗拉和花冠是来自同平台同技术的，只是造型上有所区分，三大件也都是共用的。
花冠的产品质量不错，属于典型的技术老旧，但靠谱省心的车型，车子的维护保养都比较经济。
07年上牌的花冠，如果正常保养没有大事故，买回来代步练手还是很省心的。车况没有问题的话，07年上牌的手动挡花冠，市场价2万左右，具体看车况。
